一种钢丝刷轮带钢锈层清除机制造技术

本实用新型专利技术属于机械加工技术领域，尤其涉及一种钢丝刷轮带钢锈层清除机，包括底座、横梁，所述第一支撑架与第二支撑架之间设有第一导杆、第二导杆，所述第一导杆上设有第一托板A，所述第一托板A底部设有第一交流电机、第一上刷轮，所述第一上刷轮的下方设有第一托板B，所述第一托板B的下方设有第一升降丝杠减速机，所述第一升降丝杠减速机连接有第一伺服电机，所述第一升降丝杠减速机下方设有第一国定座，所述第二支撑架与第三支撑架之间设有第三导杆、第四导杆，所述第三导杆上设有第三托板，所述第三托板的上面设有第三交流电机、第一下刷轮，所述第三托板的下方设有第三升降丝杠减速机，所述第三升降丝杠减速机连接有第三伺服电机。降低了带钢受到损坏的风险，保证了加工质量。

【技术实现步骤摘要】
一种钢丝刷轮带钢锈层清除机
本技术属于机械加工
，尤其涉及一种钢丝刷轮带钢锈层清除机。
技术介绍
在冶金的冷轧行业中，冷带钢冷钢板(简称:冷带冷板)的轧制原料是来自于热带热板，而热带热板的表面不仅有氧化皮，在储运的过程中还很容易生锈，如果不将热带热板的氧化皮及锈迹除掉，后续的冷轧工艺和各种涂镀工艺是无法进行的。多年来被广泛使用的去除氧化皮和铁锈的方法，都是采用化学方法进行处理的，目前实际加工中也基本均是采用这种方法，所谓的化学方法就是将热带热板寖泡在盐酸槽中，让其氧化皮和铁锈(主要成分是氧化铁)与盐酸反应而被逐渐被去除，这种方法俗称之——酸洗。 酸洗工艺简单易行、成本低而被广泛的长期的使用，可是，它已经给我们赖以生存的自然环境带来了非常严重的污染现状，被排放的废酸对土壤和水源都行成了很严重的污染结果，盐酸是属于易挥发性物质，所以在使用中，特别是在阴雨天时会形成很严重的酸雾，而漂浮在低层的空气之中，从而对空气造成污染，让人们感到严重的辣眼呛鼻的不舒适感。 近些年，随着人们对环保意识的不断增强和提高，逐渐意识到了工业中的酸洗工艺给环境污染带来的危害是很大的，所以，近几年来人们都开始了研发各种各样方法来替代酸洗工艺的方法来解决这一问题，例如中国专利201110000248.4公开了一种钢丝除锈机，其包括机架；机架内一端的上部设有钢丝刷轮；机架内另一端的上部设有主轴座，在主轴座内利用主轴安装轴承安装有主轴，主轴的一端端部安装有固定连接的转动架；转动架上设有滚轮，滚轮通过滚轮安装轴安装在转动架上；滚轮安装轴的一端通过滚轮轴安装轴承安装在转动架上，滚轮安装轴能相对转动架转动；滚轮安装轴位于转动架内的端部设有小齿轮，小齿轮与固定安装于主轴座上的大齿轮相啮合，大齿轮位于转动架内；滚轮间通过用于打磨钢丝的砂带相连；主轴的另一端设有主轴带轮，所述主轴带轮与带轮驱动机构相连。 这种除锈机不仅除锈效果不甚理想，而且带钢很容易受到损坏，所以最佳方案为首先将锈层与带钢分离，然后再对锈层进行清除，而目前实际中还没有专门用于清除锈层的设备，如果使用以往的除锈机，不仅结构复杂、成本高，而且容易对带钢表面造成损坏。
技术实现思路
本技术提供一种钢丝刷轮带钢锈层清除机，以解决上述
技术介绍
中提出的成本高、容易对带钢造成损坏的问题。 本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:本技术提供一种钢丝刷轮带钢锈层清除机，其特征在于:包括底座、横梁，所述底座与横梁之间设有第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架，且均固定在底座与横梁上，所述第一支撑架与第二支撑架之间设有第一导杆、第二导杆，所述第一导杆、第二导杆并排设置，所述第一导杆上设有第一托板A，所述第一托板A底部设有第一交流电机、第一上刷轮，所述第一上刷轮的