长距离联轴器同轴度调整工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种长距离联轴器同轴度调整工具，包括连接管，其特征是：在连接管的两端分别安装一个法兰盘，连接管的轴线与法兰盘的盘面垂直，且连接管的轴线与法兰盘的中心点重合。其优点是：自重轻、结构简单、方便制作，能够替代中间连接轴对长距离联轴器同轴度进行调整，调整精度高，适用于中间连接轴长度在1m以下的长距离联轴器同轴度的调整。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
长距离联轴器同轴度调整工具
: 本技术涉及一种长距离联轴器同轴度调整工具，属于转动机械联轴器同轴度调整装置领域。
技术介绍
: 在冶金机械设备安装工程中尤其是大型转动机械设备的安装，对电机及减速机传动轴的同轴度要求是比较严格的，按照国标规范《GB50231-2009》的一般要求，两轴心径向位移安装精度须控制在0.05mm以内，两轴线倾斜控制在0.05/1000以内。而且从理论上讲，联轴器的同轴度调整精度越高，可适当降低设备转动时产生的振动和噪音，可有效延长轴承、轴瓦的使用寿命，提高设备运转时的安全性。 一般而言，通常因减速机体积大、重量重，联轴器安装调整时的常规做法为以减速机的输入轴为基准，在电机侧架设百分表(精度0.0lmm)，通过百分表的读数来确定调整方向，从而来调整电机位置，最终达到调整联轴器同轴度的目的。但是，以上调整方法只适用于两侧半联轴器直接相连的情况，有时在冶金系统转动机械设备安装时会有两侧半联轴器并非直接相连，在其之间通常会有一段连接轴，通常该配套连接轴采用万向轴，但是万向联轴器因其本身缺陷，不适合传递高转数、高转矩，而且传递的转矩会大大减小，所以在经过生产实践后有部分生产企业选择了将万向轴改为刚性直轴，如:包钢无缝钢管厂0 159生产线张减机。这就大大的提高了联轴器同轴度的要求，但是采用常规方法，首先因两侧半联轴器间距较大(包钢无缝厂Φ 159生产线张减机:该间距为1.0m)，无法直接利用百分表测量调整，其次如果将中间连接轴预先安装在电机输出轴半联轴器上，再架设百分表测量调整，会因中间连接轴自重较大，电机侧盘车困难，不便于调整电机位置，且因其自重下垂的原因，难以架设百分表，最终导致调整效果大打折扣。对于这种情况，通常应采用激光对中仪来调整联轴器同轴度，激光对中仪因其调整精度高、适用范围广而被广大工程技术人员所青睐，但因其价格昂贵，操作过程复杂、繁琐而没有得到广泛的使用。
技术实现思路
: 本技术的目的是提供一种自重轻、结构简单、方便制作，能够替代中间连接轴来实现长距离联轴器同轴度调整的长距离联轴器同轴度调整工具。 本技术的目的是由以下方式实现的: 本技术包括连接管、百分表，其特征是:在连接管的两端分别安装一个法兰盘，连接管的轴线与法兰盘的盘面垂直，且连接管的轴线与法兰盘的中心点重合；百分表的磁性支架安放在一端法兰盘的外圆上。 本技术的优点是:自重轻、结构简单、方便制作，能够替代中间连接轴对长距离联轴器同轴度进行调整，调整精度高，适用于中间连接轴长度在Im以下的长距离联轴器同轴度的调整。【附图说明】: 图1是本技术的结构示意图； 图2是图1的左视图； 图3是本技术的使用状态图。 【具体实施方式】 : 参照附图1、2，本技术包括连接管1、百分表5，在连接管的两端分别安装一个法兰盘2，连接管的轴线与法兰盘的盘面垂直，且连接管的轴线与法兰盘的中心点重合；百分表的磁性支架安放在一端法兰盘的外圆上。 应用时，参照附图3，将要安装的电机3和减速机4按照设计安装的位置和距离进行设置，选择本技术的长度与电机和减速机中间连接轴的长度相同，将本技术的一端法兰盘与电机输出轴固定，本技术的另一端对着减速机输入端的法兰盘，该端为自由端，在减速机输入端的法兰盘的外圆上按90度等分选取四个点，在本技术自由端的法兰盘外圆上安放百分表5的磁性支架，使得百分表5的指针对着减速机输入端的法兰盘的外圆，然后手动旋转电机轴，读取百分表在法兰盘的外圆上选取的四个点的值进行计算后，上、下、左、右调整电机的安装位置，直至电机输出轴与减速机输入端同轴为止，拆下本技术，安装电机与减速机之间的中间连接轴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种长距离联轴器同轴度调整工具，包括连接管、百分表，其特征是：在连接管的两端分别安装一个法兰盘，连接管的轴线与法兰盘的盘面垂直，且连接管的轴线与法兰盘的中心点重合；百分表的磁性支架安放在一端法兰盘的外圆上。

【技术特征摘要】
1.一种长距离联轴器同轴度调整工具，包括连接管、百分表，其特征是:在连接管的两端分别安装一个法兰盘，连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志刚，宋丽君，
申请(专利权)人：中国二冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15