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一种消防车拉梯自卸装置制造方法及图纸

技术编号:10881021 阅读:231 留言:0更新日期:2015-01-08 10:01
一种消防车拉梯自卸装置,包括自卸总成与拉梯托架,所述拉梯托架通过自卸总成与车厢相连接;所述自卸总成包括升举机构和上支架,所述升举机构的底部与车厢的顶部固定连接,升举机构的顶部与上支架中部的升举横杆旋转配合,上支架的底部通过铰链与车厢的侧上沿旋转配合,上支架的顶部设置有双钢缆绞盘电机总成,所述上支架中部横梁上设置有两个第一定滑轮,所述上支架的两端各通过一个三连导柱与拉梯托架的底部固定连接,所述两个三连导柱的顶部各设置有一个第二定滑轮,双钢缆绞盘电机总成底部设置的两根钢缆依次经过其同侧的第一定滑轮、第二定滑轮后与拉梯托架的顶部固定连接。本设计不仅放梯平稳、放梯时间短,而且性能稳定使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种消防车拉梯自卸装置,包括自卸总成(1)与拉梯托架(2),所述拉梯托架(2)通过自卸总成(1)与车厢(11)相连接,其特征在于:所述自卸总成(1)包括升举机构(3)和上支架(4),所述升举机构(3)的底部与车厢(11)的顶部固定连接,升举机构(3)的顶部与上支架(4)中部的升举横杆(41)旋转配合,上支架(4)的底部通过铰链与车厢(11)的侧上沿旋转配合,上支架(4)的顶部设置有双钢缆绞盘电机总成(7),所述上支架(4)中部升举横杆(41)下方的横梁上设置有两个第一定滑轮(72),所述上支架(4)的两端各通过一个三连导柱(5)与拉梯托架(2)的底部固定连接,所述两个三连导柱(5)的顶部各设置有一个第二定滑轮(73),所述双钢缆绞盘电机总成(7)底部设置的两根钢缆(71)依次经过其同侧的第一定滑轮(72)、第二定滑轮(73)后与拉梯托架(2)的顶部固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:操理想
申请(专利权)人:操理想
类型:新型
国别省市:湖北;42

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