【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车附件
，涉及一种用于牵引故障车辆的救援拖车绳。
技术介绍
当汽车在行驶过程中出现不能即时排除的故障后，为避免堵塞交通，一般多要借助另外的牵引车辆通过拖车绳将故障车拖走。通常所使用的拖车绳大都由粗钢丝绳或尼龙绳制成，绳索两端各带有一个挂钩以分别连接在拖车和被拖车之间，由于绳间未设防震减震装置，故其使用性能和安全性能均较差，工作中往往因拖车不易协调掌握两车距离或速度不同步的原因，使被拖车辆产生很大的冲击震动感觉，严重的可能造成拖车装置甚至车辆的损坏，给使用者带来更多的麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的缺陷，提供一种结构简单、使用方便、能避免冲击震动并保证车辆安全的防震减震救援拖车绳。用于实现上述专利技术目的的技术解决方案是这样的所提供的防震减震救援拖车绳具有两根一端均装接有挂钩的粗钢丝绳，两钢丝绳的非挂钩端分别固定连接在一个减震弹簧的两端。车辆牵引过程中，当拖车启动后使钢丝绳受到一定的拉力时，两绳间减震弹簧所具有的反作用力可对该拉力进行相应的缓冲，起到防震减震的作用，使被拖车辆不致产生过大的冲击震动感觉，保证车辆安全。本技术具有结构简单、制造成本低、操作和携带方便、使用性能和安全性能好等优点，产品适于批量制造和推广应用。附图说明图1为本技术一个具体实施例的结构示意图。图2为图1中所示垫片构件的平面视图。具体实施方式参见附图，本技术所述的防震减震救援拖车绳由系结在一个减震弹簧4两端的前、后两根粗钢丝绳2、7组成，两根钢丝绳2、7的另一端分别装接有挂钩有一个挂钩1、8。本实施例中连接两绳的减震弹簧4为一个两头各装有一个穿孔圆垫片...
【技术保护点】
一种防震减震救援拖车绳，其特征在于具有两根一端均装接有挂钩（１、８）的粗钢丝绳（２、７），两钢丝绳（２、７）的非挂钩端分别固定连接在一个减震弹簧（４）的两端。
【技术特征摘要】
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