下方设有第一托板B，所述第一托板B的下方设有第一升降丝杠减速机，所述第一升降丝杠减速机连接有第一伺服电机，所述第一升降丝杠减速机下方设有第一国定座，所述第一固定座固定在底座上，所述第二导杆上设有第二托板A，所述第二托板A底部设有第二交流电机、第二上刷轮，所述第二上刷轮的下方设有第二托板B，所述第二托板B的下方设有第二升降丝杠减速机，所述第二升降丝杠减速机连接有第二伺服电机，所述第二升降丝杠减速机下方设有第二国定座，所述第二固定座固定在底座上，所述第二支撑架与第三支撑架之间设有第三导杆、第四导杆，所述第三导杆、第四导杆并排设置，所述第三导杆上设有第三托板，所述第三托板的上面设有第三交流电机、第一下刷轮，所述第三托板的下方设有第三升降丝杠减速机，所述第三升降丝杠减速机连接有第三伺服电机，所述第三升降丝杠减速机固定在底座上，所述第四导杆上设有第四托板，所述第四托板的上面设有第四交流电机、第二下刷轮，所述第四托板的下方设有第四升降丝杠减速机，所述第四升降丝杠减速机连接有第四伺服电机，所述第四升降丝杠减速机固定在底座上，所述第一下刷轮、第二下刷轮水平位置低于所述第一上刷轮、第二上刷轮的水平位置。 所述第一上刷轮与第二上刷轮高度相等，所述第一下刷轮与第二下刷轮高度相坐寸ο 所述第一上刷轮与第二上刷轮位置相邻，所述第一下刷轮与第二下刷轮位置相邻。 所述第一上刷轮、第二上刷轮、第一下刷轮、第二下刷轮为钢丝刷轮。 本技术的有益效果为:本设备的主要作用为将已经和带钢本体分离的锈层清除干净，一般与分离锈层与带钢本体的设备配套使用，本设备的优点为结构简单，制造成本低，可控性强，操作简单，便于大范围推广使用，而且本设备主要作用是清除已经与带钢本体分离的锈层，刷轮所需的动力比较小，所以本设备将上刷轮与下刷轮分开设置，这样可以减少带钢两面同时受力，降低了带钢受到损坏的风险，保证了加工质量。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 【具体实施方式】 以下结合附图对本技术做进一步描述: 图中:1-横梁，2-底座，3-第一支撑架，4-第二支撑架，5-第三支撑架，6-第一导杆，7-第一托板A，8-第一交流电机，9-第一上刷轮，10-第一托板B，11-第一升降丝杠减速机,12-第一伺服电机,13-第一固定座，14-第二托板A, 15-第二上刷轮,16-第二导杆，17-第二交流电机，18-第二托板B, 19-第二升降丝杠减速机，20-第二国定座，21-第二伺服电机，22-第三导杆，23-第四导杆，24-第三交流电机，25-第三托板，26-第三升降丝杠减速机，27-第三伺服电机，28-第一下刷轮，29-第二下刷轮，30-第四交流电机，31-第四托板，32-第四升降丝杠减速机，33-第四伺服电机。 本实施例包括底座2、横梁I，底座2与横梁I之间设有第一支撑架3、第二支撑架 4、第三支撑架5，且均固定在底座2与横梁I上，第一支撑架3与第二支撑架4之间设有第一导杆6、第二导杆16,第一导杆6、第二导杆16并排设置,第一导杆6上设有第一托板A7,第一托板A7底部设有第一交流电机8、第一上刷轮9，第一上刷轮9的下方设有第一托板B10，第一托板BlO的下方设有第一升降丝杠减速机11，第一升降丝杠减速机11连接有第一伺服电机12,第一升降丝杠减速机11下方设有第一国定座13,第一固定座13固定在底座2上，第二导杆16上设有第二托板A14，第二托板A14底部设有第二交流电机17、第二上刷轮15，第二上刷轮15的下方设有第二托板B18，第二托板B18的下方设有第二升降丝杠减速机19，第二升降丝杠减速机19连接有第二伺服电机21，第二升降丝杠减速机19下方设有第二国定座20，第二固定座20固