广告道闸翻板的电磁铁驱动结构制造技术

本实用新型专利技术公开了广告道闸翻板的电磁铁驱动结构，包括翻板连接杆，在翻板连接杆往复移动时，带动翻板翻转一定角度；其特征在于，在翻板连接杆上，设置有一个或以上的电磁铁，在电磁铁通电后产生磁力，作用在金属材质的翻板连接杆上，拉动或推动翻板连接杆移动；在翻板连接杆的另一端，设置有复位弹簧，在电磁铁断电后，复位弹簧拉动翻板连接杆回位。本实用新型专利技术电磁铁驱动结构，开合时间短，电磁铁在0.3秒左右就能带动翻版转动或转动到位，有效降低了起落架升降的时间，满足车辆快速通过的需要；减少了翻版驱动机构的部件数量，降低了结构复杂程度，也相应减少了故障率，提高了翻版驱动机构的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了广告道闸翻板的电磁铁驱动结构，包括翻板连接杆，在翻板连接杆往复移动时，带动翻板翻转一定角度；其特征在于，在翻板连接杆上，设置有一个或以上的电磁铁，在电磁铁通电后产生磁力，作用在金属材质的翻板连接杆上，拉动或推动翻板连接杆移动；在翻板连接杆的另一端，设置有复位弹簧，在电磁铁断电后，复位弹簧拉动翻板连接杆回位。本技术电磁铁驱动结构，开合时间短，电磁铁在0.3秒左右就能带动翻版转动或转动到位，有效降低了起落架升降的时间，满足车辆快速通过的需要；减少了翻版驱动机构的部件数量，降低了结构复杂程度，也相应减少了故障率，提高了翻版驱动机构的可靠性。【专利说明】广告道闸翻板的电磁铁驱动结构
本技术涉及一种电磁铁驱动结构，特别是一种驱动广告道闸翻板转动的广告道闸翻板的电磁铁驱动结构。
技术介绍
广告道闸，主要由机箱、起落架(控制起落架起落的驱动机构)、设置在起落架上的若干个翻版、驱动翻版同步转动的翻版驱动机构组成，当所有翻版处于水平排列状态时，拼合成一平面，形成平整的广告发布面；当需要起落架升起时，先启动翻版驱动机构，带动水平排列的翻版转动一定角度(90度)，然后再启动起落架驱动机构，带动起落架转动，使起落架抬起。如名称为“新型广告道闸”、专利号为201320632731.9的中国技术专利，就公开了这种结构的广告道闸。但，现有技术的这种结构的广告道闸，其主要存在如下的不足:1、其翻版驱动机构结构复杂，主要包括步进电机、滑块、与步进电机输出轴连接的丝杆、与丝杆固接的定位板、与滑块连接的联动杆、与连动杆连接的推动杆等，在步进电机启动时，通过丝杆、连动杆带动推动杆移动，推动杆再带动连接在其上的翻版转动，使翻版转动90度；其部件较多，作用力传递线路比较复杂，容易产生故障等。2、起落架升降速度较慢，耗费的时间较多；上升时，需要先启动翻版驱动机构将翻版转动90度，然后再使起落架往上转动，从启动翻版驱动机构到翻版转动90度，需要2秒左右的时间，起落架升降的时间较长，不能满足车辆快速通过的需要。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决翻版驱动机构结构复杂、起落架升降速度 较慢，耗费的时间较多等不足，提供一种快速起降的广告道闸翻板的电磁铁驱动结构。 为了实现上述目的，本技术所设计的广告道闸翻板的电磁铁驱动结 构，包括翻板连接杆，广告道闸的翻板连接在翻板连接杆下面，在翻板连接杆往复移动时，带动翻板翻转一定角度；其特征在于，在翻板连接杆上，设置有一个或以上的电磁铁，在电磁铁通电后产生磁力，作用在金属材质的翻板连接杆上，拉动或推动翻板连接杆移动；在翻板连接杆的另一端，设置有复位弹簧，在电磁铁断电后，复位弹簧拉动翻板连接杆回位。 进一步的特征是，所述电磁铁是两个，一个是产生拉伸磁力作用的拉伸电磁铁，在拉伸电磁铁通电后，产生磁力作用，使翻板连接杆移动一定距离；另一个是产生固定吸合磁力作用的吸合电磁铁，吸合电磁铁与拉伸电磁铁间隔设置，在翻板连接杆移动后，其端头移动到吸合电磁铁上，并吸合而固定。 翻板连接杆穿过拉伸电磁铁；翻板连接杆的端头或者吸合电磁铁的端头设置吸盘，翻板连接杆与吸合电磁铁之间通过吸盘吸合。 设置基座,将拉伸电磁铁与吸合电磁铁间隔设置在基座上。 与现有技术相比，本技术得到的电磁铁驱动结构，具有如下优点: 1、本技术的开合时间短，电磁铁在0.3秒左右就能带动翻版转动或转动到位，有效降低了起落架升降的时间，满足车辆快速通过的需要。 