汽车防盗车圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车防盗车圈，本实用新型专利技术包括轮毂和设在轮毂外侧可挡住轮毂与车桥连接的螺栓螺母的锁装置，轮毂上设有锁孔，锁装置包括壳体、锁销和可控制锁销进入或退出锁孔的控制装置，锁销和控制装置设置在壳体中。本实用新型专利技术通过锁装置来保护轮毂与车桥连接的螺栓螺母，当锁装置的锁销进入轮毂的锁孔后，采用普通的工具无法将锁装置卸下来，只有通过钥匙或者指纹或者遥控器才能开启，防盗效果好。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车圈，特别是一种汽车防盗车圈。
技术介绍
目前存在的车圈包括轮毂和处在轮毂外侧挡住轮毂与车桥连接 的螺栓螺母的装饰盖，装饰盖是直接卡扣在轮毂上的，用螺丝刀一撬 就能打开，固定轮毂的螺栓螺母就会露出来，没有防盗功能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种防盗效果好的汽车防 盗车圈。为了解决上述技术问题，本技术包括轮毂和设在轮毂外侧可 挡住轮毂与车桥连接的螺栓螺母的锁装置，轮毂上设有锁孔，锁装置 包括壳体、锁销和可控制锁销进入或退出锁孔的控制装置，锁销和控 制装置设置在壳体中。为了控制方便，所述的控制装置为指纹控制装置或遥控控制装置。所述的控制装置包括锁芯和连接轴，所述的壳体包括后盖和前 盖，锁芯安装在前盖的中部，锁芯的钥匙孔露在前盖外，连接轴固定 在锁芯上，锁销与连接轴铰接，外壳内设置有锁销进入或退出锁孔的 导向装置。所述的连接轴为十字轴，十字轴的中心固定在锁芯上，十字轴的 四个端部各铰接有一个所述的锁销，每个锁销配置有一个所述的导向 装置，轮毂上设置有四个与四个锁销一一对应的所述的锁孔。为了导向效果好并且易于制作，所述导向装置为导向环，导向环 固定在前盖的边缘上，导向环与其相应的锁孔正对。为了隐藏钥匙孔，避免钥匙孔进入灰尘，所述的前盖的前侧设置 有可挡住钥匙孔的挡盖，挡盖的上部通过转轴与前盖连接。3本技术的有益效果是本技术通过锁装置来保护轮毂与 车桥连接的螺栓螺母，当锁装置的锁销进入轮毂的锁孔后，采用普通 的工具无法将锁装置卸下来，只有通过钥匙或者指纹或者遥控器才能 开启，防盗效果好。附图说明图1为本技术外部结构示意图；图2为本技术去掉锁装 置的前盖并使锁装置处于打开状态的结构示意图；图3为本技术 去掉锁装置的前盖并使锁装置处于锁止状态的结构示意图；图4为本 技术的锁装置(去掉前盖)的结构示意放大图；图5为图4 (前 盖、后盖及挡盖处于半剖状态)的俯视图中1、轮毂，2、锁装置，3、挡盖，4、锁孔，5、导向环，6、 锁销，7、销轴，8、十字轴，9、锁芯，10、后盖，11、钥匙孔，12、刖盖。具体实施方式如图1-5所示的一种具体实施例，它包括轮毂1和设在轮毂1外 侧可挡住轮毂与车桥连接的螺栓螺母的锁装置2，轮毂1上设有四个 均布的锁孔4，锁装置2包括壳体、锁销6和可控制锁销6进入或退 出锁孔4的控制装置，锁销6和控制装置设置在壳体中。如图4、图5所示，控制装置包括锁芯9和十字轴8，壳体包括 后盖10和前盖12，后盖10上设计有四个可扣进前盖12的凸台，锁 芯9安装在前盖12的中部，锁芯9的钥匙孔11露在前盖12外，钥匙 孔11为方形孔，十字轴8的中心固定在锁芯9的后部，锁销6有四个， 分别与十字轴8的四个端点通过销轴7铰接，前盖12的周边均布有 四个导向环5，每个导向环5与一个锁孔4正对，四个锁销6分别穿 插在四个导向环5中，如图3所示，当锁芯9带动十字轴8转动时， 锁销6在十字轴8的推动下，沿导向环5进入锁孔4，使锁装置与轮 毂1锁止，如图2所示，锁芯9反转，锁销6退出锁孔4，可卸下锁 装置2。