【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种农用三轮车的前轮组件。
技术介绍
目前使用的三轮车前轮组件包括前轮和减震器。由于减震器强度低，而且前轮是单支撑，所以减震器被扭弯折断致使三轮车前端栽在地上的事故时又发生，尤其在下坡时更容易发生事故。再有由于减震器的泄漏，经常需要维修加液压油，不单耽误生产，影响运输，而且增加了使用成本。
技术实现思路
为了克服现有技术的缺点，本技术提供一种三轮车前轮组件，它不仅强度高，不会出现被扭弯折断现象，而且由于不需要液压油，维修量小，不单耽误生产和运输。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是它包括支撑盘、内滑盘、底盖、左右弹簧板和车把固定座，内滑盘通过底盖固定在支撑盘内，在内滑盘与底盖、内滑盘与支撑盘之间有轴承，使内滑盘能相对支撑盘转动，内滑盘的中部有放前轮的通槽，通槽两侧的内滑盘底端固定左右弹簧板，前轮通过轴承与左右弹簧板铰接，所述的支撑盘与车架固定，所述的内滑盘与车把固定座固定，车把固定座上可固定车把。由于采用弹簧板作减震装置，所以强度高，不会出现被扭弯折断现象，而且由于不需要液压油，维修量小，不单耽误生产和运输。附图说明以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术主视图；图2为本技术仰视图。具体实施方式本技术包括支撑盘5、内滑盘7、底盖、左右弹簧板8和车把固定座4，如图1、2所示。内滑盘7通过底盖固定在支撑盘5内，在内滑盘7与底盖、内滑盘7与支撑盘5之间有止推轴承6，使内滑盘7能相对支撑盘5转动。内滑盘7的中部有放前轮2的通槽，通槽上方的内滑盘7上固定挡泥瓦3，通槽两侧的内滑盘7底端固定左右弹簧板8。前轮2通过轴承与左右弹簧板8铰接。所述支撑...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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