一种液压胀套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压胀套，包含有焊接为一体的内套和外套，所述内套与外套之间形成环形油腔，所述外套上设置有分别与环形油腔连通的注油孔和出油孔，所述注油孔上设置有黄油嘴，所述出油孔上安装有拆卸油堵，安装时，利用黄油枪将润滑脂压入环形油腔内，当黄油枪上的压力表显示值达到工作压力即可。本实用新型专利技术具有如下有益效果：外套与内套为一体结构，加工、安装、维修方便；安装操作只需一把手动黄油枪即可实现，拆卸时只需要用内六角扳手将拆卸油堵内的单向阀打开，内部油压得到释放，方便快捷，定位精确；并且安装时无轴向滑动，避免对轴和轮毂的损伤，可以多次安装使用，延长了其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种液压胀套
本技术涉及机械连接基础件，具体的说是一种液压胀套。
技术介绍
目前机械传动中的连接一般是通过键连接来传递运动的，采用键连接方式，由于需要在轴和轮毂上加工键槽，因而降低了工件的强度，而且承载能力又要受到键本身的剪切和挤压强度的限制。由于键连接轴向定位差，轴孔配合往往选择过盈配合，安装时需要加热，拆卸时更需要专业拉拔器，甚至破坏性拆卸。由于这种原因，国外在五、六十年代研制出一种新型连接方式，即:胀套连接。胀套为无键连接，内套与外套分别与轴和轮毂配合，通过拧紧高强度螺钉，使得以锥面配合的外套和内套分别胀大和缩小，从而与轴和轮毂产生过盈量，依靠胀套与轴和轮毂之间的压力产生的巨大摩擦力来传递转矩、轴向力或两者的合力。当需要拆卸时，通过拆卸螺栓将内外套的锥面分开。因此我国制定了胀套的国家标准，但机械式胀套也存在着多种缺陷: 1、机械式胀套至少由两件组成，有的甚至多达五件，加工制造非常复杂； 2、机械式胀套的安装需要拧紧多个高强度螺栓，安装费时费力； 3、机械式胀套安装时，胀套自身锥面之间、胀套与轴之间、胀套与轮毂之间存在相对运动，如果安装时没有清理干净，接触面之间会产生研伤，导致拆卸非常困难，严重时无法拆卸； 4、机械式胀套的壁厚是不均匀的，螺栓拧紧后，较薄的一端边缘会产生应力集中，会使轴产生裂纹甚至断裂； 5、胀套安装时需要涂抹防锈油，否则胀套生锈后无法拆卸。
技术实现思路
为解决上述存在的技术问题，本技术提供了一种液压胀套，一体式结构，安装只需要一把手动黄油枪，拆卸时只需要一个内六角扳手，方便快捷，使用寿命长。 为达到上述目的，本技术所采用的技术方案是: 一种液压胀套，包含有焊接为一体的内套和外套，所述内套与外套之间形成环形油腔，所述外套上设置有分别与环形油腔连通的注油孔和出油孔，所述注油孔上设置有黄油嘴，所述出油孔上安装有拆卸油堵，安装时，利用黄油枪将润滑脂压入环形油腔内，当黄油枪上的压力表显示值达到工作压力即可，拆卸时只需要用内六角扳手将拆卸油堵内的单向阀打开即可。 所述黄油嘴及拆卸油堵与外套连接之间分别设置有密封垫圈a及密封垫圈b。 所述外套为带有法兰的套筒。 所述外套外圆与法兰连接处设置有卸荷槽。 本技术具有如下有益效果:外套与内套为一体结构，加工、安装、维修方便；安装操作只需一把手动黄油枪即可实现，拆卸时只需要用内六角扳手将拆卸油堵内的单向阀打开，内部油压得到释放，内外套恢复变形，液压胀套在轴和轮毂之间出现间隙，从而顺利拆下液压胀套，方便快捷，定位精确；并且安装时无轴向滑动，避免对轴和轮毂的损伤，可以多次安装使用，延长了其使用寿命；设置密封垫，防止出现漏油情况。 【附图说明】 图1为本技术结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述: 如图1所示为本技术的一个具体实施例，该液压胀套，包含有焊接为一体的内套I和外套2，所述内套I与外套2之间形成环形油腔3，所述外套2上设置有分别与环形油腔3连通的注油孔A和出油孔B，所述注油孔A上设置有黄油嘴4，所述出油孔B上安装有拆卸油堵7，安装时，利用黄油枪将润滑脂压入环形油腔3内，当黄油枪上的压力表显示值达到工作压力即可。 作为优选的方式，所述黄油嘴4及拆卸油堵7与外套2连接之间分别设置有纯铜密封垫圈a5及纯铜密封垫圈b6，密封效果好，防止液压油泄漏。 作为优选的方式，所述外套2为带有法兰的套筒，进一步地，所述外套2的外圆与法兰连接处设置有卸荷槽，避免因变形对外套2产生的应力而影响外套2的使用寿命。 安装时首先将液压胀套的内套I的内孔、外套2的外圆及相应轴和轮毂擦拭干净，然后将液压胀套整体轻轻旋入，利用法兰端面与轮毂的配合轴向定位液压胀套，安装到位后将黄油枪与黄油嘴4相连接，当黄油枪上的压力表显示值达到工作要求时即可拆卸黄油枪。 此时液压胀套在内部油压作用下内外套分别缩小及胀大，从而将轴和轮毂连接为一体，传递转矩、轴向力或者两者的合力。 如图2所示，拆卸油堵在安装液压胀套和液压胀套正常工作时，拆卸油堵处于锁紧状态，钢球12由内六角圆柱端紧定螺钉10压紧，内六角平端紧定螺钉9压紧内六角圆柱端紧定螺钉10起到防松作用，钢球12与拆卸油堵内的锥面形成密封。 拆卸时先用内六角扳手将拆卸油堵外部的内六角平端紧定螺钉9取下，然后用内六角扳手将内六角圆柱端紧定螺钉10旋松，钢球12在液压胀套内部压力的作用下上升，单向阀打开，内部高压油通过横向出油孔11排出，此时液压胀套内外套的变形恢复，胀套与轴和轮毂之间出现间隙，可以拆下液压胀套。 当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压胀套，包含有焊接为一体的内套（1）和外套（2），所述内套（1）与外套（2）之间形成环形油腔（3），其特征在于，所述外套（2）上设置有分别与环形油腔（3）连通的注油孔和出油孔，所述注油孔上设置有黄油嘴（4），所述出油孔上安装有拆卸油堵（7），安装时，利用黄油枪将润滑脂压入环形油腔（3）内，当黄油枪上的压力表显示值达到工作压力即可，所述外套（2）外圆与法兰连接处设置有卸荷槽（8）。

【技术特征摘要】
1.一种液压胀套，包含有焊接为一体的内套(I)和外套(2)，所述内套(I)与外套(2)之间形成环形油腔(3)，其特征在于，所述外套(2)上设置有分别与环形油腔(3)连通的注油孔和出油孔，所述注油孔上...

【专利技术属性】
技术研发人员：高润，
申请(专利权)人：高润，
类型：新型
国别省市：山西;14