一种带电作业用配电线路模拟训练装置，在沙盘底座的沙盘盘面的中部的一侧设置有模拟特殊道路组件，而在沙盘盘面中部的另一侧则设置有模拟普通道路组件，模拟特殊道路组件与模拟普通道路组件之间用一模拟十字路口隔开，在沙盘底座上设置有各种电缆电杆模拟装置，在模拟特殊道路组件和模拟普通道路组件上设置有可遥控操作的模拟的绝缘高架车。本实用新型专利技术的带电作业用配电线路模拟训练装置涵盖了典型的14种线路装置类型，设计了多种贴近实际工况的障碍物、复杂路面等设施，通过不同装置及路面障碍物的组合能够罗列出多种实际工况，综合集成型模拟电杆装置的组成、使用方法及其特点，便于在有限的空间条件下尽可能多的实际练习多种带电作业项目。
【技术实现步骤摘要】
—种带电作业用配电线路模拟训练装置
本技术涉及一种教学用模拟教具，尤其涉及一种应用于带电作业的配电线路模拟仿真培训的训练装置，可在有限的空间条件下实际练习多种带电作业项目。
技术介绍
目前，随着现代化建设的持续发展，作为配套设施的电力设备也随着广泛建设和使用，而电力企业的不断发展和电网安全稳定运行，也给国民经济和社会发展带来巨大的动力和效益，但是，伴随着科技水平的日益进步，现有的电力设施的科技含量和技术指标早已今非昔比，故其带电作业专业性强，带电工作危险度高，而为了保证带电作业安全性，故带电作业人员的技能培训和实际操作显得至关重要。带电作业的使用推广使更多的学员、操作工人、现场技术人员在需要在一定的培训之后才能达到上岗作业的要求，但是短时间的培训学习很难达到实地作业的要求，培训出来的人员难以满足带电作业的需求，产生这种现象的根本原因如下所述: 1.电力系统教育培训机构总体较少，且其中具备带电作业训练能力并有认证资格的训练中心更少； 2.由于带电作业的日常技能训练和新技术、新科技的工艺演示也因受绝缘斗臂车和训练场地等条件的限制，仅以观摩演示为主； 3.传统的书面文字资料落后，且不够形象直观，无法阐述出复杂操作和专业原理和常见错误； 4.如采用模拟现场实地培训效果好，但其模拟用现场占地面积大，投资大、建设周期长、且每次培训对象的数量和培训时间有限，大部分学员因为训练量的不足、原理不清或操作不娴熟等因素，为日后的实际带电作业埋下了安全隐患。 综上所述，现有技术下的带电作业的培训方法和技术手段均难以满足带电作业的需求，难以应对现代电力行业的实际业务应用需求，急切需要开发一种新型的带电作业用配电线路模拟训练装置。
技术实现思路
为了解决现有技术下的带电作业的培训方法和技术手段的种种问题，且对于电力系统配电线路带电作业这种不能失误的高难度训练及需要不断反复练习的操作训练的要求，综合现有条件和技术，我们发现利用虚拟环境作为新进人员的培训是个相当好的方案，经过设计和改进，本技术提供了一种带电作业用配电线路模拟训练装置，通过其设置的逼真的现场模拟环境，对现场环境的真实仿真，学员可以自然地和虚拟环境中的客体进行交互，互相影响，从而产生亲临现场的感受和体验，另外，本技术的一种带电作业用配电线路模拟训练装置所设计的高精度的集成型模拟电杆部分，用实际现场的各类实物道具加以组合配置，在较小的空间内灵活搭建起各种带电作业项目所需的电杆装置类型，给新进员工尽可能详尽地还原出带电作业实战场景，极大提高了带电作业的配电线路的培训质量和培训效果，能快速提升从事该工种的新进作业人员的技能水平，在有限的空间条件下能实际练习多种带电作业项目。