接触网带电实时检测装置制造方法及图纸

接触网带电实时检测装置，以为轨道交通运营维护人员提供一种实时的在线验电服务，防止电气误操作事故的发生。它包括：底座，固定安装于电气设备上，与高压直流电正极、高压直流电负极电气连接；检测主机，包括与微处理器电气连接的带电状态检测模块、电源模块、设备地址模块和无线通讯模块，以及为检测主机供电的电池，带电状态检测模块与接触网高压直流电正极、高压直流电负极电气连接，微处理器获取的数据由无线通讯模块发送。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种接触网带电实时检测装置，主要应用于轨道交通接触网系统中的带电指示，以防止电气误操作事故的发生。
技术介绍
目前，国内地铁轨道交通大多采用牵引网的方式对电动车辆进行供电，牵引网由两个部分组成：正极接触网供电，负极行走轨回流，其中接触网的结构形式又分为架空接触网和接触轨两种基本形式，架空接触网多采用DC1500V，而接触轨多采用DC750V，今年来也有地方如广州地铁4、5、6号线和深圳地铁3号线采用DC1500V。接触网无论哪一种形式，都有具备两个共同的特征：1)带电体暴露在空气中DC750V和DC1500V均属于高压，如果误碰对人身造成严重伤害。特别是接触轨，由于安装位置在地面且与行车轨平行，虽然已经加上了防护罩，但是还是存在人为触电的可能，特别是对于非运营维护人员，由于没有有效的带电提示，一旦误碰后果不堪设想。2)存在“电不可见”的问题由于电的物理特征，决定了无法根据目测判断是否有电，往往借助仪器进行测量，而在地铁轨道交通中主要是使用直流验电器直接触碰带电体进行测量的，操作上存在危险隐患，在没有仪器或仪器损坏的情况下，运营维护人员无法及时判断接触网是否有电，且传统的直流验电器无法与其它装置或系统配合构成完整的防误闭锁自动化系统。还有一些特殊情况，虽然上网开关已断开，但接触网还存在一些感应电，有的感应电甚至高达几百伏，严重影响运营维护人员的人身安全。
技术实现思路
r>本技术所要解决的技术问题是提供一种接触网带电实时检测装置，以为轨道交通运营维护人员提供一种实时的在线验电服务，防止电气误操作事故的发生。本技术解决其技术问题所采用的技术方案如下：本技术的接触网带电实时检测装置，其特征是它包括：底座，固定安装于电气设备上，与高压直流电正极、高压直流电负极电气连接；检测主机，包括与微处理器电气连接的带电状态检测模块、电源模块、设备地址模块和无线通讯模块，以及为检测主机供电的电池，带电状态检测模块与接触网高压直流电正极、高压直流电负极电气连接，微处理器获取的数据由无线通讯模块发送。本技术的有益效果是，可通过无线通讯的方式将所检测位置的电压采样数据和设备地址数据发送给其它防误装置或系统，避免了传统直流验电器要与高压带电体直接接触进行验电的安全隐患，保障了运营维护人员与高压设备的安全；通过无线通讯接收到数据的装置可以依据设备地址数据明确具体的验电位置信息，结合被测点电压采样数据，可以构建完整的防误操作自动化系统；采用了底座结合检测主机的结构型式，且在底座中设置有高压限流电阻，使得进入检测主机的信号变为安全范围内的低压信号，又由于底座固定安装于电气设备上，检测主机与底座的通过连接结构可方便拆卸，使用专用工具即使在不停电情况下也能安全方便的拆装检测主机，使得装置的维护、调试、更换既安全又方便。附图说明本说明书包括如下两幅附图：图1是本技术接触网带电实时检测装置的总体结构示意图；图2是本技术接触网带电实时检测装置中检测主机的结构示意图；图中示出部件称及所对应的标记：底座10，高压直流电正极12，高压直流电负极13，高压限流电阻14；检测主机20，微处理器21，带电状态检测模块22，电源模块23，设备地址模块24，无线通讯模块25，电池26。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。参照图1和图2，接触网带电实时检测装置包括：底座10，固定安装于电气设备上，与高压直流电正极12、高压直流电负极13电气连接；检测主机20，包括与微处理器21电气连接的带电状态检测模块22、电源模块23、设备地址模块24和无线通讯模块25，以及为检测主机20供电的电池26，带电状态检测模块22与接触网高压直流电正极12、高压直流电负极13电气连接，微处理器21获取的数据由无线通讯模块25发送。所述设备地址模块24包含有跳线插针或拔码开关。本技术的接触网带电实时检测装置的工作原理如下：电池26和电源模块23为检测主机20提供工作电源，电源模块23还包含电池电压检测电路，微处理器21采样该电源模块23的信号即可获取电池26的电量数据；带电状态检测模块22将所检测到的高压直流电正极检测信号、负极检测信号转换为低压可采样信号，由微处理器21进行AD采样，即可获取被测点的电压采样数据；微处理器21通过设备地址模块24可获取装置自身的设备地址数据；上述电量数据、电压采样数据、设备地址数据可由微处理器21任意组合，通过无线通讯模块25发送给与其配套的接收装置，无线信息的发送是周期性重复的，但在带电状态改变时则立即发送，从而实现实时的在线验电服务，且可与其它防误装置配合，构建更加完备的防误操作系统。参照图1，所述底座10内设置有高压限流电阻14，高压限流电阻14单独设置在高压直流电正极12或高压直流电负极13回路中，或者同时设置在高压直流电正极12和高压直流电负极13回路中。高压限流电阻14的设置使进入检测主机20的信号变为安全范围内的低压信号参照图1所述底座10与检测主机20可拆卸连接，即检测主机20与底座10通过连接结构可方便拆卸，使用专用工具即使在不停电情况下也能安全方便的拆装检测主机20，使得装置的维护、调试、更换既安全又方便。底座10与检测主机20之间的连接结构一般可采用螺纹连接结构或者卡夹连接结构。以上所述只是用图解说明本技术接触网带电实时检测装置的一些原理，并非是要将本技术局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本技术所申请的专利范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
接触网带电实时检测装置，其特征是它包括：底座(10)，固定安装于电气设备上，与高压直流电正极(12)、高压直流电负极(13)电气连接；检测主机(20)，包括与微处理器(21)电气连接的带电状态检测模块(22)、电源模块(23)、设备地址模块(24)和无线通讯模块(25)，以及为检测主机(20)供电的电池(26)，带电状态检测模块(22)与接触网高压直流电正极(12)、高压直流电负极(13)电气连接，微处理器(21)获取的数据由无线通讯模块(25)发送。

【技术特征摘要】
1.接触网带电实时检测装置，其特征是它包括：底座(10)，固定安
装于电气设备上，与高压直流电正极(12)、高压直流电负极(13)电气
连接；检测主机(20)，包括与微处理器(21)电气连接的带电状态检测
模块(22)、电源模块(23)、设备地址模块(24)和无线通讯模块(25)，
以及为检测主机(20)供电的电池(26)，带电状态检测模块(22)与接
触网高压直流电正极(12)、高压直流电负极(13)电气连接，微处理器
(21)获取的数据由无线通讯模块(25)发送。
2.如权利要求1所述的接触网带电实时检测装置，其特征是：所述
微处理器(21)获取的数据包括如下三种数据中的至少一种：带电状态检
测模块(22)将所检测到的高压直流电正极检测信号、负极检测信号转换<...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁焦，王孔明，李艳，姚小军，皮路军，赖峰，谢涛，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，珠海优特电力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51