一种救护车伤员床制造技术

本发明专利技术是一种救护车伤员床，此担架由两部分组成，一部分是可折叠并带有特制轮子的担架，另一部分是可伸缩的担架车体。车体结构有：1、滑轨结构：采用滑轨设计可以使医护人员能够实现单人将伤员移至担架车之上的动作。2、升降机构：最大的作用在于能将担架车迅速从最低位升至最高位。3、高度锁止装置：为使担架车在上升之后，需停留于某一高度，故设计锁止装置。4、缓震装置：该担架车在X性的支撑结构的低端设置了四根减震弹簧。

【技术实现步骤摘要】
一种救护车伤员床
本专利技术涉及的是一种担架车，尤其涉及的是一种救护车伤员床。
技术介绍
担架车的作用与目的就是更快速，更平稳，更省力地运送伤员。经过了解，现有技术中的担架车一般由主折叠框架机构、床身机构、下肢调节机构、折叠控制机构、护栏机构、定向轮机构和万向轮机构组成。其存在以下不足之处:一是结构复杂，机动性差，制造难度大，维护不方便，购置成本高。的种类虽然形形色色，但功能均比较单一。二是担架车能直接推上救护车，但此类担架车在一次救援中只能为一个伤员服务，多个伤员则需要多辆担架车。并且由于救护车空间有限，不能同时容纳多辆担架车。 专利号为201020549794.4新型涉及一种能够折叠的多功能担架车，包括折叠框架和支撑框架，所述折叠框架包括前、后折叠组件和前、后横梁，所述横梁长度方向两侧设有导槽，所述支撑框架包括左、右支撑管和前、后横撑管，前、后横撑管连接位于左、右支撑管之间，前、后折叠组件连接位于前、后横梁与支撑框架之间，前、后横撑管之间连接有中间支撑管，中间支撑管两端通过导滑管与前、后横撑管连接，折叠组件由两组连杆1、两组连杆II和转轴构成，连杆1、连杆II相互交叉铰接构成折叠架，前后折叠架之间通过转轴连接各自的铰接点，连杆I上端与横梁的左侧铰接，其下端与中间支撑管铰接，连杆II上端与导槽连接，其下端与左支撑管铰接。优点:本专利技术具有结构简单，整体重量轻，制造成本低，使用和维护方便，机动性能好。 而本专利技术结构简单，制造容易，维护方便，购置成本低，适用于城市道路。其功能较现有一般担架车，相对齐全，而且实现方式简便，大大较低了车身重量。同时可与救护车接驳，其效率明显高于现有一般担架车，并实现可单人操作，担架车体与担架可分离，具有市售担架车少有的缓震功能。
技术实现思路
本专利技术是一种救护车伤员床，此担架由两部分组成，一部分是可折叠并带有特制轮子的担架，另一部分是可伸缩的担架车体。车体结构有:1、滑轨结构:采用滑轨设计可以使医护人员能够实现单人将伤员移至担架车之上的动作。2、升降机构:最大的作用在于能将担架车迅速从最低位升至最高位。3、高度锁止装置:为使担架车在上升之后，需停留于某一高度，故设计锁止装置。4、缓震装置:该担架车在X性的支撑结构的低端设置了四根减震弹簧。 查看更多)创新点:1.利用滑轨机构，使担架与担架车接驳与分离。 采用升降机构，支杆锁止机构，以实现单人、快速操作。 担架可折叠并带有滑轮。 运用弹簧机构，使产品具有市售担架少有的缓震功能。 高低位转换机构，使得产品质量轻，储存体积小，机动性强。 利用自动锁止装置，可实现担架的高低位的固定。7.车体轮子具有刹车固定装置。 【具体实施方式】 下面对本专利技术的实施例作详细说明，本实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本专利技术的保护范围不限于下述的实施例。 车体结构有:1、滑轨结构:采用滑轨设计可以使医护人员能够实现单人将伤员移至担架车之上的动作。滑轨分为三段，分为头部滑轨，支承部滑轨，以及导轨。 、升降机构:最大的作用在于能将担架车迅速从最低位升至最高位。该部分机构主要分为X型支承结构以及滑动装置。 、高度锁止装置:为使担架车在上升之后，需停留于某...(查看更多)一高度，故设计锁止装置。该装置可将担架车的高度停留于多级高度。当救援人员欲使担架车高度下降时，可踩下该锁止装置的后端踏板，担架车便可下降高度。 、缓震装置:该担架车在X性的支撑结构的低端设置了四根减震弹簧。担架车在行驶时可以达到减震的效果；也可使担架车收于最低位时，对支架起到自锁的效果；也可减速担架的下降，对担架车本身起到一定程度的保护作用。并且通过弹簧可使X型结构与底部的拉杆有很好的连接。 使用说明:将伤员移至担架上，并沿滑轨将担架移至担架车之上。然后通过升降机构可单人将担架车迅速从最低位升至最高位，锁止装置可将担架车自动锁在某一原先设定高度。将担架车推移到救护车并于其接驳，同样将担架通过滑轨滑移到救护车上，一次救护过程结束，推移担架车体进行下一轮营救。 尽管本专利技术的内容已经通过上述优选实施例作了详细介绍，但应当认识到上述的描述不应被认为是对本专利技术的限制。在本领域技术人员阅读了上述内容后，对于本专利技术的多种修改和替代都将是显而易见的。因此，本专利技术的保护范围应由所附的权利要求来限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
本专利技术是一种救护车伤员床，其特征是，采用滑轨设计可以使医护人员能够实现单人将伤员移至担架车之上的动作；滑轨分为三段，分为头部滑轨，支承部滑轨，以及导轨。

【技术特征摘要】
1.本发明是一种救护车伤员床，其特征是，采用滑轨设计可以使医护人员能够实现单人将伤员移至担架车之上的动作；滑轨分为三段，分为头部滑轨，支承部滑轨，以及导轨。2.根据权利要求1所述的救护车伤员床，其特征是，升降机构:最大的作用在于能将担架车迅速从最低位升至最高位。3.该部分机构主要分为X型支...

【专利技术属性】
技术研发人员：张仁孚，
申请(专利权)人：张仁孚，
类型：发明
国别省市：上海;31