用于超高速BOPP薄膜生产中防止柴油逆流的油炉保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于超高速BOPP薄膜生产中防止柴油逆流的油炉保护装置，在喷油嘴和燃油泵之间的进油管和回油管上分别串联设置电磁阀，电磁阀的安装方向与该油路原有电磁阀的安装方向一致；在喷油嘴和燃油泵之间的进油管和回油管上分别串联设置单向阀，单向阀的安装方向与正常生产时管路内的燃油流动方向相反；进油管上的单向阀设定的打开压力为1.0bar，所述回油管上的单向阀设定的打开压力为0.4bar。本实用新型专利技术解决了油炉燃烧器在停机状态由于电磁阀密封失效的时候燃油泄露逆流的技术难题，大大提高了锅炉安全性，保证了生产的安全性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种用于超高速BOPP薄膜生产中防止柴油逆流的油炉保护装置，在喷油嘴和燃油泵之间的进油管和回油管上分别串联设置电磁阀，电磁阀的安装方向与该油路原有电磁阀的安装方向一致；在喷油嘴和燃油泵之间的进油管和回油管上分别串联设置单向阀，单向阀的安装方向与正常生产时管路内的燃油流动方向相反；进油管上的单向阀设定的打开压力为1.0bar，所述回油管上的单向阀设定的打开压力为0.4bar。本技术解决了油炉燃烧器在停机状态由于电磁阀密封失效的时候燃油泄露逆流的技术难题，大大提高了锅炉安全性，保证了生产的安全性。【专利说明】用于超高速BOPP薄膜生产中防止柴油逆流的油炉保护装
本技术属于BOPP薄膜生产
，具体涉及一种用于超高速BOPP薄膜生产的小型(功率约在0.6?1.7MKw)立式轻质燃油燃烧器油路系统逆流保护装置，尤其适合燃油油路串联两个通油电磁阀型的导热油锅炉。
技术介绍
在超高速BOPP薄膜生产中，纵向拉伸和横向拉伸先后进行，在拉伸过程中，需要对上一道工序铸片工序产出的厚片进行加热，一般纵向拉伸工艺加热温度范围在80?130°C左右，横向拉伸工艺加热温度范围约在130?180°C左右，为了保证加热效果，一般采用油泵把经锅炉加热后的导热油通过热交换器，再令高速气流通过热交换器进行热交换对空气加热以达到工艺设定温度。由于现在国内此类生产线基本上都是高速生产，厚片经铸片工序后温度较低，在这种情况下，对锅炉的温度稳定性和燃烧效率的要求较高，同时，锅炉又属于国家严格管理的特种设备种类之一，所以，同时满足安全性和稳定性是锅炉最重要的也是必须满足的要求。现有薄膜生产锅炉工作时，锅炉内的导热油是起传热作用的，即把燃烧器喷油燃烧的热量吸收并送入生产车间相应工序，并且导热油循环油压较低，一般不超过0.7MPa，属于低压状态，生产正常时一般不会出现严重的安全问题，因为这时出现最多的问题是燃烧器风油比不合适，造成烟囱出现黑烟或白烟，黑烟是风量少燃油多，白烟与黑烟的原因相反，这时只要适当根据实际调节风油比即可。 但是，超快速BOPP薄膜生产线在故障时，为了节能，一般要停止锅炉工作，待准备再次开机时才启动燃烧器点火工作，根据实际工作经验和理论分析，此时应是燃烧器和锅炉安全性最差的时候。燃烧器的安全分电气保护控制和机械保护控制。电气控制的点火控制器内的点火程序是固态存储，一旦损坏，燃烧器锁定，将无法工作，故障现象特征和原因检查诊断相对简单，更换新的程序控制器即可工作。但机械保护控制故障则相对隐蔽和难以查找，甚至没有任何故障特征，只有在燃烧器启动的时候和点火瞬间有所体现，但此时已对锅炉的安全性造成极大威胁，而锅炉安全威胁最大的是爆燃，严重的就是爆炸事故，这种情况的出现一般是机械保护控制中的燃油油路出现泄漏，此时，燃烧器的电气控制则对其没有检查，因此有必要对油路控制进行深入分析，预防并设法杜绝燃油泄露。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种用于超高速BOPP薄膜生产中防止柴油逆流的油炉保护装置，用于BOPP薄膜生产中的拉伸过程中，对上铸片工序产出的厚片进行加热的锅炉燃油系统，避免油炉内柴油逆流引起的隐性燃油泄露，保证燃油锅炉在生产和停机状态都达到安全要求。 为了实现上述专利技术目的，本技术采用的技术方案如下: 用于超高速BOPP薄膜生产中防止柴油逆流的油炉保护装置，其特征在于，所述保护装置由串联在进油管和回油管上的二个电磁阀和二个单向阀组成；在喷油嘴和燃油泵之间的进油管和回油管上分别串联设置电磁阀三和电磁阀四，上述电磁阀的安装方向与该油路原有电磁阀的安装方向一致；在喷油嘴和燃油泵之间的进油管和回油管上分别串联设置单向阀一和单向阀二，所述单向阀的安装方向与正常生产时管路内的燃油流动方向相反。 