【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车底盘，特别涉及一种汽车平衡轴与车架的安 装结构。(二)
技术介绍
一般汽车平衡轴与车架安装连接时，其中间的平衡轴连接支座结 构高度尺寸大，连接复杂，平衡轴中心到车架上平面的距离较大，由 于结构限制，高度也不能降低太多，不能满足特殊工况的实际使用要 求。(三)
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单紧凑 的汽车平衡轴与车架的安装结构。本技术是通过如下技术方案实现的本技术的汽车平衡轴与车架的安装结构，包括车架横梁、车 架纵梁、平衡轴，平衡轴与车架横梁和车架纵梁之间连接有支座，其 特殊之处在于支座上部呈直角形，直角形的立面固定在车架纵梁的 外侧，直角形的平面固定在车架纵梁的底部，还通过垫块固定在车架 横梁的底部。本技术的有益效果是，结构简单紧凑，尺寸小安装方便，显 著降低了平衡轴中心到车架上平面的距离，使得汽车车架上平面离地 高度降低，从而降低上装的安装高度，能够有效提高汽车的行驶稳定 性，同时平衡轴与支座进行装配后，采用定位销定位，有效防止平衡 轴转动，适用于各类带平衡轴结构的双后桥汽车。(四) 附图说明 以下结合附图对本技术作进一步的说明。 图1为本技术的结构示意图。图中，l平衡轴，2支座，3垫块，4螺栓，5自锁螺母，6铆钉，7车架纵梁，8车架横梁，9定位销，IO螺栓。 具体实施方式附图为本技术的一种具体实施例。本技术的汽车平衡轴与车架的安装结构，包括车架横梁8、 车架纵梁7、平衡轴1，平衡轴与车架横梁和车架纵梁之间连接有支 座2，支座上部呈直角形，直角形的立面固定在车架纵梁7的外侧， 直角形的平面固定在车架纵梁7的底...
【技术保护点】
一种汽车平衡轴与车架的安装结构，包括车架横梁（８）、车架纵梁（７）、平衡轴（１），平衡轴与车架横梁和车架纵梁之间连接有支座（２），其特征在于：支座（２）上部呈直角形，直角形的立面固定在车架纵梁（７）的外侧，直角形的平面固定在车架纵梁（７）的底部，还通过垫块（３）固定在车架横梁（８）的底部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龚跃年，周欣，刘震，罗国刚，赵清俊，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南技术中心有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]
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