本实用新型专利技术公开了一种新型的汽车金属中网，包括铝条栏栅和栏栅连杆，栏栅连杆通过铝条栏栅上的连杆孔安装在铝条栏栅上，栏栅连杆包括固定长度的钢管和柱形铝棍，多段固定长度的钢管通过过盈配合的方式套于柱形铝棍之上，钢管通过过盈配合的方式安装在铝条栏栅上的连接孔内，所述的新型的汽车金属中网的顶部和底部与铝棍焊接在一起。本实用新型专利技术的汽车金属中网，将固定长度的钢管直接套于柱形铝棍之上，然后在汽车中网的两端焊接，减少了焊接点，保证了中网接口的牢固性和美观度，使金属中网在使用过程中安全系数大大提升，美观度也得到很大提高，焊点被打磨成平整光滑的面，杜绝了焊接点开焊和安装使用过程中焊接点毛刺伤人的风险。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种新型的汽车金属中网，包括铝条栏栅和栏栅连杆，栏栅连杆通过铝条栏栅上的连杆孔安装在铝条栏栅上，栏栅连杆包括固定长度的钢管和柱形铝棍，多段固定长度的钢管通过过盈配合的方式套于柱形铝棍之上，钢管通过过盈配合的方式安装在铝条栏栅上的连接孔内，所述的新型的汽车金属中网的顶部和底部与铝棍焊接在一起。本技术的汽车金属中网，将固定长度的钢管直接套于柱形铝棍之上，然后在汽车中网的两端焊接，减少了焊接点，保证了中网接口的牢固性和美观度，使金属中网在使用过程中安全系数大大提升，美观度也得到很大提高，焊点被打磨成平整光滑的面，杜绝了焊接点开焊和安装使用过程中焊接点毛刺伤人的风险。【专利说明】一种新型的汽车金属中网
本技术属于汽车配件领域，尤其涉及一种新型的汽车金属中网。
技术介绍
金属中网又名汽车前脸，鬼脸，格栅以及水箱护罩等。选用铝材制作而成，其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。 现有金属中网采用老式焊接工艺，金属中网容易开焊，并且美观度很差，在牢固性和美观度上都很落后，起不到外观装饰件应有的安全和美观功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的汽车金属中网，旨在解决现有金属中网采用老式焊接工艺，容易开焊，美观度差的问题。 本技术是这样实现的，一种新型的汽车金属中网包括铝条栏栅和栏栅连杆，栏栅连杆通过铝条栏栅上的连杆孔安装在铝条栏栅上，栏栅连杆包括固定长度的钢管和柱形铝棍，多段固定长度的钢管通过过盈配合的方式套于柱形铝棍之上，钢管通过过盈配合的方式安装在铝条栏栅上的连接孔内，所述的新型的汽车金属中网的顶部和底部与铝棍焊接在一起。 进一步，所述的新型的汽车金属中网的顶部和底部的焊点被打磨成平整光滑的面。 _7] 效果汇总 本技术的汽车金属中网，将固定长度的钢管直接套于柱形铝棍之上，然后在汽车中网的两端焊接，减少了焊接点，保证了中网接口的牢固性和美观度，使金属中网在使用过程中安全系数大大提升，美观度也得到很大提高，顶部和底部的焊点被打磨成平整光滑的面，杜绝了焊接点开焊和安装使用过程中焊接点毛刺伤人的风险。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术实施例提供的新型的汽车金属中网的结构示意图； 图中:1、铝条栏栅；2、钢管；3、铝棍。 【具体实施方式】 为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。 本技术是这样实现的，一种新型的汽车金属中网包括铝条栏栅I和栏栅连杆，栏栅连杆通过铝条栏栅I上的连杆孔安装在铝条栏栅上，栏栅连杆包括固定长度的钢管2和柱形铝棍3，多段固定长度的钢管2通过过盈配合的方式套于柱形铝棍3之上，钢管2通过过盈配合的方式安装在铝条栏栅I上的连接孔内，所述的新型的汽车金属中网的顶部和底部与铝棍3焊接在一起。 进一步，所述的新型的汽车金属中网的顶部和底部的焊点被打磨成平整光滑的面。 安装的时候，将铝棍3和钢管2切割成固定的尺寸，并将铝条切割打孔。把铝棍3穿过已经切割好的钢管2，此处铝棍3和钢管2属于过盈配合连接，然后将铝棍3另外一端穿过铝条上的孔，此处铝棍3、钢管2和铝条栏栅3上的孔也采用过盈配合连接。再将另外一根切割好的铝条栏栅I穿过铝棍，依此方法连接，最后将连接好的金属中网产品底部和顶部铝棍连接处焊接。 本技术的汽车金属中网，将固定长度的钢管直接套于柱形铝棍之上，然后在汽车中网的两端焊接，减少了焊接点，保证了中网接口的牢固性和美观度，使金属中网在使用过程中安全系数大大提升，美观度也得到很大提高，顶部和底部的焊点被打磨成平整光滑的面，杜绝了焊接点开焊和安装使用过程中焊接点毛刺伤人的风险。 上述虽然结合附图对本技术的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本技术保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性的劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种新型的汽车金属中网，其特征在于，所述的汽车金属中网包括铝条栏栅和栏栅连杆，栏栅连杆通过铝条栏栅上的连杆孔安装在铝条栏栅上，栏栅连杆包括固定长度的钢管和柱形铝棍，多段固定长度的钢管通过过盈配合的方式套于柱形铝棍之上，钢管通过过盈配合的方式安装在铝条栏栅上的连接孔内，所述的新型的汽车金属中网的顶部和底部与招棍焊接在一起。2.如权利要求1所述的新型的汽车金属中网，其特征在于，所述的新型的汽车金属中网的顶部和底部的焊点被打磨成平整光滑的面。【文档编号】B60R19/52GK204055677SQ201420453609【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月12日 优先权日:2014年8月12日 【专利技术者】杨吉祥 申请人:山西智汇经贸有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型的汽车金属中网，其特征在于，所述的汽车金属中网包括铝条栏栅和栏栅连杆，栏栅连杆通过铝条栏栅上的连杆孔安装在铝条栏栅上，栏栅连杆包括固定长度的钢管和柱形铝棍，多段固定长度的钢管通过过盈配合的方式套于柱形铝棍之上，钢管通过过盈配合的方式安装在铝条栏栅上的连接孔内，所述的新型的汽车金属中网的顶部和底部与铝棍焊接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨吉祥，
申请(专利权)人：山西智汇经贸有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14
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