发动机平顺性安装机构制造技术

技术编号：1083724 阅读：224 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种改进的汽车制造技术，发动机平顺性安装机构。在两个安装爪上，其中一个制成水平长形开口，另一个制成垂直长形开口，两个安装螺栓制成带台阶的双头螺栓轴，靠轴肩端面和螺母垫圈等实现在两开口内的最佳定位点紧固。解决原来安装时中心距不一致，装配后不同心的蹩劲现象，提高安装精度，实现了安装过程的平坦顺利和使用中的平顺缓和效果。可广泛应用于轻型卡车、客车、小轿车等制造中的发动机安装。（*该技术在2009年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车制造
目前，公知的轻型卡车、客车、小轿车等发动机的安装机构中，其中一种是在两纵梁上焊接两个支承爪，支承爪上各有一个垂直长形开口，发动机的左、右支架装入圆柱橡胶弹簧，插入螺栓后，两端挂在垂直长形开口上，用螺母、弹簧垫、平垫紧固。在制造过程中，两个支承爪的开口中心距必然有公差。同理，发动机机体和左、右支架横向水平尺寸，无论制造的多么精确，实际上也有一个累积的尺寸公差。这就造成了纵梁安装爪的开口中心距和组装后的发动机左、右支架上橡胶弹簧中的螺栓中心距不一致，安装时出现不同心的现象。(尽管所有制件全部合格)造成两个橡胶弹簧的侧面在发动机安装后，就受到不应有的压缩。(或者外侧受压，或者内侧受压)这是不合理的。本技术的目的是提供一种发动机平顺性安装机构。它解决了在发动机安装过程中出现的中心距不一致，安装时出现不同心的蹩劲现象，提高安装精度，达到安装过程的平坦顺利和使用中的平顺缓和效果。本技术的目的是这样实现的将纵梁上左支承爪制成垂直长形开口，右支承爪制成水平长形开口，根据装配尺寸链原理计算出水平开口的公称长度尺寸。将插入橡胶弹簧的螺栓制成中间粗、两端细、带台阶的双头螺栓轴。使双头螺栓轴能在水平开口内任意一点停留，靠两轴肩的端面和螺母、弹簧垫、平垫实现与安装爪的紧固。由于右支承爪采用了水平长形开口，双头螺栓轴可以在水平开口内移动，其停留点恰巧等于两个双头螺栓轴的中心距，所以把两个中心距不相等的现象消除，解决了原来安装时出现不同心的蹩劲问题。由于采用了带台阶的双头螺栓轴，顺利地找到了最佳定位点并实现刚性定位。更加便于安装和拆卸。实现了安装过程的...

【技术保护点】
一种发动机平顺性安装机构，将安装发动机的两个垂直开口支承爪和安装在橡胶弹簧中的螺栓适当改进，其特征在于：其中一个支承爪带有水平长形开口（１１），另一个支承爪带有垂直长形开口（２），两个安装螺栓为中间粗、两端细、带台阶的圆柱体，且两端的细圆柱上带有螺纹的双头螺栓轴（７）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐永强，
申请(专利权)人：徐永强，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]

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