【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种道路养护技术，尤其是涉及一种基于多源检测数据的养护路段划 分方法。
技术介绍
由于交通状况和养护历史等的不同，道路的各组成路段的路面状况可能不同，对 不同的路段实施相同的养护措施，其代价是昂贵的。为了满足划分结构和功能差异的路段 的需求，路段划分技术应运而生。合理的养护路段划分能够将路面属性相近的单元划归为 一段，基于合理路段划分的养护设计能够制定合理的养护方案，节约养护资金。 关于养护路段的划分方法，通过国内外的研究可以发现，国外关于路段划分的研 究较早，主要关注划分方法的客观性、耗时以及是否适用于实际的路面管理系统。对路段划 分中指标的选取以及最小单元长度的应用等研究较少，大部分研究采用1英里作为路段划 分的最小单元，仅有个别研究者采集l〇m或者100m数据划分路段，但是并没有研究最小单 元长短对划分结果的影响。指标的选择多数为rating, SFC和roughness (这些数据通过定 期检测数据得到）等，没有涉及道路的主要病害类型，不能区别路面状况类似但主导病害 不同的路段，这样易造成路段划分结果对养护措施选择的指导缺乏针对性。国内的研究相 对较晚，研究方法较单一，且很多聚类方法并没有考虑路段划分结果连续性这一限制条件。 虽然部分研究者已经认识到道路状况lkm简单的平均值在一定程度上削弱了原始实测工 作的具体性和细致性，但是由于没有全面的掌握现有检测数据的内容，仍采用lkm均值代 表l〇〇m值作为划分路段的最小单元，这一方面使得养护划分结果受制于每公里路面状况 均值的限制，另一方面与我国养护实践案...
【技术保护点】
一种基于多源检测数据的养护路段划分方法，其特征在于：包括以下步骤：1)、基于定期检测数据划分养护路段根据定期检测数据中采集到的养护路段路面属性值，同时考虑最短施工长度和结构物障碍的约束，得到不同分类数下的养护路段最佳分界点，将养护路段路面属性值相同的划分为一类，得到相同类的路面属性分类；2)、基于养护资金确定最佳分类数根据相同类的路面属性分类，计算每种路面属性分类对应的养护费用，依据养护费用和路面属性的对应关系，获取最佳分类数；3)、基于日常巡查数据提高路段划分针对性在基于定期检测数据划分养护路段的基础上，根据日常巡查数据检测到的道路局部特征数据将路面属性相同路段中的道路局部特征相同的养护路路段划分为一类，最终获得路面属性相似和道路局部特征相近的路段划分结果。
【技术特征摘要】
1. 一种基于多源检测数据的养护路段划分方法，其特征在于：包括以下步骤： 1) 、基于定期检测数据划分养护路段 根据定期检测数据中采集到的养护路段路面属性值，同时考虑最短施工长度和结构物 障碍的约束，得到不同分类数下的养护路段最佳分界点，将养护路段路面属性值相同的划 分为一类，得到相同类的路面属性分类； 2) 、基于养护资金确定最佳分类数 根据相同类的路面属性分类，计算每种路面属性分类对应的养护费用，依据养护费用 和路面属性的对应关系，获取最佳分类数； 3) 、基于日常巡查数据提高路段划分针对性 在基于定期检测数据划分养护路段的基础上，根据日常巡查数据检测到的道路局部特 征数据将路面属性相同路段中的道路局部特征相同的养护路路段划分为一类，最终获得路 面属性相似和道路局部特征相近的路段划分结果。2. 根据权利要求1所述的一种基于多源检测数据的养护路段划分方法，其特征在于： 利用Mat lab编程模拟构建基于约束的有序聚类法有序聚类的方法对路段进行划分。3. 根据权利要求2所述的一种基于多源检测数据的养护路段划分方法，其特征在于： 所述的有序聚类的方法包括以下步骤： A)、导入p个定期检测数据中养护路段路面属性值指标构成有序样本集X : '^11 ^12L ^lp ^ ^ X2l X22^ x2p _ Μ Μ Μ _Λ-η1 xn2L χηρ_ 其中，L[p(n，k)]表示各类的类内变差总和，it，it+1均取自有序样本集X，...
【专利技术属性】
技术研发人员：惠冰，燕姣，丁梦华，崔卜心，李甜甜，王雪，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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