2、减少了翻版驱动机构的部件数量，降低了结构复杂程度，也相应减少了故障率，提高了翻版驱动机构的可靠性。 3、提高了可靠性，降低了成本。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术驱动结构未通电时结构示意图； 图2为本技术驱动结构通电时结构示意图； 图3是立体结构图(省略弹簧)。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。 如图1、2、3所示，本技术广告道闸翻板的电磁铁驱动结构，包括翻板连接杆I，广告道闸的翻板连接在翻板连接杆I下面，在翻板连接杆I往复移动时，带动翻板翻转一定角度(一般是90度)，翻板通常有两种状态，一种是全部水平排列状态，相互平行，每块翻板与其左右两侧的翻板相互靠近，形成平整的广告发布面；另一种是全部竖向排列状态，在道闸(起落架)需要抬起时，先拉动翻板连接杆I将翻板旋转90度，每块翻板全部竖向排列，每块翻板与其左右两侧的翻板的距离较大，相互之间不会产生位置干涉，然后再启动起落架驱动结构，带动起落架以及设置在起落架上的翻板一起往上转动，将道闸(起落架)抬起，使车辆(行人)能顺利通过。 在翻板连接杆I上，具体可在翻板连接杆I的一端端头或其他位置，设置有一个或以上的电磁铁，在电磁铁通电后产生磁力，作用在金属材质的翻板连接杆I上，拉动或推动翻板连接杆I移动设定的距离，从而带动连接在翻板连接杆I上的全部翻板同步转动。 在翻板连接杆I的另一端，设置有复位弹簧3，在电磁铁断电后，其磁力作用消失，复位弹簧3拉动翻板连接杆I回位。在电磁铁或复位弹簧3的作用下，使每个翻板处于水平排列的平铺状态，或竖向排列的打开状态，形成有效的广告面或随同道闸一起升降。 为了使电磁铁保持高的灵敏度，并延长其使用寿命，本技术的电磁铁是两个，是功能不同的两个电磁铁，一个是产生拉伸磁力作用的拉伸电磁铁21，在拉伸电磁铁21通电后，产生磁力作用，使翻板连接杆I移动一定距离；另一个是产生固定吸合磁力作用的吸合电磁铁22，吸合电磁铁22与拉伸电磁铁21间隔设置，在翻板连接杆I移动后，其端头移动到吸合电磁铁22上，被吸合而固定，在道闸处于打开状态的时间段内，使翻板连接杆I不产生移动。或者，在吸合电磁铁22上设置卡销，在翻板连接杆I对应设置卡口，在翻板连接杆I移动后，该卡销移动插入卡口内，限制翻板连接杆I再移动而固定。图中，翻板连接杆I穿过拉伸电磁铁21，其端头与吸合电磁铁22对应，在翻板连接杆I的端头，或者吸合电磁铁22的端头设置吸盘23，翻板连接杆I移动后，翻板连接杆I与吸合电磁铁22之间通过吸盘23吸合而固定。 为了方便设置，而且便于设定拉伸电磁铁21与吸合电磁铁22之间的距离，设置基座4,将拉伸电磁铁21与吸合电磁铁22间隔设置在基座4上,作为一个整体电磁铁组件,方便安装。 对于拉伸电磁铁21与吸合电磁铁22的控制，采用现有的控制线路，并与道闸起落架的驱动控制线路相连接，实现联动；该部分控制线路以及控制装置，作为现有技术，在此不做进一步描述。 最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制技术方案，尽管 申请人:参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。【权利要求】1.广告道闸翻板的电磁铁驱动结构，包括翻板连接杆(1)，广告道闸的翻板连接在翻板连接杆(1)下面，在翻板连接杆(1)往复移动时，带动翻板翻转一定角度；其特征在于，在翻板连接杆(1)上，设置有一个或以上的电磁铁，在电磁铁通电后产生磁力，作本文档来自技高网...

【技术保护点】
广告道闸翻板的电磁铁驱动结构，包括翻板连接杆（1），广告道闸的翻板连接在翻板连接杆（1）下面，在翻板连接杆（1）往复移动时，带动翻板翻转一定角度；其特征在于，在翻板连接杆（1）上，设置有一个或以上的电磁铁，在电磁铁通电后产生磁力，作用在金属材质的翻板连接杆（1）上，拉动或推动翻板连接杆（1）移动；在翻板连接杆（1）的另一端，设置有复位弹簧（3），在电磁铁断电后，复位弹簧（3）拉动翻板连接杆（1）回位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林晨，
申请(专利权)人：林晨，
类型：新型
国别省市：广东;44