集成的车辆交通摄像头制造技术

车辆视频纪录系统的一个示例性实例可以包括产生指示视频数据的视频信号的车载摄像头，至少一个传感器，RAM装置和通信地耦接于摄像头、传感器和RAM装置的控制器。该控制器可以基于接收的来自传感器的传感器数据确定纪录持续时间。另外，控制器可以在纪录持续时间内将视频数据和相关的传感器数据存储到RAM装置上。响应于接收到来自传感器的存储事件信号，控制器可以将视频数据和相关的传感器数据从RAM装置传送至存储装置。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】车辆视频纪录系统的一个示例性实例可以包括产生指示视频数据的视频信号的车载摄像头，至少一个传感器，RAM装置和通信地耦接于摄像头、传感器和RAM装置的控制器。该控制器可以基于接收的来自传感器的传感器数据确定纪录持续时间。另外，控制器可以在纪录持续时间内将视频数据和相关的传感器数据存储到RAM装置上。响应于接收到来自传感器的存储事件信号，控制器可以将视频数据和相关的传感器数据从RAM装置传送至存储装置。【专利说明】集成的车辆交通摄像头
本专利技术涉及用于车辆的数字视频纪录系统，具体地涉及一种集成的车辆交通摄像头。
技术介绍
用于车辆的数字视频纪录系统是公知的。举一个示例来说，视频纪录系统可以安装在警车中以捕捉视频用于刑事交通违规检举。当车辆警报被激活或者当车辆超过一定的速度时，这些系统可以被编程为自动打开。 用于消费者车辆的视频纪录系统也是公知的。这些系统典型地配置为在不考虑车辆当前行驶的地方可能禁止这些视频纪录的法规和市政条例的情况下捕捉视频。此外，典型的纪录系统可以配置为在不考虑驾驶员操作车辆的任何不协调性的情况下开始纪录视频。另外，典型系统可能不配置为基于恶劣的天气状况、差的道路状况或可能请求关闭监视的任何具体驾驶员开始纪录视频。 因此，可取的是，提供一种集成的车辆视频纪录系统以及方法，其选择性地捕捉视频，同时降低违反车辆当前可能正在行驶的行政管辖区内的当地隐私法的风险。
技术实现思路
车辆视频纪录系统的一个示例性实例可以包括产生指示视频数据的视频信号的车载摄像头，至少一个传感器，RAM(随机存取存储器)装置，和通信地耦接到摄像头、传感器和RAM装置的控制器。该控制器可以基于接收自传感器的传感器数据确定纪录时间。另夕卜，该控制器在纪录时间内将视频数据和相关传感器数据存储到RAM装置。响应于接收自传感器的存储事件信号，该控制器可以将视频数据和相关传感器数据从RAM装置传输至存储装置。 进一步地，捕捉来自车辆的视频的方法的一个实施例可以包括在车载摄像头上产生视频信号的步骤。另外，该方法还可以包括，响应于检测到车辆事件，产生存储事件信号。该方法可以进一步包括，响应于控制器接收到存储事件信号，将由至少一个传感器产生的传感器数据和基于视频信号的视频数据存储在RAM装置中。该方法还可以包括，响应于控制器接收到来自传感器的存储事件信号，将传感器数据和视频数据从RAM装置传输至存储 >J-U ρ?α装直。 【专利附图】【附图说明】 图1是车辆视频纪录系统的一个实施例的示意性框图，该车辆视频纪录系统将视频数据存储在通过云通信地偶接到该系统的非车载服务器上； 图2是图1中的车辆视频纪录系统的另一实施例的示意性框图，示出了该系统将视频数据存储在USB记忆条形式的存储接口上； 图3是用于图1的车辆视频纪录系统的人机界面的一个实施例的示意性框图；以及 图4是描述用于运行图1的系统的方法的一个实施例的流程图。 【具体实施方式】 现在参照下面的讨论以及附图，详细描述了说明性方法。虽然附图代表一些可能的方法，这些附图事实上是示意性的，并且因此并未按比例绘制，同时放大或省略了一些特征以便更好地描述并解释本专利技术。另外，在此陈述的说明书并不旨在穷举或者另外将权利要求限定或约束为附图中所示的和在以下详细的说明书中公开的精确的形式或配置。 一种用于车辆的示例性视频纪录系统可以配置为，响应于不同的道路状况、车辆运行状况和系统的其他内部或外部事件自动地纪录视频。该系统可以进一步配置为，当车辆位于具有禁止视频监控的法律或条例的行政管辖区时暂停纪录视频。该纪录系统可以包括捕捉被视为可能值得捕捉并保存的事件的视频的车载摄像头。