可在高振动环境下工作的汽车节气门电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可在高振动环境下工作的汽车节气门电机，涉及电机技术领域；它包括铁壳、磁铁、绕组以及轴芯，所述磁铁设置在铁壳内部，所述绕组设置在磁铁的中空部位内，轴芯即固定在绕组中心部位，所述铁壳的前端可拆卸的设置有一铁盖，铁盖的中心处向外凸出，在铁盖内部形成第一容置腔；所述铁壳的尾端中心处向外凸出，在其内部形成第二容置腔，所述轴芯上设置有两个滚动轴承，所述的两个滚动轴承分别固定安装至第一容置腔内和第二容置腔内，且位于第一容置腔内的滚动轴承的内侧的轴芯上还固定设有一弹性垫圈；本实用新型专利技术的有益效果是：滚动轴承内圈与轴芯及滚动轴承外圈与电机铁壳、铁盖之间不用特殊固定方式间隙配合即可，因此此工艺结构简单，生产效率高，成本较低。

【技术实现步骤摘要】
可在高振动环境下工作的汽车节气门电机
本技术涉及电机
，更具体的说，本技术涉及一种可在高振动环境下工作的汽车节气门电机。
技术介绍
汽车节气门用直流电机由于要满足汽车行驶过程中各种环境下要求；特别是随机振动环境的要求(最高振动频率达2000HZ，加速度达20g，)。这样高的振动环境下必需要求电机没有轴向串量，而传统微型直流电机因为使用滑动轴承而存在轴向串量(一般0.35mm)在此振动环境下电机很快就会发生结构和功能上的失效。 现有的解决办法是采用单支点滚动轴承双向固定，但此工艺中滚动轴承内外圈都要双向固定，工艺复杂；特别是轴承外圈与电机铁盖之间需要用激光焊接来固定，对加工设备要求很高，成本也高且效率低下。
技术实现思路
本技术的目的在于有效克服上述技术的不足，提供一种可在高振动环境下工作的汽车节气门电机。 本技术的技术方案是这样实现的:它包括铁壳、磁铁、绕组以及轴芯，所述磁铁设置在铁壳内部，所述绕组设置在磁铁的中空部位内，轴芯即固定在绕组中心部位，其改进之处在于:所述铁壳的前端可拆卸的设置有一铁盖，铁盖的中心处向外凸出，在铁盖内部形成第一容置腔；所述铁壳的尾端中心处向外凸出，在其内部形成第二容置腔，所述轴芯上设置有两个滚动轴承，所述的两个滚动轴承分别固定安装至第一容置腔内和第二容置腔内，且位于第一容置腔内的滚动轴承的内侧的轴芯上还固定设有一弹性垫圈，弹性垫圈的内侧设置有第一止推；所述第二容置腔内的滚动轴承的内侧的轴芯上固定设有第二止推。 在上述的结构中，所述的铁盖设置在一中盖上，该中盖安装在铁壳的内壁上。 在上述的结构中，所述铁壳内还设置着一 PCB板，该PCB板上连接有端子，所述端子从上述的中盖上穿过，凸露在电机外部。 在上述的结构中，所述轴芯上还设有一换向器，该换向器设置在第一止推的内侧。 在上述的结构中，所述铁壳内还设置有电感。 在上述的结构中，所述绕组绕在芯片上。 [0011 ] 在上述的结构中，所述磁铁上设置有绝缘涂层。 本技术的有益效果在于:本技术的电机两端用滚动轴承，采用双支点单向固定的方式，用弹簧垫圈消除轴向串量；滚动轴承内圈与轴芯及滚动轴承外圈与电机铁壳、铁盖之间不用特殊固定方式间隙配合即可；因此此工艺结构简单，生产效率高，成本较低。 【【附图说明】】 图1为本技术的剖面示意图。 【【具体实施方式】】 下面结合附图和实施例对本技术作进一步的描述。 参照图1所示，本技术揭示的可在高振动环境下工作的汽车节气门电机，该电机包括铁壳10、磁铁20、绕组30以及轴芯40，所述磁铁20设置在铁壳10内部，磁铁20上设置有绝缘涂层，所述绕组30绕在芯片301上，绕组30设置在磁铁20的中空部位内，轴芯40即固定在绕组30中心部位，所述铁壳10内还设置有电感101，通电时，轴芯40则可发生转动。 进一步的，铁壳10的前端可拆卸的设置有一铁盖50，铁盖50的中心处向外凸出，在铁盖内部形成第一容置腔；所述铁壳10的尾端中心处向外凸出，在其内部形成第二容置腔，所述轴芯40上设置有两个滚动轴承401，所述的两个滚动轴承401分别固定安装至第一容置腔内和第二容置腔内，且位于第一容置腔内的滚动轴承401的内侧的轴芯40上还固定设有一弹性垫圈402，弹性垫圈402的内侧设置有第一止推403 ;所述第二容置腔内的滚动轴承401的内侧的轴芯40上固定设有第二止推404。 铁盖50设置在一中盖60上，该中盖60安装在铁壳50的内壁上，所述铁壳50内还设置着一 PCB板70，该PCB板70上连接有端子80，所述端子80从上述的中盖60上穿过，凸露在电机外部。所述轴芯40上还设有一换向器90,该换向器90设置在第一止推403的内侧。 本技术的电机两端用滚动轴承，采用双支点单向固定的方式，用弹簧垫圈402消除轴向串量；滚动轴承内圈与轴芯及滚动轴承外圈与电机铁壳、铁盖之间不用特殊固定方式间隙配合即可；因此此工艺结构简单，生产效率高，成本较低。 以上所描述的仅为本技术的较佳实施例，上述具体实施例不是对本技术的限制。在本技术的技术思想范畴内，可以出现各种变形及修改，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本技术所保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可在高振动环境下工作的汽车节气门电机，它包括铁壳、磁铁、绕组以及轴芯，所述磁铁设置在铁壳内部，所述绕组设置在磁铁的中空部位内，轴芯即固定在绕组中心部位，其特征在于：所述铁壳的前端可拆卸的设置有一铁盖，铁盖的中心处向外凸出，在铁盖内部形成第一容置腔；所述铁壳的尾端中心处向外凸出，在其内部形成第二容置腔，所述轴芯上设置有两个滚动轴承，所述的两个滚动轴承分别固定安装至第一容置腔内和第二容置腔内，且位于第一容置腔内的滚动轴承的内侧的轴芯上还固定设有一弹性垫圈，弹性垫圈的内侧设置有第一止推；所述第二容置腔内的滚动轴承的内侧的轴芯上固定设有第二止推。

【技术特征摘要】
1.一种可在高振动环境下工作的汽车节气门电机，它包括铁壳、磁铁、绕组以及轴芯，所述磁铁设置在铁壳内部，所述绕组设置在磁铁的中空部位内，轴芯即固定在绕组中心部位，其特征在于:所述铁壳的前端可拆卸的设置有一铁盖，铁盖的中心处向外凸出，在铁盖内部形成第一容置腔；所述铁壳的尾端中心处向外凸出，在其内部形成第二容置腔，所述轴芯上设置有两个滚动轴承，所述的两个滚动轴承分别固定安装至第一容置腔内和第二容置腔内，且位于第一容置腔内的滚动轴承的内侧的轴芯上还固定设有一弹性垫圈，弹性垫圈的内侧设置有第一止推；所述第二容置腔内的滚动轴承的内侧的轴芯上固定设有第二止推。2.根据权利要求1所述的可在高振动环境下工作的汽车节气门电机，其特征在于:所述的铁盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘汉忠，
申请(专利权)人：深圳乘方电机有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44