如图1、图5所示，前盖12的前侧设置有可挡住钥匙孔11的挡 盖3，挡盖3的上部通过转轴与前盖12连接，向上转动挡盖3，可使钥匙孔ll露出，松开挡盖3，挡盖3在重力的作用下绕转轴向下转， 挡住钥匙孔11。所述的控制装置也可以为指纹控制装置或遥控控制装置，这样可 以通过指纹或遥控器控制锁装置，使用更方便。权利要求1. 一种汽车防盗车圈，其特征在于包括轮毂(1)和设在轮毂(1)外侧可挡住轮毂与车桥连接的螺栓螺母的锁装置(2)，轮毂(1)上设有锁孔(4)，锁装置(2)包括壳体、锁销(6)和可控制锁销进入或退出锁孔(4)的控制装置，锁销(6)和控制装置设置在壳体中。2. 根据权利要求1所述的汽车防盗车圈，其特征在于所述的控制 装置为指纹控制装置或遥控控制装置。3. 根据权利要求1所述的汽车防盗车圈，其特征在于所述的控制装置包括锁芯(9)和连接轴，所述的壳体包括后盖(10)和前 盖(12)，锁芯(9)安装在前盖(12)的中部，锁芯(9)的钥 匙孔(11)露在前盖(12)夕卜，连接轴固定在锁芯(9)上，锁 销(6)与连接轴铰接，外壳内设置有锁销进入或退出锁孔(4) 的导向装置。4. 根据权利要求3所述的汽车防盗车圈，其特征在于所述的连接 轴为十字轴(8)，十字轴(8)的中心固定在锁芯(9)上，十字 轴(8)的四个端部各铰接有一个所述的锁销(6)，每个锁销(6) 配置有一个所述的导向装置，轮毂(1)上设置有四个与四个锁 销(6) —一对应的所述的锁孔(4)。5. 根据权利要求3或4所述的汽车防盗车圈，其特征在于所述导 向装置为导向环(5)，导向环(5)固定在前盖(12)的边缘上， 导向环(5)与其相应的锁孔(4)正对。6. 根据权利要求5所述的汽车防盗车圈，其特征在于所述的前盖(12)的前侧设置有可挡住钥匙孔(11)的挡盖(3)，挡盖(3) 的上部通过转轴与前盖(12)连接。专利摘要本技术公开了一种汽车防盗车圈，本技术包括轮毂和设在轮毂外侧可挡住轮毂与车桥连接的螺栓螺母的锁装置，轮毂上设有锁孔，锁装置包括壳体、锁销和可控制锁销进入或退出锁孔的控制装置，锁销和控制装置设置在壳体中。本技术通过锁装置来保护轮毂与车桥连接的螺栓螺母，当锁装置的锁销进入轮毂的锁孔后，采用普通的工具无法将锁装置卸下来，只有通过钥匙或者指纹或者遥控器才能开启，防盗效果好。文档编号B60B7/00GK201235705SQ20082002493公开日2009年5月13日 申请日期2008年7月9日 优先权日2008年7月9日专利技术者王若军 申请人:王若军本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车防盗车圈，其特征在于：包括轮毂（１）和设在轮毂（１）外侧可挡住轮毂与车桥连接的螺栓螺母的锁装置（２），轮毂（１）上设有锁孔（４），锁装置（２）包括壳体、锁销（６）和可控制锁销进入或退出锁孔（４）的控制装置，锁销（６）和控制装置设置在壳体中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王若军，
申请(专利权)人：王若军，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]