一种定量加油装置制造方法及图纸

一种定量加油装置，包括抽真空机、电磁阀、油泵、液压缸、支架、下感应限位器、上感应限位器以及控制器，所述抽真空机与电磁阀连通，所述液压缸与油泵和电磁阀连通，所述电磁阀与轮体连通，所述液压缸固定于支架上，所述下感应限位器可上、下滑动地装设于支架上，所述上感应限位器固定于支架的顶部，所述液压缸的活塞杆朝上地设置，该活塞杆的顶部设有连接部，该连接部位于下感应限位器和上感应限位器之间，所述下感应限位器的一侧边设有指示尺，所述支架上设有与指示尺配合的刻度尺，所述抽真空机、电磁阀、油泵、下感应限位器以及上感应限位器均与控制器连接。采用本实用新型专利技术可实现为轮体进行定量加油，无需采用人工加油，大大提高了加油效率。

【技术实现步骤摘要】
一种定量加油装置
本技术涉及加油设备领域，具体的说是指一种定量加油装置。
技术介绍
从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。由于挖掘机通常都在环境较为恶劣的地方工作，因此像支重轮、托轮等重要零部件的轮体内需要注入润滑油，以延长其使用寿命。 现有的轮体在加油时一般是人工先对轮体内进行抽真空，然后注入润滑油直至注满为止。然而，轮体内对润滑油的标准要求是加到70-80%即可，油量过多会在运输过程中可能受到过热暴晒而导致漏油。或者是技术员在轮体漏气而没有抽到真空时就开始注入润滑油，此种情况会导致轮体内部油量不足，严重缩短轮体的寿命。再者，上述的加油方法采用人工加油，加油效率较低，不利于推广。
技术实现思路
本技术提供的是一种定量加油装置，其主要目的在于克服现有的加油装置无法实现定量加油的问题。 为了解决上述的技术问题，本技术采用如下的技术方案: 一种定量加油装置，包括抽真空机、电磁阀、油泵、液压缸、支架、下感应限位器、上感应限位器以及控制器，所述抽真空机与电磁阀连通，所述液压缸与油泵和电磁阀连通，所述电磁阀与轮体连通，所述液压缸固定于支架上，所述下感应限位器可上、下滑动地装设于支架上，所述上感应限位器固定于支架的顶部，所述液压缸的活塞杆朝上地设置，该活塞杆的顶部设有连接部，该连接部位于下感应限位器和上感应限位器之间，所述下感应限位器的一侧边设有指示尺，所述支架上设有与指示尺配合的刻度尺，所述抽真空机、电磁阀、油泵、下感应限位器以及上感应限位器均与控制器连接。 进一步的，所述抽真空机和电磁阀之间设有压力显示表。 进一步的，所述支架上设有一竖杆，所述下感应限位器可调地装设于竖杆上。 进一步的，所述电磁阀为气动电磁阀。 由上述对本技术的描述可知，和现有技术相比，本技术具有如下优点:首先，根据注油量的多少调节好下感应限位器在支架上的位置，下感应限位器和上感应限位器之间的距离即可决定注油量的多少。控制器控制油泵工作为液压缸供油，当活塞杆的连接部抵触到上感应限位器时，控制器接收到感应信息并控制油泵停止工作。然后，控制器控制电磁阀打开，并控制抽真空机为轮体抽真空，在抽真空机工作之前，先在控制器上设定抽真空的时间，当抽真空机抽真空达到设定的时间时，控制器控制抽真空机停止工作，并控制电磁阀改变流通方向，此时在压力的作用下液压缸内的润滑油会注入轮体内。最后，当活塞杆的连接部抵触到下感应限位器时，控制器接收到感应信息，并控制电磁阀关闭，此时即完成了一个轮体的加油。采用本技术可实现为轮体进行定量加油，且无需采用人工加油，大大提高了加油效率。 【附图说明】 图1为本技术的示意图。 【具体实施方式】 参照图1。一种定量加油装置，包括抽真空机1、电磁阀2、油泵3、液压缸4、支架5、下感应限位器6、上感应限位器7以及控制器8。所述抽真空机I通过抽真空管与电磁阀2连通，且在抽真空机I和电磁阀2之间设有压力显示表9，所述液压缸4通过油管与油泵3和电磁阀2连通，所述电磁阀2通过连接管与轮体10连通，所述电磁阀2为气动电磁阀。 参照图1。所述液压缸4固定于支架5上，该支架5上设有一竖杆51，所述下感应限位器6可上、下滑动地装设于竖杆51上，所述上感应限位器7固定于支架5的顶部。所述液压缸4的活塞杆朝上地设置，该活塞杆的顶部设有连接部41，该连接部41位于下感应限位器6和上感应限位器7之间。所述下感应限位器6的一侧边设有指示尺61，所述支架5上设有与指示尺61配合的刻度尺52。所述抽真空机1、电磁阀2、油泵3、下感应限位器6以及上感应限位器7均与控制器8连接。 参照图1。本技术的工作过程如下:首先，根据注油量的多少调节好下感应限位器6在竖杆51上的位置，下感应限位器6和上感应限位器7之间的距离即可决定注油量的多少。控制器8控制油泵3工作为液压缸4供油，当活塞杆的连接部41抵触到上感应限位器7时，控制器8接收到感应信息并控制油泵3停止工作。然后，控制器8控制电磁阀2打开，并控制抽真空机I为轮体10抽真空，在抽真空机I工作之前，先在控制器8上设定抽真空的时间，当抽真空机I抽真空达到设定的时间时，控制器8控制抽真空机I停止工作，并控制电磁阀2改变流通方向，此时在压力的作用下液压缸4内的润滑油会注入轮体10内。最后，当活塞杆的连接部41抵触到下感应限位器6时，控制器8接收到感应信息，并控制电磁阀2关闭，此时即完成了一个轮体10的加油。 上述仅为本技术的【具体实施方式】，但本技术的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本技术进行非实质性的改动，均应属于侵犯本技术保护范围的行为。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种定量加油装置，其特征在于：包括抽真空机、电磁阀、油泵、液压缸、支架、下感应限位器、上感应限位器以及控制器，所述抽真空机与电磁阀连通，所述液压缸与油泵和电磁阀连通，所述电磁阀与轮体连通，所述液压缸固定于支架上，所述下感应限位器可上、下滑动地装设于支架上，所述上感应限位器固定于支架的顶部，所述液压缸的活塞杆朝上地设置，该活塞杆的顶部设有连接部，该连接部位于下感应限位器和上感应限位器之间，所述下感应限位器的一侧边设有指示尺，所述支架上设有与指示尺配合的刻度尺，所述抽真空机、电磁阀、油泵、下感应限位器以及上感应限位器均与控制器连接。

【技术特征摘要】
1.一种定量加油装置，其特征在于:包括抽真空机、电磁阀、油泵、液压缸、支架、下感应限位器、上感应限位器以及控制器，所述抽真空机与电磁阀连通，所述液压缸与油泵和电磁阀连通，所述电磁阀与轮体连通，所述液压缸固定于支架上，所述下感应限位器可上、下滑动地装设于支架上，所述上感应限位器固定于支架的顶部，所述液压缸的活塞杆朝上地设置，该活塞杆的顶部设有连接部，该连接部位于下感应限位器和上感应限位器之间，所述下感应限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋乐鹏，
申请(专利权)人：泉州市鲤城鸿达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35