本技术的具体结构如下所述: 一种带电作业用配电线路模拟训练装置，包括沙盘底座，其特征在于: 所述的沙盘底座的沙盘盘面的中部的一侧设置有模拟特殊道路组件，而在沙盘盘面中部的另一侧则设置有模拟普通道路组件，模拟特殊道路组件与模拟普通道路组件之间用一模拟十字路口隔开，在沙盘底座上设置有各种电缆电杆模拟装置； 所述的模拟特殊道路组件在其下部的沙盘底座上从左至右顺序设置有模拟35kV出线电缆尽头杆装置、模拟35kV下字形与1kV出线电缆合杆装置、模拟1kV杆变台区装置和模拟35kV双回路垂直排列1kV分段、支接线路合杆装置； 所述的模拟十字路口在其下部的沙盘底座上设置有模拟35kV双回路垂直排列1kV直线杆合杆装置； 所述的模拟特殊道路组件在其上部的沙盘底座上从右至左顺序设置有模拟1kV支接线路装置、模拟1kV直线线路装置、模拟1kV分段杆线路装置和模拟1kV跨越电缆线路装置； 所述的模拟普通道路组件在其下部的沙盘底座上从左至右顺序设置有模拟1kV线路杆刀装置、模拟1kV线路真空短路器装置和模拟1kV线路跨越电缆尽头杆装置； 所述的模拟普通道路组件在其上部的沙盘底座上从右至左顺序设置有模拟1kV线路出线电缆尽头杆装置和模拟1kV直线杆线路装置。 所述的模拟特殊道路组件和模拟普通道路组件上设置有可遥控操作的模拟的绝缘高架车，该绝缘高架车设置有由绝缘臂控制的可升降的绝缘斗。 根据本技术的一种带电作业用配电线路模拟训练装置，其特征在于，所述的模拟特殊道路组件包括从左至右顺序设置的泥泞道路模型和桥梁模型。 根据本技术的一种带电作业用配电线路模拟训练装置，其特征在于，所述的模拟普通道路组件包括从上往下顺序设置的模拟绿化带、模拟非机动车道和模拟机动车道，其中模拟机动车道居中，两边各设置有2条模拟非机动车道，而在模拟非机动车道的上部和下部各设置有模拟绿化带。 根据本技术的一种带电作业用配电线路模拟训练装置，其特征在于，所述的各种电缆电杆模拟装置的银丝终端均设置有直流开关电源，每根线都加装带电指示灯，代表所在线路是通电状态，而每根熔丝上的桩头引线、电缆终端引线等尾端也加装带电指示灯，一旦引线与线路接通后指示灯亮，代表已通电。 此处设计目的在于，采用引线与线路接通后指示灯亮，直观的告知训练人员所做的操作是否正确及模拟线路是否导通，即告知其训练方法是否正确。 根据本技术的一种带电作业用配电线路模拟训练装置，其特征在于，所述的各种电缆电杆模拟装置的结构和装置位置分布均与实物的结构和装置位置分布相等且等比例缩小，另外各种电缆电杆模拟装置的模拟电杆、模拟横担、模拟熔丝具、模拟变压器和模拟导线等装置均可拆卸、可自由移动组合。 此处设计目的在于，本技术的带电作业用配电线路模拟训练装置直接模拟了现有技术下的各种电缆电杆模拟装置，等比例缩小有助于受训人员对各种电缆电杆模拟装置有了初步的了解，且各个模拟部件可以任意拆卸、自由移动，使得受训人员进一步的对各种电缆电杆模拟装置有了直观的了解。 根据本技术的一种带电作业用配电线路模拟训练装置，其特征在于，所述的各种电缆电杆模拟装置的模拟导线均设置有高频信号发生装置，并配套一具有高频接收能力的操作棒，当操作棒靠近进入高频信号发生装置则接收到高频信号后蜂鸣器响，模拟带电作业时的安全距离报警。 此处设计目的在于，由于带电作业的配电线路有相当多的操作是带电进行，故安全意识相当重要，本技术的这个设计使受训人员能了解各种电缆电杆模拟装置的导线的安全距离、可能触电距离和危险距离，培养其在实际现场操作前对带电作业的危险意识。 本技术的带电作业用配电线路模拟训练装置涵盖了典型的14种线路装置类型，设计了多种贴近实际工况的障碍物、复杂路面等设施，通过不同装置及路面障碍物的组合能够罗列出多种实际工况，综合集成型模拟电杆装置的组成、使用方法及其特点，便于在有限的空间条件下尽可能多的实际练习多种带电作业项目。 使用本技术的带电作业用配电线路模拟训练装置获得了如下有益效果: 1.本技术的带电作业用配电线路模拟训练装置的便捷性使作业人员都能够很方便的使用，结合系统的纠错、作业内容验证等功能，使作业人员将标准、规范的作业步骤、内容、注意事项等牢记于心,从根本上改变了习惯性违章； 2.