一种适用于汽车的夜间会车检测电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于汽车的夜间会车检测电路，它包括夜间会车传感器、A/D转换模块、灯光控制器、灯光控制电路和多个受控大灯，夜间会车传感器的输出与A/D转换模块连接，A/D转换模块的输出与灯光控制器连接，灯光控制器的灯光开关控制信号经灯光控制电路与受控大灯连接。本实用新型专利技术用于两车夜间会车时，控制远光灯切换为近光灯或者保持近光灯不变，解决了驾驶员夜间会车时不主动将车灯的远光变成近光，给对面驾驶员的观察造成障碍进而引发车祸的发生的问题。

【技术实现步骤摘要】
—种适用于汽车的夜间会车检测电路
本技术属于汽车电子
，具体涉及一种适用于汽车的夜间会车检测电路。
技术介绍
汽车装配的汽车大灯的远近光的变换，是由汽车驾驶员手动操控，在实际生活中存在驾驶员野蛮驾驶的情况，夜间会车时不主动将车灯的远光变成近光，而是一味的使用远光，这样会给对面驾驶员的观察造成障碍，进而引发车祸的发生。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种适用于汽车的夜间会车检测电路，解决驾驶员野蛮驾驶造成车祸的问题。 本技术的目的是通过以下技术方案来实现的:一种适用于汽车的夜间会车检测电路，它包括夜间会车传感器、A/D转换模块、灯光控制器、灯光控制电路和多个受控大灯，夜间会车传感器的输出与A/D转换模块连接，A/D转换模块的输出与灯光控制器连接，灯光控制器的灯光开关控制信号经灯光控制电路与受控大灯连接。 所述的受控大灯包括近光灯和远光灯。 所述的灯光控制电路包括光电耦合器U25、三极管Ql、继电器开关RL3及其外围元件即电阻R46、电阻R18、电阻R57、电阻R56和整流二极管D9，光电耦合器U25的阳极通过电阻R46与外部12V电压连接，光电耦合器U25的阴极与外部回路连接，光电耦合器U25的集电极与外部5V电压连接，光电耦合器U25的发射极分为三路，第一路通过电阻R18接地，第二路通过电阻R57与三极管Ql的基极连接，第三路通过电阻R15与继电器开关RL3连接，三极管Ql的集电极与外部12V电压连接，三极管Ql的发射极与继电器开关RL3连接，继电器开关RL3上并联有整流二极管D9，整流二极管D9的阳极接地，继电器开关RL3与受控大灯连接。 所述的灯光控制器的型号为MC9S12DZ60。 本技术的有益效果是:本技术用于两车夜间会车时，夜间会车传感器输出模拟电压信号，通过AD模块转换和智能灯光控制器进行运算和处理，输出给灯光控制电路，控制远光灯切换为近光灯或者保持近光灯不变。 【附图说明】 图1为本技术原理框图； 图2为灯光控制电路结构图。 【具体实施方式】 下面结合附图进一步详细描述本技术的技术方案，但本技术的保护范围不局限于以下所述。 如图1所示，一种适用于汽车的夜间会车检测电路，它包括夜间会车传感器、A/D转换模块、灯光控制器、灯光控制电路和多个受控大灯，夜间会车传感器的输出与A/D转换模块连接，A/D转换模块的输出与灯光控制器连接，灯光控制器的灯光开关控制信号经灯光控制电路与受控大灯连接。 所述的受控大灯包括近光灯和远光灯。 如图2所示，所述的灯光控制电路包括光电耦合器U25、三极管Ql、继电器开关RL3及其外围元件即电阻R46、电阻R18、电阻R57、电阻R56和整流二极管D9，光电耦合器U25的阳极通过电阻R46与外部12V电压连接，光电耦合器U25的阴极与外部回路连接，光电耦合器U25的集电极与外部5V电压连接，光电耦合器U25的发射极分为三路，第一路通过电阻R18接地，第二路通过电阻R57与三极管Ql的基极连接，第三路通过电阻R15与继电器开关RL3连接，三极管Ql的集电极与外部12V电压连接，三极管Ql的发射极与继电器开关RL3连接，继电器开关RL3上并联有整流二极管D9，整流二极管D9的阳极接地，继电器开关RL3与受控大灯连接。 所述的灯光控制器的型号为MC9S12DZ60。 本实施例中，所述光电稱合器U25的型号为PC817。 本实施例中，所述的三极管Ql的型号为2N5551。 本实施例中，所述的整流二极管D9的型号为1N4007。 夜间会车传感器用于两车夜间会车时，夜间会车传感器输出模拟电压信号，通过AD转换模块和灯光控制器进行运算和处理，输出给灯光控制电路，控制远光灯切换为近光灯或者保持近光灯不变。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于汽车的夜间会车检测电路，其特征在于：它包括夜间会车传感器、A/D转换模块、灯光控制器、灯光控制电路和多个受控大灯，夜间会车传感器的输出与A/D转换模块连接，A/D转换模块的输出与灯光控制器连接，灯光控制器的灯光开关控制信号经灯光控制电路与受控大灯连接。

【技术特征摘要】
1.一种适用于汽车的夜间会车检测电路，其特征在于:它包括夜间会车传感器、A/D转换模块、灯光控制器、灯光控制电路和多个受控大灯，夜间会车传感器的输出与A/D转换模块连接，A/D转换模块的输出与灯光控制器连接，灯光控制器的灯光开关控制信号经灯光控制电路与受控大灯连接。2.根据权利要求1所述的一种适用于汽车的夜间会车检测电路，其特征在于:所述的受控大灯包括近光灯和远光灯。3.根据权利要求1所述的一种适用于汽车的夜间会车检测电路，其特征在于:所述的灯光控制电路包括光电耦合器U25、三极管Ql、继电器开关RL3及其外围元件即电阻R46、电阻R18、电阻R57、电阻R56和整流二极管D9...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德兆，谢江浩，黄志东，刘力，黄德铭，何国敏，许红强，徐铮，
申请(专利权)人：成都易默生汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51