【技术实现步骤摘要】
一种用于工程汽车上的调节臂
本技术涉及工程汽车辅助配件设计
，尤其涉及一种用于工程汽车上的调节臂。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化； 汽车配件加工产业转移速度加快。然而，现有的工程汽车上的调节臂上缺少有助于增加安装座的承载刚度的装置，这不利于延长安装座的使用寿命，还有的工程汽车上的调节臂上缺少有助于实现限位柱在弧形腰孔中行程的调节的装置，不能满足实际情况的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种用于工程汽车上的调节臂。 本技术是通过以下技术方案实现: 一种用于工程汽车上的调节臂，包括安装盘，所述安装盘的外缘上设有环形凸台，安装盘上设有弧形腰孔，所述弧形腰孔的左侧设有多个固定孔，所述固定孔呈弧形分布在弧形腰孔的左端，安装盘的右端安装有螺钉，所述螺钉位于弧形腰孔的右端，所述螺钉上铰接有固定板，所述固定板的左端还安装在固定孔上。 作为本技术的优选技术方案，所述安装盘的端部设有悬臂，所述悬臂的右端设有调节凸块，所述调节凸块上设有多个调节孔，所述调节孔呈直线均匀分布在调节凸块上。 作为本技术的优选技术方案，所述调节凸块还位于悬臂的下端，所述悬臂的右端还设有弧形块，所述弧形块还位于调节凸块的右端。 现场使用时，操作人员将安装盘安装在调节盘上的限位柱上，再根据需要将固...
【技术保护点】
一种用于工程汽车上的调节臂，其特征在于：包括安装盘（1），所述安装盘（1）的外缘上设有环形凸台（11），安装盘（1）上设有弧形腰孔（12），所述弧形腰孔（12）的左侧设有多个固定孔（121），所述固定孔（121）呈弧形分布在弧形腰孔（12）的左端，安装盘（1）的右端安装有螺钉（13），所述螺钉（13）位于弧形腰孔（12）的右端，所述螺钉（13）上铰接有固定板（131），所述固定板（131）的左端还安装在固定孔（121）上。
【技术特征摘要】
1.一种用于工程汽车上的调节臂，其特征在于:包括安装盘(1)，所述安装盘(I)的外缘上设有环形凸台(11)，安装盘(I)上设有弧形腰孔(12)，所述弧形腰孔(12)的左侧设有多个固定孔(121)，所述固定孔(121)呈弧形分布在弧形腰孔(12)的左端，安装盘(I)的右端安装有螺钉(13)，所述螺钉(13)位于弧形腰孔(12)的右端，所述螺钉(13)上铰接有固定板(131)，所述固定板(131)的左端还安装在固定孔(121)上。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖尧，仲芷萱，沈雪娇，张晓宇，张玉卿，
申请(专利权)人：齐齐哈尔齐三机床有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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