该系统可以进一步包括GPS接收器和存储装置，该存储装置存储禁止视频监控的行政管辖区的视频数据以及参考查找表格或数据库。当GPS接收器检测到车辆进入受限制位置或禁止视频监控的行政管辖区时，该纪录系统可以禁用摄像头、存储装置或两个组件来防止视频纪录。 参照图1，集成在车辆102中的视频纪录系统100 ( “纪录系统”)的个实施例可以包括接收器104，例如，获得或产生指示当前车辆位置的定位信号的GPS接收器。接收器 104可以是另一车辆系统-例如车辆导航系统106-的车载组件。在这一方面，纪录系统100可以使用共用车辆组件，这可以有益于最小化车辆重量，提高燃油经济性以及降低车辆成本。在另一实施例中，GPS接收器可以是专门用于纪录系统100的独立组件。此外，在另一实施例中，接收器104’可以是手持无线装置——例如使用基于云计算的测绘程序的移动电话——的非车载组件。该非车载组件可以通信地耦接到车载收发器105。该收发器可以是包括蜂窝和WiFi通信装置、蓝牙控制的蜂窝装置或各种其他无线通信装置的众多形式中的其中一种。 纪录系统100可以进一步包括一个或多个由车辆102携带的车载摄像头108a、108b。例如，纪录系统100可以包括一个或多个前视摄像头108a，其安装在仪表板、挡风玻璃上，前护栅后边，后视镜上或车辆的其他适合部分。另外，纪录系统100可以包括一个或多个后视摄像头108b，其安装在后备箱盖、后车窗或车辆102的其他部分上。另外，纪录系统100可以包括安装在车辆的其他部分并且安置在其他方向上以提供例如乘客舱横向外侧景象或内部景象的其他摄像头。 纪录系统100还可以包括存储装置110，其存储行政管辖区的参考查找表格112和数据库，在该行政管辖区内，除非例如各方同意纪录，车载视频监控可能被禁止。该表格112可以进一步包括数据或禁用信号，该信号与相应的受限制位置关联并且指示在那些受限制位置内纪录视频为违法行为。通过这种形式，存储装置110可以通信地耦接到与无线网络118或云相关联的安全加密的服务器116。 参照图2，存储装置可以是移动存储介质210，例如USB记忆条装置或SD记忆卡，其可以由例如保险公司配备并加密然后提供给驾驶员。然而，该系统可以按需包括其他形式的验证或者无验证。图2示出了具有与纪录系统100相同的元件的以200系列编号的纪录系统200的另一实施例。在该示例中，保险公司可以具有其自己的服务器216以及数据库211，以用于安装或将参考查找表格212从数据库211下载到记忆条装置210，并且保险公司将记忆条装置210加密用于存储仅仅由授权的驾驶员捕捉的、由包含在查找表格中的数据所许可的视频数据。然而，存储装置可以是车载数据存储装置，或者是通过车辆通信系统有线或无线地连接到控制器的移动装置，例如SYNC(同步器)。移动装置的示例可以包括电话、平板电脑或具有存储介质的其他移动装置。 参照图1，纪录系统100可以进一步具有通信地耦接到接收器104、摄像头108a、108b和存储装置110的控制器120。控制器120可以配置为接收定位信号，该定位信号由GPS装置产生并且指示当前车辆位置。然后，控制器120可以访问存储装置110上的参考查找表格并且确定当前车辆位置是否是受限位置中的一个，因此控制器120可以进一步确定与受限位置关联的禁用数据或禁用信号。响应于该禁用信号，然后控制器120可以禁用摄像头108以暂停捕捉视频。另外，响应于该禁用信本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆视频纪录系统，其特征在于，包含：车载摄像头，其产生表示视频数据的视频信号；至少一个传感器；RAM装置；通信地耦接到摄像头、至少一个传感器和RAM装置的控制器；其中，控制器基于接收自至少一个传感器的传感器数据来确定纪录的持续时间；其中，控制器在纪录持续时间内将视频数据和相关传感器数据存储在RAM装置中；其中，响应于接收到来自至少一个传感器的存储事件信号，控制器将视频数据和传感器数据从RAM装置发送至存储装置。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：罗伯特·布鲁斯·克雷夫，布莱恩·沃尔斯基，安东尼·杰拉德·金，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US