本发明专利技术涉及一种离心式叶轮，包括轮盘；轮毂，位于轮盘的一个侧面的中心，具有中心轴线，所述叶轮围绕所述中心轴线旋转；若干叶片，设于所述侧面上并位于由所述轮毂和轮盘的外周围成的环形区域内；所述叶片沿垂直于中心轴线方向的横截面呈S形，包括两个朝向相反并相切的曲线，所述两个曲线包括从轮毂端部延伸到切点的叶片前段和从切点延伸到轮盘外周的叶片后段，所述切点位于由轮毂端部起叶片弦长的76％～95％处。叶片呈S形，且S形曲线切点的位置位于叶片弦长的76％～95％，切点的位置在涡流形成之后并将要脱落之前，有效抑制了涡流的卷吸范围，减弱了涡流的强度，从而减小了气流的流动阻力，提高了叶轮的出风效率。本发明专利技术还涉及包括该离心式叶轮的吹吸装置。
【技术实现步骤摘要】
离心式叶轮及包括该离心式叶轮的吹吸装置
本专利技术涉及一种离心式叶轮。 本专利技术还涉及包括该离心式叶轮的吹吸装置。
技术介绍
现有的吹吸装置(包括吹风机和吹吸机)，主要包括进风口，出风口，蜗壳，设于蜗壳内的叶轮，用于带动叶轮旋转的马达，以及吹吸附件。一般来说，吹风装置中的叶轮都属于离心式叶轮,离心式叶轮主要包括轮盘和围绕轮盘设置的多片叶片,其中，叶片的形状及其排布方式在一定程度上决定了离心式叶轮的出风量、出风效率及噪声质量。 按照叶片出口安装角度的不同，离心式叶轮可分为前向叶轮和后向叶轮。前向叶轮的叶片出口安装角度大于90°，由于叶片前弯，对气体作用的能量大，因此前向叶轮输出的风压高。可是，当气体流经前向叶轮的叶片通道时，因为气流进入叶道的相对速度的方向角和该处的叶片入口的安装角不容易保持一致，气体流经叶道容易发生边界层分离，产生涡流，导致气流的阻力增大，能量损失严重，因此，前向叶轮的效率低。而后向叶轮的叶片出口安装角度小于90°，因为叶片后弯，对气体作用的能量较小，因此，后向叶轮输出的风压较低。但是，当气体流经前向叶轮的叶道时，由于气流进入叶道的相对速度的方向角和该处的叶片入口的安装角容易保持一致，因此，气体流经这种叶道时不易产生涡流，气体的流动阻力小，因此，后向叶轮的效率高。 前向叶轮可输出的风压高，但效率较低；而后向叶轮效率虽高，但输出的风压低，两者各有利弊。为了使离心式叶轮既能输出较高的风压，同时又可达到较高的出风效率，有必要针对离心式叶轮的叶片提出改进，通过有效的叶片改型，增大叶轮的输出风压，提高出风效率。 【专利
技术实现思路
】 本专利技术要解决的一个技术问题是提供一种离心式叶轮，既能增大输出风压，又能提高出风效率。 本专利技术的技术方案如下:一种离心式叶轮，包括轮盘；轮毂，位于轮盘的一个侧面的中部，具有中心轴线，所述叶轮围绕所述中心轴线旋转；若干叶片，设于所述侧面上并位于由所述轮毂和轮盘的外周围成的环形区域内；所述叶片沿垂直于中心轴线方向的横截面呈S形，包括两个朝向相反并相切的曲线部分，所述两个曲线部分分别为从轮毂端部延伸到切点的叶片前段和从切点延伸到轮盘外周的叶片后段，所述切点位于由轮毂端部起叶片弦长的76%?95%处。 本方案实施后的有益效果为:叶片呈S形，即叶片同时包括前弯和后弯的叶片段，既考虑提高输出风压，又保证出风效率；且S形曲线切点的位置位于由轮毂端部起叶片弦长的76%?95%处，切点的位置在涡流形成之后并将要脱落之前，有效抑制了涡流的卷吸范围，减弱了脱落涡的强度，从而减小了气流的流动阻力，进一步提高了叶轮的出风效率。 优选地，叶片前段的曲率半径大于叶片后段的曲率半径，有利于及时地抑制涡流的扩张，减少因涡流而导致的气流的能量损耗。 优选地，所述叶片前段后弯，所述叶片后段前弯。 优选地，所述叶片包括与轮毂外缘相交的叶片前缘，叶片前缘与平行于所述中心轴线的平面形成一个夹角，所述夹角为O?60°。这样设置使得叶片前缘内侧部分的气流速度较低，从而减小噪声。 优选地，所述若干叶片等间距地分布于所述侧面上。 本专利技术要解决的另一个技术问题是提供一种吹风装置，使该吹风装置的出风效率闻，且输出风压闻。 本专利技术的技术方案如下:一种吹吸装置，包括主机壳体，所述主机壳体上设有进风口和出风口，所述主机壳体内设有电机以及由电机驱动的叶轮，所述叶轮使气流从进风口流入并流向出风口 ；所述叶轮为任一个前述的离心式叶轮。 上述方案实施后的有益效果是:设有上述离心式叶轮的吹风装置，气流从进风口流入并到达蜗壳后，从叶轮的轮毂流向叶片间隙，再在叶片的尾部被甩出，最后流出出风口，由于离心式叶轮如此设置，因此，提高了吹风装置的吹风效率，且增大了输出风的风压。 【附图说明】 图1是本专利技术优选实施方式中的吹吸装置的示意图。 图2是图1中的离心式叶轮的第一实施方式的示意图。 图3是图1中的离心式叶轮的第二实施方式的示意图。 