一种发动机后悬置软垫总成制造技术

一种发动机后悬置软垫总成，包括半包围式软垫支承座及其内部设置的V型支架，所述半包围式软垫支承座包括相互连接的围板和背板，所述V型支架通过其外周面上套设的围套软垫总成与围板的内部限位配合；所述V型支架的背部与背板之间设置有至少三个橡胶软垫，所述橡胶软垫与V型支架硫化为一体。本设计不仅隔振性能优、使用寿命长，而且能通过橡胶软垫调节软垫总成固有频率，优化橡胶软垫性能。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机后悬置软垫总成，包括半包围式软垫支承座（2）及其内部设置的V型支架（1），所述半包围式软垫支承座（2）包括相互连接的围板（21）和背板（22），所述V型支架（1）通过其外周面上套设的围套软垫总成（3）与围板（21）的内部限位配合，其特征在于：所述V型支架（1）的背部与背板（22）之间设置有至少三个橡胶软垫（4），所述橡胶软垫（4）与V型支架（1）硫化为一体；所述V型支架（1）与围套软垫总成（3）硫化为一体，所述V型支架（1）包括下框（11）和上框（12），所述下框（11）的截面为倒置的等腰梯形结构，所述上框（12）的截面为M形结构，上框（12）的底部两侧各通过一块连接板（13）与下框（11）的顶部固定连接；所述围套软垫总成（3）包括一体结构的围套软垫（31）、上限位软垫（32）、连接板限位垫（33）、夹板托垫（34）和下限位软垫（35），所述围套软垫（31）的内表面与下框（11）、上框（12）及连接板（13）的外表面硫化为一体，所述上框（12）的M形结构顶部通过围套软垫（31）与上限位软垫（32）的底部相连接，上限位软垫（32）的顶部与围板（21）的顶部相接触，所述连接板（13）上近下框（11）处的围套软垫（31）上设置有连接板限位垫（33），连接板限位垫（33）与围板（21）的侧上部相接触，所述下框（11）的底部通过围套软垫（31）与下限位软垫（35）相连接，下限位软垫（35）的底部与围板（21）的底部限位配合，所述下框（11）侧部的腰板（14）通过围套软垫（31）与夹板托垫（34）相连接，所述夹板托垫（34）的底部设置有安装托板（36），所述安装托板（36）与围板（21）侧下部的安装槽（23）插入配合。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉睦，曾令贤，谢浩，黄遵国，姚海楠，杨青，何啸波，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42