【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械制造，特别涉及一种汽车电动助力转向系统用无刷直流电机端盖。
技术介绍
目前，在汽车电动助力转向系统中，无刷直流电机凭借着体积小、出力大、机械性能好的特点，得到了广泛的应用，但是现有的汽车电动助力转向系统用无刷直流电机的电机端盖技术设计不够合理，拆装难度大，绝缘性能不好，制成成本较高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单紧凑、便于拆装，制造成本低的汽车电动助力转向系统用无刷直流电机端盖。本技术解决技术问题采用的技术方案是：汽车电动助力转向系统用无刷直流电机端盖包括法兰、轴承，其特点是法兰上分别设有轴承孔、螺栓连接孔和模具凹槽，轴承孔中装有轴承，线束固定端子固定在模具凹槽中，法兰的内腔中装有绝缘保护层。本技术的有益效果是：汽车电动助力转向系统用无刷直流电机端盖结构简单紧凑，便于拆装，绝缘性能好，制造成本低，生产效率高，适合批量生产。附图说明以下结合附图以实施例具体说明。图1是汽车电动助力转向系统用无刷直流电机端盖结构图。图中，1-法兰；1-1-模具凹槽；1-2轴承孔；1-3-螺栓连接孔；2-绝缘保护层；3-线束固定端子；4-轴承。具体实施方式实施例，参照附图1，汽车电动助力转向系统用无刷直流电机端盖的法兰1上分别设有轴承孔1-2、螺栓连接孔1-3和模具凹槽1-1，线束固定端子3固定在模具凹槽1-1中，法兰1的内腔中装有绝缘保护层2，绝缘保护层2采用注塑树脂，绝缘保护层2用加强电机端盖和定子电枢绕组之间的绝缘强度。
【技术保护点】
一种汽车电动助力转向系统用无刷直流电机端盖，包括法兰（1）、轴承（4），其特征在于法兰（1）上分别设有轴承孔（1‑2）、螺栓连接孔（1‑3）和模具凹槽，轴承孔（1‑2）中装有轴承（4），线束固定端子（3）固定在模具凹槽（1‑1）中，法兰（1）的内腔中装有绝缘保护层（2）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车电动助力转向系统用无刷直流电机端盖，包括法兰（1）、轴承（4），其特征在于法兰（1）上分别设有轴承孔（1-2）、螺栓连接孔（1-3）和...
【专利技术属性】
技术研发人员：于大洪，郑艳双，王博，姜洪年，沈蛟，郭家栋，闵家龙，
申请(专利权)人：阜新德尔汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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