小计里程调零机构半隐藏式仪表制造技术

一种小计里程调零机构半隐藏式仪表，包括仪表本体、调零机构和仪表背板；所述仪表本体包括仪表外壳和设于所述仪表外壳内的仪表机芯；所述调零机构包括调零横杆和设于所述调零横杆一端的齿牙式调零旋钮，所述调零横杆另一端与所述仪表外壳内的仪表机芯连接；所述仪表背板设有第一窗口和第二窗口，所述仪表本体套设于所述第一窗口，所述调零机构的齿牙式调零旋钮套设于所述第二窗口。本实用新型专利技术提供的小计里程调零机构半隐藏式仪表中，所述仪表背板可将所述仪表本体和部分调零旋钮遮住，因而既提升了整体的外观效果，又解决了用户洗车时仪表容易进水的可能性；同时，用户调零动作可由横向调整到纵向进行，进而节约了整车设计空间。

【技术实现步骤摘要】
小计里程调零机构半隐藏式仪表
本技术属于摩托车领域，具体涉及一种用于摩托车的小计里程调零机构半隐藏式仪表。
技术介绍
摩托车机械仪表小计里程根据需要有时要进行归零操作，而调零机构正是用于这种归零操作的，现有摩托车调零机构有多种。但是，本技术的专利技术人经过研究发现，现有调零机构存在以下不足:1、调零机构的旋钮整体裸露在外面，不太美观；2、整车设计时，必须在机械仪表旁边预留足够大的空间，用于用户正常调零时手横向放置使用；3、安装调零机构时，必须在机械仪表外壳的侧面设计一个通孔，由此会造成用户洗车时水流可能直接冲洗通孔，导致仪表容易进水。
技术实现思路
针对现有技术存在的技术问题，本技术提供一种小计里程调零机构半隐藏式仪表，该仪表能够提升整体的外观效果，节约整车设计空间，解决用户洗车时仪表容易进水的可能性，提高了仪表的可靠性。 为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案: 一种小计里程调零机构半隐藏式仪表，包括仪表本体、调零机构和仪表背板；其中， 所述仪表本体包括仪表外壳和设于所述仪表外壳内的仪表机芯； 所述调零机构包括调零横杆和设于所述调零横杆一端的齿牙式调零旋钮，所述调零横杆另一端与所述仪表外壳内的仪表机芯连接； 所述仪表背板设有第一窗口和第二窗口，所述仪表本体套设于所述第一窗口，所述调零机构的齿牙式调零旋钮套设于所述第二窗口。 相比于现有技术，本技术提供的小计里程调零机构半隐藏式仪表中，包括设有第一窗口和第二窗口的仪表背板，所述仪表本体套设于第一窗口中，所述调零机构的调零旋钮套设于第二窗口中，由此可以将所述仪表本体和部分调零旋钮遮住，实现小计里程调零机构半隐藏式结构，因而既提升了整体的外观效果，又解决了用户洗车时仪表容易进水的可能性；且所述调零机构采用齿牙式调零旋钮，该齿牙式调零旋钮具有握手处直径大且厚度薄的特点，使用户调零时更加省力，同时，由于采用该齿牙式调零旋钮进行调零操作，因而用户调零动作可由横向调整到纵向进行，进而节约了整车设计空间。 进一步，所述齿牙式调零旋钮的表面设有多个齿牙，且处于调零旋钮上半部分的齿牙从所述第二窗口露出。 进一步，所述齿牙式调零旋钮为圆柱形旋钮，径向长度为20-40厘米，轴向厚度为4-6厘米，由此可以使用户调零时进而更加省力。 进一步，所述第一窗口的长度方向与所述仪表背板的长度方向一致，所述第二窗口的长度方向与所述仪表背板的宽度方向一致，由此可以进一步节约整车设计空间。 进一步，所述仪表背板和所述仪表本体的仪表外壳螺接，由此可以将所述仪表背板和所述仪表本体进行固定连接。 进一步，所述仪表背板的材料为ABS树脂或PP塑料，由此可以使仪表背板在保证使用性能的前提下，重量较轻，价格便宜。 采用本技术提供的小计里程调零机构半隐藏式仪表，具有如下有益效果:1、能够提升产品整体的外观效果；2、节约整车设计空间；3、解决用户洗车时仪表容易进水的可能性，提高了仪表的可靠性。 【附图说明】 图1是本技术实施例提供的小计里程调零机构半隐藏式仪表前视结构图。 图2是本技术实施例提供的小计里程调零机构半隐藏式仪表俯视结构图。 图中，11、仪表本体；21、调零横杆；22、齿牙式调零旋钮；221、齿牙；31、仪表背板；311、第一窗口 ；312、第二窗口。 【具体实施方式】 为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。 在本技术的描述中，需要理解的是，术语“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“竖直”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。 请参考图1和图2所示，一种小计里程调零机构半隐藏式仪表，包括仪表本体11、调零机构和仪表背板31 ;其中， 所述仪表本体11包括仪表外壳和设于所述仪表外壳内的仪表机芯； 所述调零机构包括调零横杆21和设于所述调零横杆21 —端的齿牙式调零旋钮22，所述调零横杆21另一端与所述仪表外壳内的仪表机芯连接； 所述仪表背板31设有第一窗口 311和第二窗口 312,所述仪表本体11套设于所述第一窗口 311，所述调零机构的齿牙式调零旋钮22套设于所述第二窗口 312。 相比于现有技术，本技术提供的小计里程调零机构半隐藏式仪表中，包括设有第一窗口和第二窗口的仪表背板，所述仪表本体套设于第一窗口中，所述调零机构的齿牙式调零旋钮套设于第二窗口中，由此可以将所述仪表本体和部分调零旋钮遮住，实现小计里程调零机构半隐藏式结构，因而既提升了整体的外观效果，又解决了用户洗车时仪表容易进水的可能性；且所述调零机构采用齿牙式调零旋钮，该齿牙式调零旋钮具有握手处直径大且厚度薄的特点，使用户调零时更加省力，同时由于采用该齿牙式调零旋钮进行调零操作，因而用户调零动作可由现有的横向调整到纵向进行，进而节约了整车设计空间。 作为具体实施例,请参考图1和图2所示,所述齿牙式调零旋钮22的表面设有多个齿牙221，且处于调零旋钮22上半部分的齿牙221从所述第二窗口 312露出。具体地，所述齿牙式调零旋钮22的表面设有多个深度较深且相互间隔排列的大齿牙，在所述多个齿牙221中，处于调零旋钮上半部分的齿牙221从所述第二窗口 312露出，即有部分齿牙221从所述第二窗口 312露出，其余部分齿牙221被所述仪表背板31遮住，用户操作时仅需用手指拨动调零旋钮上齿牙的露出部分即可完成小计里程调零，因而可将用户的调零动作由现有的横向调整到纵向进行，节约了整车设计空间。 作为优选实施例，请参考图1和图2所示，所述齿牙式调零旋钮22为圆柱形旋钮，其径向长度L为20-40厘米，轴向厚度T为4-6厘米，由此更好体现所述齿牙式调零旋钮22握手处直径大且厚度薄的特点，进而使用户调零时进而更加省力。当然，本领域技术人员在前述实施例的基础上，还可以采用其他结构尺寸的齿牙式调零旋钮，只要能够有效实现调零即可。 作为具体实施例，请参考图2所示，所述第一窗口 311的长度方向与所述仪表背板31的长度方向(沿显示屏幕的水平方向)一致，所述第二窗口 312的长度方向与所述仪表背板31的宽度方向(沿显示屏幕的竖直方向)一致，由此可以进一步节约整车设计空间，同时更加方便用户在纵向(垂直于显示屏幕)上的调零操作。 作为具体实施例，所述仪表背板31和所述仪表本体11的仪表外壳螺接，由此可以将所述仪表背板31和所述仪表本体11进行固定连接。具体地，在所述仪表背板31和仪表外壳上均设有螺孔，选择与该螺孔直径相适应的螺钉，将螺钉穿过所述仪表背板31和仪表外壳上的螺孔后进行旋紧螺接，由此实现所述仪表背板31和所述仪表本体11的固定连接。 作为具体实施例，所述仪表背板31的材料为ABS树脂(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)或PP塑料(聚丙烯)，由此可以使仪表背本文档来自技高网...

