本实用新型专利技术公开了一种桥梁预应力位移检测装置，属于桥梁工程建设领域使用的设备。包括主要由传感器壳体和传感器导柱构成传感器，传感器壳体外面套装有防护壳体Ⅰ，防护壳体Ⅰ两端设置有与千斤顶外壳连接的前、后支架；传感器导柱外套装有防护壳体Ⅱ，传感器导柱前端和防护壳体Ⅱ固定连接，防护壳体Ⅱ的前端设置有与千斤顶的伸缩杆前端卡接的测量臂，防护壳体Ⅱ套接在防护壳体Ⅰ内；后支架上还设置有接线盒，接线盒内安装与传感器连接的解码器，接线盒前端设置用于将位移信号导出的插头。本实用新型专利技术用于桥梁张拉作业时测量千斤顶位移伸长量，防水防震，解决生产现场传感器容易损坏问题，提高设备利用率，可与不同型号的千斤顶配合使用，通用性强。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种桥梁预应力位移检测装置，属于桥梁工程建设领域使用的设备。包括主要由传感器壳体和传感器导柱构成传感器，传感器壳体外面套装有防护壳体Ⅰ，防护壳体Ⅰ两端设置有与千斤顶外壳连接的前、后支架；传感器导柱外套装有防护壳体Ⅱ，传感器导柱前端和防护壳体Ⅱ固定连接，防护壳体Ⅱ的前端设置有与千斤顶的伸缩杆前端卡接的测量臂，防护壳体Ⅱ套接在防护壳体Ⅰ内；后支架上还设置有接线盒，接线盒内安装与传感器连接的解码器，接线盒前端设置用于将位移信号导出的插头。本技术用于桥梁张拉作业时测量千斤顶位移伸长量，防水防震，解决生产现场传感器容易损坏问题，提高设备利用率，可与不同型号的千斤顶配合使用，通用性强。【专利说明】桥梁预应力位移检测装置
本技术属于桥梁工程建设领域，尤其是一种桥梁预应力的检测装置。
技术介绍
现今在大跨度铁路和公路的桥梁、吊车梁、岩土锚固工程等建设中均采用预应力混凝土结构，预应力混凝土用钢筋或钢绞线主要做配筋用，适用于大跨度、大开间建筑的现浇楼板、大荷载的预制梁及其它特种结构。对于钢筋本身机械性能要求很高，钢筋张拉长度和拉力均有相应标准要求，控制不准确会严重影响预应力梁的质量。目前工程中张拉长度的检测普遍使用位移传感器，位移传感器是将产生的电流信号通过A/D转换得到位移数据。传感器的外部结构和固定安装方式千变万化，但都存在防水防震不好或者通用性差的问题，在工程中使用很短一段时间就会因受外力撞击和酸碱腐蚀等原因造成读数不准或报废，施工方又需要重新更换位移传感器，往往一次要更换很多，不但浪费时间精力，也浪费了大量工程资金。本领域工作者急需一种能在恶劣环境中稳定工作，通用性好的传感器。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种桥梁预应力位移检测装置，用于桥梁张拉作业时，测量千斤顶位移伸长量，防水防震，解决生产现场传感器容易损坏问题，提高设备利用率；可与多种不同型号的千斤顶配合使用，通用性强。 为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是: 桥梁预应力位移检测装置，包括主要由传感器壳体和传感器导柱构成传感器，传感器壳体外面套装有防护壳体I，防护壳体I两端设置有与千斤顶外壳连接的前支架和后支架；传感器导柱外面套装有防护壳体II，传感器导柱的前端和防护壳体II固定连接，防护壳体II的前端设置有与千斤顶的伸缩杆的前端卡接的测量臂，防护壳体II套接在防护壳体I内；后支架上还设置有接线盒，接线盒内安装与传感器连接的解码器，接线盒前端设置有连接解码器的用于将位移信号导出的插头。 本技术的具体结构的进一步改进在于:所述防护壳体I后端设置有阶梯孔，阶梯孔内设置一传感器支撑套，传感器壳体固定连接传感器支撑套内，在防护壳体I阶梯孔的后端通过螺纹连接一后端盖，传感器支撑套与后端盖依次设置有尼龙垫片和弹簧，防护壳体I通过顶丝固定在前支架、后支架上。 本技术的具体结构的进一步改进在于:所述防护壳体I的前端内部设置有导向尼龙衬套，所述防护壳体II通过导向尼龙衬套与防护壳体I套装并在防护壳体I内滑动，防护壳体II的内端还通过沉头螺丝固定连接挡圈，防护壳体II的前端通过螺纹连接有导柱连接体，传感器导柱固定连接在导柱连接体的内端面上；测量臂通过旋紧螺母固定在导柱连接体上；千斤顶的伸缩杆的前端设置有带环槽的定位连接盘，测量臂卡接在定位连接盘的环槽内。 本技术的具体结构的进一步改进在于:测量臂为上小下大的三角形薄片结构，测量臂的底边为与定位连接盘的环槽槽底对应的圆弧形；在靠近测量臂底边的位置设置有三块磁铁。 本技术的具体结构的进一步改进在于:接线盒前端盖的插头为航空插头。 