本技术的带电作业用配电线路模拟训练装置能实现带电作业中最重要的作业人员站位、缘防护措施的设置、作业流程等操本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带电作业用配电线路模拟训练装置，包括沙盘底座(A)，其特征在于： 所述的沙盘底座(A)的沙盘盘面的中部的一侧设置有模拟特殊道路组件(B)，而在沙盘盘面中部的另一侧则设置有模拟普通道路组件(C)，模拟特殊道路组件与模拟普通道路组件之间用一模拟十字路口(D)隔开，在沙盘底座上设置有各种电缆电杆模拟装置； 所述的模拟特殊道路组件(B)在其下部的沙盘底座上从左至右顺序设置有模拟35kV出线电缆尽头杆装置(1)、模拟35kV下字形与10kV出线电缆合杆装置(2)、模拟10kV杆变台区装置(3)和模拟35kV双回路垂直排列10kV分段、支接线路合杆装置(4)； 所述的模拟十字路口(D)在其下部的沙盘底座上设置有模拟35kV双回路垂直排列10kV直线杆合杆装置(5)； 所述的模拟特殊道路组件(B)在其上部的沙盘底座上从右至左顺序设置有模拟10kV支接线路装置(6)、模拟10kV直线线路装置(7)、模拟10kV分段杆线路装置(8)和模拟10kV跨越电缆线路装置(9)； 所述的模拟普通道路组件(C)在其下部的沙盘底座上从左至右顺序设置有模拟10kV线路杆刀装置(10)、模拟10kV线路真空短路器装置(11)和模拟10kV线路跨越电缆尽头杆装置(12)； 所述的模拟普通道路组件(C)在其上部的沙盘底座上从右至左顺序设置有模拟10kV线路出线电缆尽头杆装置(13)和模拟10kV直线杆线路装置(14)。 所述的模拟特殊道路组件(B)和模拟普通道路组件(C)上设置有可遥控操作的模拟的绝缘高架车(E)，该绝缘高架车设置有由绝缘臂控制的可升降的绝缘斗(E1)。...
【技术特征摘要】
1.一种带电作业用配电线路模拟训练装置，包括沙盘底座(A)，其特征在于: 所述的沙盘底座(A)的沙盘盘面的中部的一侧设置有模拟特殊道路组件(B)，而在沙盘盘面中部的另一侧则设置有模拟普通道路组件(C)，模拟特殊道路组件与模拟普通道路组件之间用一模拟十字路口(D)隔开，在沙盘底座上设置有各种电缆电杆模拟装置； 所述的模拟特殊道路组件(B)在其下部的沙盘底座上从左至右顺序设置有模拟35kV出线电缆尽头杆装置(I)、模拟35kV下字形与1kV出线电缆合杆装置(2)、模拟1kV杆变台区装置(3)和模拟35kV双回路垂直排列1kV分段、支接线路合杆装置(4)； 所述的模拟十字路口(D)在其下部的沙盘底座上设置有模拟35kV双回路垂直排列1kV直线杆合杆装置(5)； 所述的模拟特殊道路组件(B)在其上部的沙盘底座上从右至左顺序设置有模拟1kV支接线路装置(6)、模拟1kV直线线路装置(7)、模拟1kV分段杆线路装置(8)和模拟1kV跨越电缆线路装置(9)； 所述的模拟普通道路组件(C)在其下部的沙盘底座上从左至右顺序设置有模拟1kV线路杆刀装置(10)、模拟1kV线路真空短路器装置(11)和模拟1kV线路跨越电缆尽头杆装置(12)； 所述的模拟普通道路组件(C)在其上部的沙盘底座上从右至左顺序设置有模拟1kV线路出线电缆尽头杆装置(13)和模拟1kV直线杆线路装置(14)。 所述的模拟特殊道路组件(B)和模拟普通道路组件(C)上设置有可遥控操作的模拟的绝缘高架车(E)，该绝缘高架车设...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆韦，钱忠，沈阳，郭成，陈辉，
申请(专利权)人：国网上海市电力公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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