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等径钩和等径环制造技术

技术编号:1083697 阅读:373 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术设计有等径钩,钩的半圆环半径与其管径相等,又设计有等径环,环的半径与管径相等,钩的半圆环半径与环的半径相等,等径环上有连接柄,应用时,将等径钩固定安装在汽车的前、后车架上,等径环则放在车上备用,当需要拖车时,从各车上取出等径环及连接柄,将等径环分别套入前、后车的等径钩中,再将两连接柄连接起来,实现拖车操作。本实用新型专利技术拖车稳定,不易发生碰撞,具有连接简便快捷、使用效果好、安全可靠等优点。(*该技术在2010年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及机械零件,是一种用于拖车的工具。现有的汽车大多在前后车架上安装有拖车钩,以备在抛锚时相互拖拉援助,这种拖车钩通常使用钢缆连接。还有一种专用于救助的拖车,设计有一个三角形的拖车架,上面设有一环,将环套入被拖车的钩,实现连接并拖车,这种钩和环没有严格的尺寸配合,拖起车来不稳定,常发生碰撞。本技术的目的是设计一种通用的拖车工具,使用这种工具可简便地实现与被拖车的连接,拖车时稳定,不发生碰撞。本技术是通过如下途径来实现的。设计一种等径钩,这种等径钩的半圆环半径与其管径相等,又设计一种等径环,这种等径环的半径与其管径相等,等径钩的半圆环半径与等径环的半径相等,等径环上有连接柄,制造时,等径钩的管径略小于其半圆环的半径,等径环的管径略小其半径,使等径环能套入等径钩中。应用时,将等径钩固定安装在汽车的前、后车架上,等径环则放在车上备用,当需要拖车时,从各车上取出等径环及连接柄,将等径环分别套入前、后车的等径钩中,再将两连接柄连接起来,开动前车,实现拖车操作。本技术在拖车的连接中使用了等径环和等径钩,配合较精密,拖起车来稳定,不易发生碰撞,具有连接简便快捷、使用效果好、安全可靠等优点。下面用附图的实例对本技术作进一步的说明附图为本技术的结构示意图。本实例有等径钩1、钩柄4、等径环2、连接柄3构成,等径钩1由半圆环与钩柄4连接而成,等径环2连接着连接柄3,等径钩1的半圆环半径r1与其管径t1相等,等径环2的半径r2与其管径t2相等,等径钩1的半圆环半径r1与等径环2的半径r2相等,制造时,使等径钩1的管径t1略小于其半圆环半径r1,等径环2的管径t2略小其半径r2,使等径环2能套入等径钩1中。应用时,将等径钩1的钩柄4固定安装在汽车的前、后车架上,等径环2则放在车上备用,当需要拖车时,从各车上取出等径环2及连接柄3,将等径环2分别套入前、后车的等径钩1中,再将两连接柄3用连接钉5连接起来,开动前车,实现拖车操作。权利要求1.等径钩和等径环,其特征在于等径钩(1)的半圆环半径(r1)与等径钩(1)管径(t1)相等,等径环(2)的半径(r2)与等径环(2)管径(t2)相等,等径环(2)的半径(r2)与等径钩(1)的半圆环半径(r1)相等,等径环(2)能套入等径钩(1)中。2.根据权利要求1所述的等径钩和等径环,其特征在于等径钩(1)的管径(t1)略小于等径钩(1)半圆环半径(r1),等径环(2)的管径(t2)略小等径环(2)的半径(r2),等径环(2)能套入等径钩(1)中。3.根据权利要求1或2所述的等径钩和等径环,其特征在于等径环(2)上设有连接柄(3)。专利摘要本技术设计有等径钩,钩的半圆环半径与其管径相等,又设计有等径环,环的半径与管径相等,钩的半圆环半径与环的半径相等,等径环上有连接柄,应用时,将等径钩固定安装在汽车的前、后车架上,等径环则放在车上备用,当需要拖车时,从各车上取出等径环及连接柄,将等径环分别套入前、后车的等径钩中,再将两连接柄连接起来,实现拖车操作。本技术拖车稳定,不易发生碰撞,具有连接简便快捷、使用效果好、安全可靠等优点。文档编号B60D1/04GK2429357SQ0022881公开日2001年5月9日 申请日期2000年7月14日 优先权日2000年7月14日专利技术者刘新安 申请人:刘新安本文档来自技高网...

【技术保护点】
等径钩和等径环,其特征在于:等径钩(1)的半圆环半径(r1)与等径钩(1)管径(t1)相等,等径环(2)的半径(r2)与等径环(2)管径(t2)相等,等径环(2)的半径(r2)与等径钩(1)的半圆环半径(r1)相等,等径环(2)能套入等径钩(1)中。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘新安
申请(专利权)人:刘新安
类型:实用新型
国别省市:81[中国|广州]

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