一种发动机润滑系统结构技术方案

技术编号:10879298 阅读:124 留言:0更新日期:2015-01-08 02:00
本实用新型专利技术涉及发动机润滑系统领域,具体涉及一种发动机润滑系统结构。由油底壳,机油泵,机滤底座,机油冷却器,机油滤芯,主油道组成,油底壳与机油泵连通,机油泵与机滤底座连通,机滤底座与机油冷却器连通,机油冷却器与机油滤芯连通,机油滤芯与主油道连通,主油道与须润滑的发动机部件连通,最后各润滑部件油路通到油底壳,机油泵出口接有限压阀通到油底壳,机滤底座有第一旁通阀通到主油道上,机油滤芯有第二旁通阀通到主油道上,润滑部件中的活塞冷却喷管与主油道之间设有控制阀。本实用新型专利技术有益于:1、提高了主油道机油压力,降低了产品成本。2、避免了不必要的旁通,增加机油清洁度。3、降低活塞温度,提高活塞的耐久性。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机润滑系统结构,由油底壳,机油泵,机滤底座,机油冷却器,机油滤芯,主油道组成,油底壳与机油泵连通,机油泵与机滤底座连通,机滤底座与机油冷却器连通,机油冷却器与机油滤芯连通,机油滤芯与主油道连通,主油道与须润滑的发动机部件连通,最后各润滑部件油路通到油底壳,其特征在于:机油泵出口接有限压阀通到油底壳,机滤底座有第一旁通阀通到主油道上,机油滤芯有第二旁通阀通到主油道上,润滑部件中的活塞冷却喷管与主油道之间设有控制阀。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:袁晓军曾小春涂宏海罗剑坤熊乐
申请(专利权)人:江铃汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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