【技术保护点】
小计里程调零机构半隐藏式仪表，其特征在于，包括仪表本体、调零机构和仪表背板；其中，所述仪表本体包括仪表外壳和设于所述仪表外壳内的仪表机芯；所述调零机构包括调零横杆和设于所述调零横杆一端的齿牙式调零旋钮，所述调零横杆另一端与所述仪表外壳内的仪表机芯连接；所述仪表背板设有第一窗口和第二窗口，所述仪表本体套设于所述第一窗口，所述调零机构的齿牙式调零旋钮套设于所述第二窗口。

【技术特征摘要】
1.小计里程调零机构半隐藏式仪表，其特征在于，包括仪表本体、调零机构和仪表背板;其中， 所述仪表本体包括仪表外壳和设于所述仪表外壳内的仪表机芯； 所述调零机构包括调零横杆和设于所述调零横杆一端的齿牙式调零旋钮，所述调零横杆另一端与所述仪表外壳内的仪表机芯连接； 所述仪表背板设有第一窗口和第二窗口，所述仪表本体套设于所述第一窗口，所述调零机构的齿牙式调零旋钮套设于所述第二窗口。2.如权利要求1所述的小计里程调零机构半隐藏式仪表，其特征在于，所述齿牙式调零旋钮的表面设有多个齿牙，且处于调零旋钮上半部分的齿牙从所述第二窗口露出。...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐凯，罗名，邱宁，伍维俊，
申请(专利权)人：隆鑫通用动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85