进一步地，所述进油管上的单向阀一设定的打开压力为l.0bar，所述回油管上的单向阀二设定的打开压力为0.4bar。 本技术的有益效果在于:解决了超高速BOPP薄膜生产中，油炉燃烧器在停机状态由于电磁阀密封失效的时候燃油泄露逆流的技术难题，防止了因为柴油逆流引起的燃爆事故，大大提高了锅炉安全性，保证了生产的安全性。 【专利附图】【附图说明】 图1现有威索燃烧器RL-7油路的简要示意图。 图2本技术改造后的威索燃烧器RL-7油路的简要示意图。 其中:1_储油罐；2_进油管；3_回油管；4_燃油泵；5_喷油嘴；6_电磁阀一 ；7_电磁阀二 ；8-电磁阀三；9-电磁阀四；10_单向阀一 ；11_单向阀二。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步的说明。 为便于分析，附我司正在使用的威索RL-7燃烧器油路系统进行介绍。如图1所示，箭头方向为燃烧器正常工作时燃油流动方向，电磁阀一和电磁阀二不工作时处于闭合状态。正常工作时，燃油泵4旋转产生负压，从存放有轻质燃油(一般为柴油)的储油罐I通过进油管2进入燃油泵4，再经进油管2、通过打开状态的电磁阀一 6进入喷油嘴5。由于燃烧器有自动调节燃烧功率功能，所以喷油嘴8后设置回油管3，把设定好的油压多余部分燃油通过回油管3和打开状态的电磁阀二 7经燃油泵4输回到储油罐I。在停机状态，电磁阀一 6失电，变成常闭状态，由于储油罐I油位保持高于进油管2的液面，造成储油罐I到电磁阀一 6有静态液体压力；同样，回油管3在电磁阀二 7变成常闭状态时也会存在静态液体压力。储油罐I距离燃油泵4高度大约在3?5m，根据静态液体压力计算公式可以算出:P=P =这里，P = 840Kg/m3 ;g 取常数 9.8, h 取最大值 5m,可以看出进油管和回油管都承受约0.4bar的压力。虽然电磁阀7和9失电时状态为常闭，但电磁阀密封原理是弹簧压紧硬质橡胶与金属面接触，在弹簧疲劳和密封面有杂物时，密封失效，燃油泵不起密封作用，于是，在静态液体压力的作用下，燃油缓慢通过进油管2和回油管3再通过喷油嘴5进入炉膛。而刚停机时，炉膛内还有约200?300°C的高温，燃油进入炉膛后缓慢雾化，与空气混合，可燃混合物达到足够高的浓度和数量后，当再次启动燃烧器时，轻则出现爆燃，严重的会出现爆炸事故。因为此类燃烧器为小功率，一般不装备燃油泄露检测装置。但是，一旦启动燃烧器，根据程序控制器的安全设定，电机一开始工作，高压打火电极即立刻工作，进而点燃上述由于电磁阀密封失效造成的隐性泄露造成的已经雾化的燃油，产生较大的气体压力脉冲，对燃烧器和锅炉产生极大安全威胁。我司在2009年出现过两次爆燃现象，由于当时停机时间较短，雾化的燃油数量不太多，未出现爆炸事故。 经过分析原因，为了防止上述问题的发生，对现有设备进行改进，设计了防止燃烧器内柴油在停机状态下逆流的装置，如图2所示(图2中虚线框内为本技术提供的油炉保护装置)，【具体实施方式】如下: I)在喷油嘴和燃油泵之间的进油管和回油管加装电磁阀三8和电磁阀四9，且与原同一油路电磁阀安装方向一致；2)燃油泵4到喷油嘴5之间的进油管上加装单向阀一10，安装方向与正常生产时管路内燃油流动方向相反，设定打开压力约l.0bar，位置介于电磁阀一 6和电磁阀三8之间；这样，在正常工作状态进油压本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于超高速BOPP薄膜生产中防止柴油逆流的油炉保护装置，其特征在于，所述保护装置由串联在进油管和回油管上的二个电磁阀和二个单向阀组成；在喷油嘴和燃油泵之间的进油管和回油管上分别串联设置电磁阀三和电磁阀四，上述电磁阀的安装方向与该油路原有电磁阀的安装方向一致；在喷油嘴和燃油泵之间的进油管和回油管上分别串联设置单向阀一和单向阀二，所述单向阀的安装方向与正常生产时管路内的燃油流动方向相反。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：付明川，黄永丘，
申请(专利权)人：湛江包装材料企业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44