图4是图1中的离心式叶轮的第三实施方式的示意图。 其中， 1.风扇11.轮盘12.轮毂 2、2’叶片2”.长叶片21.迎风面 22.背风面23.叶片前缘24.叶片后缘 25.叶片前段26.叶片后段27.锯齿 3.操作手柄4.进风口5.出风口 6.马达7.开关8.主机壳体 9.短叶片 【具体实施方式】 本专利技术公开揭示了一种吹吸装置，在本实施例中该吹吸装置为交流吹吸机，当然，吹吸装置也可以是吹风机，而吹吸装置的动力来源也可以是汽油机或直流电池包。 参见图1所示，吹吸机包括设有操作手柄3的主机壳体8，主机壳体8上设有进风口 4和出风口 5，主机壳体8内设有马达6和风扇I。操作手柄3上设有控制马达6启闭的开关7。开关7启动后，风扇I在马达6的驱动下高速旋转并产生负压，使得气流快速地从进风口 4进入而从出风口 5流出。进风口 4和出风口 5可分别与相应的吹吸附件相连，如在本实施例中，在吸尘模式下，吹吸机的进风口 4连接吸管，同时出风口 5连接集尘袋以收集吸管吸入的落叶和灰尘；而在吹风模式下，进风口 4连接进风护罩，同时出风口 5连接吹管以引导从进风护罩的间隙流入的空气气流吹除落叶枯枝。当然，吹吸附件除了上述吹吸管、集尘袋和进风护罩外，还可包括用以充气或抽气的气嘴、用以清理屋檐的U型管、用以刮擦顽固污溃的毛刷头等附件，这里不一一列举。总之，吹吸机工作时，气流始终由进风口 4进入而从出风口 5流出，用户可根据不同的工作情况去选择为进风口 4和出风口 5安装不同组合的吹吸附件。 无论进风口 4和出风口 5连接哪一类吹吸附件，吹吸机执行怎样的操作，事实上都是利用风扇I所引起的气流进行工作，因此，风扇I对于吹吸机的性能来说具有举足轻重的地位。在实际应用中，风扇I在很大程度上影响了吹吸机的工作效率、振动和噪声，因此本领域的技术人员一直孜孜以求，致力于研发出改进的风扇1，以期最大程度地提升工作效率、减少振动和降低噪声。 在本专利技术中，风扇I为离心式叶轮，离心式叶轮在吹吸机中的应用屡见不鲜，因而此处不做过多介绍。 参见图1、图2所示，离心式叶轮包括圆形的轮盘11，轮盘11的中心设有轮毂12，轮毂12包括安装部，安装部具有中心轴线，轮盘11可通过安装部连接到马达6的驱动轴上，从而在马达6的驱动下围绕中心轴线旋转。作为备选方案，安装部可被设计成多种不同的形式，例如具有螺栓系列、键和键槽构造等，以便于将轮盘11安装到马达6的驱动轴上并随之转动。轮盘11具有两面，第一面朝向进风口 4，第二面朝向马达6，第一面和第二面上都设有若干叶片2，其中，第二面的叶片2较小，用于给马达6散热；而第一面的叶片2较大，主要用于增加主机壳体8内的空气流动，形成负压，从而形成从进风口 4流入而从出风口 5流出的定向气流。 当然，定向气流是相对进风口 4和出风口 5而言的，对于吹吸机来说，在进风口 4和出风口 5之间，气流在流经离心式叶轮的叶道时，其流动的方式、效率、出风量甚至在流动过程中产生的噪声才是真正影响工作状态的主要因素，而这些无不与叶片2的形状和排布方式密切相关。 参见图2所示，是本专利技术的第一实施方式。叶片2设于轮盘11的第一面上并位于由轮毂12和轮盘11的外周所围成的本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种离心式叶轮，包括轮盘；轮毂，位于轮盘的一个侧面的中部，具有中心轴线，所述叶轮围绕所述中心轴线旋转；若干叶片，设于所述一个侧面上并位于由所述轮毂和轮盘的外周围成的环形区域内；其特征在于：所述叶片沿垂直于中心轴线方向的横截面呈S形，包括两个朝向相反并相切的曲线部分，所述两个曲线部分分别为从轮毂端部延伸到切点的叶片前段和从切点延伸到轮盘外周的叶片后段，所述切点位于由轮毂端部起叶片弦长的76％～95％处。
【技术特征摘要】
1.一种离心式叶轮，包括 轮盘； 轮毂，位于轮盘的一个侧面的中部，具有中心轴线，所述叶轮围绕所述 中心轴线旋转； 若干叶片，设于所述一个侧面上并位于由所述轮毂和轮盘的外周围成的环形区域内；其特征在于:所述叶片沿垂直于中心轴线方向的横截面呈S形，包括两个朝向相反并相切的曲线部分，所述两个曲线部分分别为从轮毂端部延伸到切点的叶片前段和从切点延伸到轮盘外周的叶片后段，所述切点位于由轮毂端部起叶片弦长的76%?95%处。2.根据权利要求1所述的离心式叶轮，其特征在于:所述叶片前段后弯，所述叶片后段前弯。3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘金花，
申请(专利权)人：苏州宝时得电动工具有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。