【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种电动滑板车轮毂组件，包括前轮毂和后轮毂，所述前轮毂和后轮毂均包括主体和右轮圈，所述主体上设有轴孔，轴孔两侧设有轴承，轴承之间设有金属隔套；所述右轮圈通过内六角螺钉固定在主体上；所述后轮毂的主体上设有驱动安装部。本技术与现有技术相比的优点是：1、强度大：采用了铝合金材料压铸制造成，具有轻巧、坚固、抗冲击力强、导热性好等特性；2、性能好：采用了一体式轮毂主体，减少了加工过程中的误差和错误，提高轮毂可加工性，从而保证轮毂径向和端向跳动值符合国家国际标准。3、维护方便：通过螺钉连接各部件组成，易于拆装。【专利说明】一种电动滑板车轮毂组件
本技术涉及轮毂，尤其涉及一种电动滑板车轮毂组件。
技术介绍
铝轮毂制造工艺，一般都是经压铸、磨、车、铣等过程加工出来的。目前，市场上许多铝轮毂都是由左右两边组合件，都存在着严重的径向、端向精度无法保证，造成轮子径向、端向跳动大。不仅导致在运转过程中整车震动大，操作费力，骑行不舒适，增加不安全因素，而且还大大增加了动能损耗，降低了产品使用寿命，增加产品使用成本。
技术实现思路
本技术是为了解决上述不足，提供了一种电动滑板车轮毂组件。 本技术的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种电动滑板车轮毂组件，其特征在于:包括前轮毂和后轮毂，所述前轮毂和后轮毂均包括主体和右轮圈，所述主体上设有轴孔，轴孔两侧设有轴承，轴承之间设有金属隔套；所述右轮圈通过内六角螺钉固定在主体上；所述后轮毂的主体上设有马达安装部。 进一步地，所述前轮毂、后轮毂的主体和右轮圈均由铝合金压铸制成。 本技术与现有技...
【技术保护点】
一种电动滑板车轮毂组件，其特征在于：包括前轮毂和后轮毂，所述前轮毂和后轮毂均包括主体和右轮圈，所述主体上设有轴孔，轴孔两侧设有轴承，轴承之间设有金属隔套；所述右轮圈通过内六角螺钉固定在主体上；所述后轮毂的主体上设有驱动安装部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐永毅，
申请(专利权)人：永康市荣进工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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