汽车内饰件喷漆保护膜覆盖装置制造方法及图纸

汽车内饰件喷漆保护膜覆盖装置，与气泵等抽气设备配套使用，包括压盖模块，所述压盖模块至少有两个，压盖模块由竖导轨、水平滑轨、软管、导气管、吸气口、弹簧组成，所述竖导轨与水平导轨垂直固连，导气管上部连有软管并可滑动地穿过竖导轨，所述弹簧套在导气管上并处于竖导轨下方，所述吸气口为中间开有细小通孔的矩形块，所述吸气口与导气管固连，还包括活动机架，水平导轨滑动安装在活动机架上部，所述活动机架通过机架导轨与固定机架滑动相连，所述固定机架和活动机架之间还左右对称布置有气弹簧。本实用新型专利技术快速、粘贴整齐并能适应多种不同的轮廓外形的汽车内饰板件的喷漆保护膜粘贴工作，而且制造简便成本低廉。

【技术实现步骤摘要】
汽车内饰件喷漆保护膜覆盖装置
本技术涉及一种为汽车内饰板件喷漆工艺覆盖保护膜的装置。
技术介绍
众所周知，汽车内饰板件多为POM材料，由于需要预留盛物空间、仪表空间等，所以内饰板大多表面轮廓不均一平坦，而在喷漆时又要求仅将此类板件一部分喷漆，所以需要为无需喷漆的部分覆盖保护膜，公知传统方法是沿着喷漆的边界人工贴双面胶条，粘贴保护膜，由于其轮廓不均一，往往容易产生褶皱，且耗时、浪费人工，速度非常慢，且手工粘贴的方式难以达到边界整齐的要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供一种快速、粘贴整齐，成本低廉，并能适应多种不同的轮廓外形的汽车内饰板件的喷漆保护膜粘贴装置。 为解决上述技术问题，本技术提供了汽车内饰件喷漆保护膜覆盖装置，与气泵等抽气设备配套使用，包括压盖模块，所述压盖模块至少有两个，压盖模块由竖导轨、水平滑轨、软管、导气管、吸气口、弹簧组成，其竖导轨与水平导轨垂直固连，水平导轨滑动安装在活动机架上部，导气管上部连有软管并可滑动地穿过竖导轨，其弹簧套在导气管上并处于竖导轨下方，其吸气口为中间开有细小通孔的矩形块，其吸气口与导气管固连，还包括活动机架，其活动机架通过机架导轨与固定机架滑动相连，其固定机架和活动机架之间还左右对称布置有气弹簧，用于为活动机架的复位提供动力。 优选地，所述吸气口为软橡胶制零件，便于弯折和回复形状，能适应不同轮廓板件的压覆要求。 优选地，所述活动机架为矩形金属框架结构，其下方安装有踏板，便于工人操作。 优选地，所述水平滑轨上布置有可以拧紧将压盖模块的位置进行固定的紧固螺栓。 优选地，所述气弹簧一端固连在活动机架上另一端固定在固定机架上，呈竖直位置布置。 优选地，导气管两端均有挡块，为上挡块和下挡块，分别用于防止导气管从竖导轨中脱出和为弹黃提供着力点。 【附图说明】 图1为本技术具有6个压盖模块的示意图； 图2为单个压盖模块的示意图； 图3为汽车内饰板件的轮廓示例图； 图4为配套设备气泵的示意图。 其中:I压盖模块，2竖导轨，3水平滑轨，4软管，5导气管，6吸气口，7弹簧，8机架导轨，9气弹簧，10固定机架，11活动机架，12踏板，13紧固螺栓，14强磁定位销，15操作台，16气泵。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术做进一步地具体说明。 如图1和图2所示，本技术包括I压盖模块，所述I压盖模块至少有两个，I压盖模块由2竖导轨、3水平滑轨、4软管、5导气管、6吸气口、7弹簧组成，其2竖导轨与3水平导轨垂直固连，3水平导轨滑动安装在11活动机架上部，5导气管上部连有4软管并可滑动地穿过2竖导轨，其4软管连接有16气泵，造成管内低压以吸住保护膜，其7弹簧套在5导气管上并处于2竖导轨下方，其6吸气口为中间开有细小通孔的矩形块，其6吸气口与5导气管固连，还包括11活动机架，其11活动机架通过8机架导轨与10固定机架滑动相连，10固定机架的中间位置为15操作台，其10固定机架和11活动机架之间还左右对称布置有9气弹簧，用于为11活动机架的复位提供动力，14强磁定位销可以强力吸附在15操作台上对工件进行定位。 下面以图3所示板件为例叙述本技术的工作过程: 1.将板件要覆盖保护的部分与喷漆部分的分界线对准I压盖模块上的6吸气口的分布位置； 2.用14强磁定位销将板件位置固定； 3.调整两个压盖模块至板件左右两端a，b两位置的正上方，再调整三个压盖模块至c，d，e三个位置(在板件靠近两侧、轮廓曲线发生较大突变处和凹陷部位的最低点)的正上方； 4.将具有一定拉伸能力的保护膜边缘吸附在吸气口 ； 5.踩下踏板将保护膜压到胶条位置，保护膜粘贴在胶条上，取下板件进行喷漆等加工； 6.更换不同轮廓板件无需更换设备，只需调整压盖模块的位置。 本技术的有益效果是:快速、粘贴整齐并能适应多种不同的轮廓外形的汽车内饰板件的喷漆保护膜粘贴工作，而且制造简便成本低廉。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车内饰件喷漆保护膜覆盖装置，其特征在于包括压盖模块，所述压盖模块至少有两个，压盖模块由竖导轨、水平滑轨、软管、导气管、吸气口、弹簧组成，所述竖导轨与水平导轨垂直固连，导气管上部连有软管并可滑动地穿过竖导轨，所述弹簧套在导气管上并处于竖导轨下方，所述吸气口为中间开有细小通孔的矩形块，所述吸气口与导气管固连，还包括活动机架，水平导轨滑动安装在活动机架上部，所述活动机架通过机架导轨与固定机架滑动相连，所述固定机架和活动机架之间还左右对称布置有气弹簧。

【技术特征摘要】
1.汽车内饰件喷漆保护膜覆盖装置，其特征在于包括压盖模块，所述压盖模块至少有两个，压盖模块由竖导轨、水平滑轨、软管、导气管、吸气口、弹簧组成，所述竖导轨与水平导轨垂直固连，导气管上部连有软管并可滑动地穿过竖导轨，所述弹簧套在导气管上并处于竖导轨下方，所述吸气口为中间开有细小通孔的矩形块，所述吸气口与导气管固连，还包括活动机架，水平导轨滑动安装在活动机架上部，所述活动机架通过机架导轨与固定机架滑动相连，所述固定机架和活动机架之间还左右对称布置有气弹簧。2.根据权利要求1所述的汽车内饰件喷漆保护膜覆盖装置，其特征在于:所述吸气口为橡胶材质。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：周孟鹏，李乡武，丰兴伟，黄猛，
申请(专利权)人：浙江卡尔森汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33