本实用新型专利技术涉及一种封堵清管两用囊式清管器,器体由圆弧形头部和柱状囊皮构成,器体内设置气囊和填充物,气囊与充气管线的一端连通,充气管线的另一端伸出器体,器体的端部设置信号发生器罩体,信号发生器设置在罩体内;器体的两端面设有通气充油孔。本实用新型专利技术易于安装,安全施工,降低了成本,实用性强,易于推广应用。
【技术实现步骤摘要】
封堵清管两用囊式清管器
本技术涉及一种输送管道辅助设备,尤其涉及一种封堵清管两用囊式清管器,特别适用于长距离输送石油及石油产品的管道。
技术介绍
在长距离输送石油及石油产品的管道中,经常遇到需要更换几米长损坏的管线或加装弯头、三通、阀门等工作。虽然在操作前,将管线内大部分原油抽去,但由于管线高低不平、弯曲等,管线内仍存有部分原油和油气混合物,当瞬间遇到明火时,会发生爆燃、爆炸事故。 在施工过程中如不能提前将管线内油气混合物隔断,将无法安全施工。现有技术施工时,在要更换或加装设备的管线两侧3米处各开两个DN300的孔,以安装囊式封堵器和闸板,以阻挡油气混合物。当施工完后,在从孔中取出囊式封堵器和闸板,用法兰堵住四个DN300的孔。这样施工,增加了管线开孔个数,增加了工作量。 随着高强度钢在输油管道上的应用,输油压力由过去的4.5Mpa提到lOMpa。要求输油管线的日常维护也提高到了新的水平,为了保证钢质管线的内应力平衡,在已经投用的输油管线上尽量减少或不开孔。但是为了生产需要和抢修的需要,有时不得不进行断管工作,因此既能减少断口两侧开孔,又能达到隔断油气混合物是本领域渴望解决的技术难题。
技术实现思路
本技术针对上述现有技术中存在的问题,提供了一种封堵清管两用囊式清管器,解决了现有技术中管道为隔断油气混合物开孔多的问题,而且本技术提高了强度和密封效果。 本技术的技术方案如下: 器体由圆弧形头部和柱状囊皮构成,器体内设置气囊和填充物,气囊与充气管线的一端连通,充气管线的另一端伸出器体,器体的端部设置信号发生器罩体,信号发生器设置在罩体内;器体的两端面设有通气充油孔。 所述的气囊设置两个,气囊为汽车里胎形状。 所述的两个气囊设置在距圆弧形头部边沿300 mm和700 mm处。 所述的气囊直径200mm。 所述的填充物为高密度海绵层。 所述的器体的外表面沿圆周设有密封带。 所述的密封带距圆弧形头部边沿300mm,密封带由4条宽60 mm软橡胶条构成,相邻两条软橡条之间的间隔为30 mm。 所述的柱状囊皮直径比输送管道内直径小5mm。 所述的充气管线长度1200mm,充气管线伸出器体的端部安装气门阀。 本技术的优点效果如下: 1、柱状囊皮直径比输送管道内直径小5mm左右,方便在工作场合安装到钢管里面。当使用时,在气囊的鼓胀下,紧紧贴在钢管的内侧壁上,起到密封和摩阻作用。 2、四条周向软胶条构成密封带,气囊膨胀紧贴钢管内侧壁时,密封带紧密贴在管道内径上,将原油及油气混合物和施工界面隔离开,达到安全施工。 3、无需在管道上多处开孔,降低了成本,实用性强,易于推广应用。 【附图说明】 图1为本技术的外部结构示意图。 图2为本技术的端部结构示意图。 图3为本技术内部剖面结构示意图。 图4为本技术的使用状态示意图。 图中,1、密封带,2、通气充油孔,3、罩体,4、充气管线,5、气囊,6、填充物,7、器体, 8、管道,箭头代表油流方向。 【具体实施方式】 本技术参照附图,结合具体实施例,进行详细描述如下。 实施例 如图1-3所示,器体7由圆弧形头部和柱状囊皮构成,柱状囊皮直径比输送管道8内直径小5_ ;器体内设置气囊5和高密度海绵层填充物6,气囊与充气管线的一端连通,充气管线4的另一端伸出器体,器体的端部设置信号发生器罩体3,信号发生器设置在罩体内;器体的两端面设有通气充油孔2。 所述的气囊设置两个,气囊为汽车里胎形状;两个气囊设置在距圆弧形头部边沿 300mm和700 mm处;气囊直径200_。 所述的器体的外表面沿圆周设有密封带I ;密封带距圆弧形头部边沿300mm,密封带由4条宽60 mm软橡胶条构成,相邻两条软橡条之间的间隔为30 _。 所述的充气管线长度1200mm,充气管线伸出器体的端部安装气门阀;按着输油流方向从管线断口处为分前断口、后断口。本装置可分前用封堵器和后用封堵器,区别在气囊的充气管线抻出位置。前用封堵器的充气管线从器体的尾部伸出,后用封堵器的充气管线从圆弧形头部神出。 本技术制作过程是:圆弧形头部和柱状囊皮做好后,向圆弧形头部方向填注高密度海绵至柱状高度300_,并列安装2个充了一半气的汽车里胎形状的气囊。将两个气囊的两条充气管线抻到器体外面,继续填注高密度海绵。使海绵控制两个气囊径向伸缩自如,轴向活动不歪、不倒。当填注到快满200_时在边位置放入安装信号发生器得橡胶盒,继续填注至满。粘和后平堵,气囊充气管线在任一个通气充油孔抻出,准备安装信号发生器的部位暂时不粘和。充气囊充入氮气试压,气囊、气阀门不漏气,制作完成。 使用时,根据输油管线的直径选择相应的封堵器,两个气囊充氮气试压,不漏气,排气、卸去压力。当切完管线断口后,根据前后顺序装入封堵器,圆弧形头部和油流方向一致,调正位置如图4所示,向气囊内充入氮气0.3Mpa,检查是否漏气,使原油及油气混合物和施工界面隔离开。打开信号发生器,检查信号是否正常发送、接收。清理管线断口,检查油气浓度,安全后。进行设备安装程序。当施工完后,施工点上游启泵输油,油将两个封堵器推入下站收清管器桶内取出。 本技术的保护范围以权利要求为准,不受具体实施例所限制。本文档来自技高网...
【技术保护点】
封堵清管两用囊式清管器,其特征在于器体由圆弧形头部和柱状囊皮构成,器体内设置气囊和填充物,气囊与充气管线的一端连通,充气管线的另一端伸出器体,器体的端部设置信号发生器罩体,信号发生器设置在罩体内;器体的两端面设有通气充油孔。
【技术特征摘要】
1.封堵清管两用囊式清管器,其特征在于器体由圆弧形头部和柱状囊皮构成,器体内设置气囊和填充物,气囊与充气管线的一端连通,充气管线的另一端伸出器体,器体的端部设置信号发生器罩体,信号发生器设置在罩体内;器体的两端面设有通气充油孔。2.根据权利要求1所述的封堵清管两用囊式清管器,其特征在于所述的气囊设置两个,气囊为汽车里胎形状。3.根据权利要求2所述的封堵清管两用囊式清管器,其特征在于所述的两个气囊设置在距圆弧形头部边沿300 mm和700 mm处。4.根据权利要求2所述的封堵清管两用囊式清管器,其特征在于所述的气囊直径200mm。5.根据权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:张哲,任婷婷,张凤尧,
申请(专利权)人:张哲,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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