一种液控单向阀制造技术

技术编号:10849189 阅读:103 留言:0更新日期:2014-12-31 19:59
本实用新型专利技术公开了一种液控单向阀包括阀盖、阀芯、阀体,阀芯一端固定在所述阀盖上,另一端设置油缸阀门;阀芯内部设置弹簧,弹簧一端连接阀芯顶部处的阀座,一端连接油缸阀门;所述阀体包括液控组件和输油组件;液控组件包括进液口、活塞、阀杆和液控通道,阀杆一端连接油缸阀门,一端与液控通道中活塞相连;输油组件包括进油口、出油口和油道;进油口、出油口、进液口方向与竖直向下方向成一定角度,角度范围为0~90°,一定的坡度便于泄液,有利于缓解泄液时产生的冲击振动。该液控单向阀结构简单,条件易控,成本低廉,有利于大规模推广。

【技术实现步骤摘要】
一种液控单向阀
[0001 ] 本技术涉及一种液压控制阀,具体说是一种液控单向阀。 技术背景 液控单向阀是液压支架主要控制调节组件之一。在液压支架升起的过程中,液控单向阀正向打开,具有一定压力的高水基乳化剂通过液控单向阀使液压支架升起。液压支架正常工作时,液控单向阀起反向截至工作,保持系统的压力。当液压支架下降时,液控单向阀反向打开,使系统中的高水基乳化液大量而快速的流出,实现系统的卸载。在卸载过程中,系统往往会产生冲击振动,所以液控单向阀性能的好坏直接影响到液压支架系统性能的好坏。 液控单向阀因具有密封性好、过流能力强、响应快、抗污染能力强等特点,所以获得广泛应用。
技术实现思路
本技术的目的旨在提供一种结构简单,操作容易的液控单向阀,该液控单向阀不仅解决了现有的液控单向阀易出现的串油现象;而且简化了液控单向阀的结构,减缓了冲击压力,提高了运动平稳性,增加了阀的使用寿命。 本技术的液控单向阀,包括阀盖、阀芯、阀体,阀芯一端固定在所述阀盖上,另一端设置油缸阀门;阀芯内部设置弹簧,弹簧一端连接阀芯顶部处的阀座,一端连接油缸阀门;阀体包括液控组件和输油组件;液控组件包括进液口、活塞、阀杆和液控通道,阀杆一端连接油缸阀门,一端与液控通道中活塞相连;输油组件包括进油口、出油口和油道。 本技术的液控单向阀的有益效果是:结构简单,制造容易,成本低廉,性能稳定。油道中的油缸阀门与液控通道中的活塞通过阀杆相连,液控通道通入液体推动活塞向上移动,从而打开油缸阀门,使油道成通路;液控通道和油道分离设置,解决了传统的液控单向阀易出现的串油现象;该结构还可通过控制推动活塞向上移动距离,控制阀门向上程度,对油道孔径进行控制,从而实现对通油量的调控;控制进液口和进油口液体流经速率,还可以大大减缓甚至消除泄压时产生的冲击振动,提高运动平稳性,增加阀使用寿命。 【附图说明】 图1.本技术液控单向阀的剖视图。 图中:1阀盖、2阀芯、3阀体、4进油口、5出油口、6活塞、7进液口、8油缸阀门、9阀杆、10阀座、11油道、12液控通道。 【具体实施方式】 以下结合附图实施例对本专利技术作进一步详细描述。 如图1所示,一种液控单向阀,包括阀盖1、阀芯2、阀体3,所述阀芯2—端固定在所述阀盖I上,另一端设置油缸阀门8 ;阀芯2内部设置弹簧,弹簧一端连接阀芯2顶部处的阀座10,一端连接油缸阀门8 ;所述阀体3包括液控组件和输油组件;液控组件包括进液口 7、活塞6、阀杆9和液控通道12,阀杆9 一端连接油缸阀门8,一端与液控通道12中活塞相连;输油组件包括进油口 4、出油口 5和油道11。 进油口 4、出油口 5、进液口 7方向与竖直向下成一定角度,角度范围为(Γ90°,一定的坡度便于泄液,有利于缓解泄液时产生的冲击振动。 输油装置的形状为“Ζ”形或“]”形,但不仅局限与此形状。 油道中的油缸阀门8与液控通道12中的活塞6通过阀杆9相连,液控通道12通入液体,推动活塞6向上移动,从而打开油缸阀门8,使油道成通路;液控通道12和油道11分离设置,解决了传统的液控单向阀易出现的串油现象;该结构还可通过控制推动活塞6向上移动距离,控制阀门8向上程度,对油道孔径进行控制,从而实现对通油量的调控;控制进液口和进油口液体流经速率,还可以大大减缓甚至消除泄液时产生的冲击振动,提高运动平稳性,增加阀使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液控单向阀,包括阀盖(1)、阀芯(2)、阀体(3),其特征在于:所述阀芯(2)一端固定在所述阀盖(1)上,另一端设置油缸阀门(8);阀芯(2)内部设置弹簧,弹簧一端连接阀芯(2)顶部处的阀座(10),一端连接油缸阀门(8);所述阀体(3)包括液控组件和输油组件;液控组件包括进液口(7)、活塞(6)、阀杆(9)和液控通道(12),阀杆(9)一端连接油缸阀门(8),一端与液控通道(12)中活塞相连; 输油组件包括进油口(4)、出油口(5)和油道(11)。

【技术特征摘要】
1.一种液控单向阀,包括阀盖(I)、阀芯(2)、阀体(3),其特征在于:所述阀芯(2) —端固定在所述阀盖(I)上,另一端设置油缸阀门(8);阀芯(2)内部设置弹簧,弹簧一端连接阀芯(2)顶部处的阀座(10),一端连接油缸阀门(8);所述阀体(3)包括液控组件和输油组件;液控组件包括进液口(7)、活塞¢)、阀杆(9)和液控通道(12),阀...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖红平廖秋平
申请(专利权)人:红安安达新材料有限责任公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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