由于采用了上述技术方案，本技术取得的技术进步在于: 传感器由传感器壳体和传感器导柱构成，传感器壳体设置在防护壳体I内，传感器导柱设置在防护壳体II内，防护壳体使传感器避免与恶劣的环境直接接触，确保传感器进行位移跟踪时，免受外力撞击和酸碱腐蚀，解决生产现场传感器容易损坏的问题，降低材耗的同时减少的更换和维修的时间，提高工作效率。 防护壳体I前端内部设置有导向尼龙衬套，防护壳体II通过导向尼龙衬套与防护壳体I套装并在防护壳体I内滑动，导向尼龙衬套对防护壳体II起导向作用，保证防护壳体II的在滑动过程中不会发生偏移，位移测量更准确。防护壳体II的内端还通过沉头螺丝固定连接挡圈，保证防护壳体II在滑动过程中不会滑出防护壳体I。 防护壳体I通过顶丝固定在前支架和后支架上，前支架和后支架通过螺丝连接在千斤顶外壳上，前后支架之间的距离可以任意调节，以适应不同长度的千斤顶的安装，增强通用性。 后支架上设置有接线盒，与传感器连接的解码器安装在接线盒内，防止解码器受环境影响，保证解码的准确性。接线盒前端设置有连接解码器的用于将位移信号导出的航空插头，连接坚固耐用，保证工作的可靠进行。 测量臂的底边为与定位连接盘的环槽槽底对应的圆弧形，连接时仅需将测量臂对应环槽插入即可，使连接更简便，同时在靠近测量臂底边的位置设置有三块磁铁，保证测量臂在往复过程中紧密贴合在定位连接盘上，使位移测量更精密。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的主体结构示意图； 图2是本技术传感器防护装置的内部结构； 图3是图2中导柱连接体局部连接放大图； 图4是图2中传感器支撑套局部连接放大图； 在附图中:1、传感器壳体、2、传感器导柱，3、防护壳体I，4、后端盖，5、弹簧，6、尼龙垫片，7、传感器支撑套，8、阶梯孔，9、导向尼龙衬套，10、防护壳体II，U、挡圈，12、导柱连接体，13、旋紧螺母，14、沉头螺丝，15、测量臂，16、磁铁，17、定位连接盘，18、前支架，19、后支架，20、顶丝，21、螺丝，22、接线盒，23、插头，24、解码器，25、千斤顶。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术做进一步详细说明: 桥梁预应力位移检测装置，其结构如图1、2所示，包括主要由传感器壳体I和传感器导柱2构成传感器，传感器壳体I外面套装有防护壳体I 3，传感器导柱2外面套装有防护壳体II 10,防护壳体II 10套接在防护壳体I 3内。防护壳体使传感器免受外力撞击和酸碱腐蚀，解决生产现场传感器容易损坏的问题，减少的更换和维修的时间，提高工作效率。 防护壳体I 3后端设置有阶梯孔8，阶梯孔内设置一传感器支撑套7，传感器壳体I固定连接传感器支撑套7内，在防护壳体I 3阶梯孔的后端通过螺纹连接一后端盖4，传感器支撑套7与后端盖4依次设置有尼龙垫片6和弹簧5，如图4所示，弹簧5前端顶在尼龙垫片6上、后端放置在后端盖4内侧中心设置的定位凹槽内，凹槽对弹簧5起定位作用，保证工作过程中弹簧不会偏离中线，使弹簧5对传感器支撑套7压紧更可靠。同时在安装后端盖4时弹簧5不会左右晃动，节约了安装时间，提高效率。防护壳体I 3通过顶丝20固定在前支架18和后支架19上，前支架18和后支架19通过螺丝21连接在千斤顶25外壳上，前后支架之间的距离可以任意调节，以适应不同长度的千斤顶的安装，增强通用性。 防护壳体I 3的前端内部设置有导向尼龙衬套9，防护壳体II 10通过导向尼龙衬套9与防护壳体I 3套装本文档来自技高网...
【技术保护点】
桥梁预应力位移检测装置，包括主要由传感器壳体（1）和传感器导柱（2）构成传感器，其特征在于：传感器壳体（1）外面套装有防护壳体Ⅰ（3），防护壳体Ⅰ（3）两端设置有与千斤顶（25）外壳连接的前支架（18）和后支架（19）；传感器导柱（2）外面套装有防护壳体Ⅱ（10），传感器导柱（2）的前端和防护壳体Ⅱ（10）固定连接，防护壳体Ⅱ（10）的前端设置有与千斤顶（25）的伸缩杆的前端卡接的测量臂（15），防护壳体Ⅱ（10）套接在防护壳体Ⅰ（3）内；后支架（19）上还设置有接线盒（22），接线盒（22）内安装与传感器连接的解码器（24），接线盒（22）前端设置有连接解码器（24）的用于将位移信号导出的插头（23）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘永前，尹成斐，王新让，徐新利，罗慧刚，张二田，李保龙，马广存，贾源岐，孙德涛，王研，
申请(专利权)人：河北高达电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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