定在底座2上，第二支撑架4与第三支撑架5之间设有第三导杆22、第四导杆23，第三导杆22、第四导杆23并排设置，第三导杆22上设有第三托板25，第三托板25的上面设有第三交流电机24、第一下刷轮28，第三托板25的下方设有第三升降丝杠减速机26，第三升降丝杠减速机26连接有第三伺服电机27，第三升降丝杠减速机26固定在底座2上，第四导杆23上设有第四托板31，第四托板31的上面设有第四交流电机30、第二下刷轮29，第四托板31的下方设有第四升降丝杠减速机32，第四升降丝杠减速机32连接有第四伺服电机33，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢丝刷轮带钢锈层清除机，其特征在于：包括底座、横梁，所述底座与横梁之间设有第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架，且均固定在底座与横梁上，所述第一支撑架与第二支撑架之间设有第一导杆、第二导杆，所述第一导杆、第二导杆并排设置，所述第一导杆上设有第一托板A，所述第一托板A底部设有第一交流电机、第一上刷轮，所述第一上刷轮的下方设有第一托板B，所述第一托板B的下方设有第一升降丝杠减速机，所述第一升降丝杠减速机连接有第一伺服电机，所述第一升降丝杠减速机下方设有第一固定座，所述第一固定座固定在底座上，所述第二导杆上设有第二托板A，所述第二托板A底部设有第二交流电机、第二上刷轮，所述第二上刷轮的下方设有第二托板B，所述第二托板B的下方设有第二升降丝杠减速机，所述第二升降丝杠减速机连接有第二伺服电机，所述第二升降丝杠减速机下方设有第二固定座，所述第二固定座固定在底座上，所述第二支撑架与第三支撑架之间设有第三导杆、第四导杆，所述第三导杆、第四导杆并排设置，所述第三导杆上设有第三托板，所述第三托板的上面设有第三交流电机、第一下刷轮，所述第三托板的下方设有第三升降丝杠减速机，所述第三升降丝杠减速机连接有第三伺服电机，所述第三升降丝杠减速机固定在底座上，所述第四导杆上设有第四托板，所述第四托板的上面设有第四交流电机、第二下刷轮，所述第四托板的下方设有第四升降丝杠减速机，所述第四升降丝杠减速机连接有第四伺服电机，所述第四升降丝杠减速机固定在底座上，所述第一下刷轮、第二下刷轮水平位置低于所述第一上刷轮、第二上刷轮的水平位置。...

【技术特征摘要】
1.一种钢丝刷轮带钢锈层清除机，其特征在于:包括底座、横梁，所述底座与横梁之间设有第一支撑架、第二支撑架、第三支撑架，且均固定在底座与横梁上，所述第一支撑架与第二支撑架之间设有第一导杆、第二导杆，所述第一导杆、第二导杆并排设置，所述第一导杆上设有第一托板A，所述第一托板A底部设有第一交流电机、第一上刷轮，所述第一上刷轮的下方设有第一托板B，所述第一托板B的下方设有第一升降丝杠减速机，所述第一升降丝杠减速机连接有第一伺服电机，所述第一升降丝杠减速机下方设有第一固定座，所述第一固定座固定在底座上，所述第二导杆上设有第二托板A，所述第二托板A底部设有第二交流电机、第二上刷轮，所述第二上刷轮的下方设有第二托板B，所述第二托板B的下方设有第二升降丝杠减速机，所述第二升降丝杠减速机连接有第二伺服电机，所述第二升降丝杠减速机下方设有第二固定座，所述第二固定座固定在底座上，所述第二支撑架与第三支撑架之间设有第三导杆、第四导杆，所述第三导杆、第四导杆并排设置，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王炳强，郭玉晨，
申请(专利权)人：天津强兴祥重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12