钢网架格内物料传输装置制造方法及图纸

技术编号:10832114 阅读:122 留言:0更新日期:2014-12-27 17:05
一种钢网架格内物料传输装置,它是将两根或两根以上相同的连接横担的两端分别与一块基板固定,每一个基板的两端固定一个永磁锁,在每一个基板上固定一根角钢导轨,车厢下安装有四只车轮,车轮通过其上的V型槽安置在角钢导轨上,在网架格内运输物资具有不受场地条件限制、安全、高效的优点。

【技术实现步骤摘要】
钢网架格内物料传输装置
本专利技术涉及一种物料传输装置,尤其涉及钢网架格内物料传输装置,属于钢网架安装施工

技术介绍
在钢网架施工安装的过程中,经常会遇到要在网架格内布置安装一些辅助的设施以及进行一些其它的辅助施工,例如:在网架格内安装布置电缆,电气设备、通风设备、管道等等,诸如此类的装置以及零部件必须运送到指定的位置才可能进行安装,而运送这些零部件的常规方法就是使用专门的升降机或其它类似的设备,但是,在一些特定的场所,起升机械或相应的设备无法到达特定的位置,必须由人工在网架格之间进行行走来取置物资,这样不对效率较低下,还存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于:针对钢网架格内的辅助设施施工现状,本专利技术提供一种用于在网架格内临时传输物料的装置,即本专利技术所述的一种钢网架格内物料传输装置。 本专利技术所述的一种钢网架格内物料传输装置,它是有永磁锁、基板、连接横担、角钢导轨、车轮、车厢所组成,其特征是:两根或两根以上相同的连接横担的两端分别与一块基板固定,每一个基板的两端固定一个永磁锁,在每一个基板上固定一根角钢导轨,所述的角钢导轨是普通的角钢,车厢下安装有四只车轮,所述的车轮外圆上制有与角钢角度相同的V型槽,车轮通过其上的V型槽安置在角钢导轨上。 本专利技术的工作过程是:通过永磁锁将本装置固定在钢网架格内,将物资装置在车厢内,通过绳索牵拉,就可以实现物资转移运输的目的,本装置也可以装置蓄电池以遥控的方式达到货物运输的目的。 有益效果:本专利技术由于在网架格内进行物资运输不需要专门的起升设备或其它类似的机械、不依赖于施工人员行走与网架格之间,具有不受场地条件限制、安全、高效的优点。 【附图说明】 图1是本专利技术的原理示意图; 图中所不:I是永磁锁;2是基板;3是连接横担;4是角钢导轨;5是车轮;6是车厢;7是V型槽;8是钢网架格不意图。 【具体实施方式】 结合图1,本专利技术的【具体实施方式】是: 本专利技术所述的一种钢网架格内物料传输装置,它是有永磁锁⑴)、基板(2)、连接横担(3)、角钢导轨(4)、车轮(5)、车厢(6)所组成,其特征是:两根或两根以上相同的连接横担⑶的两端分别与一块基板⑵固定,每一个基板⑵的两端固定一个永磁锁⑴,在每一个基板(2)上固定一根角钢导轨(4),所述的角钢导轨(4)是普通的角钢,车厢(6)下安装有四只车轮(5),所述的车轮(5)外圆上制有与角钢角度相同的V型槽(7),车轮(5)通过其上的V型槽(7)安置在角钢导轨(4)上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢网架格内物料传输装置,其特征在于:两根或两根以上相同的连接横担(3)的两端分别与一块基板(2)固定,每一个基板(2)的两端固定一个永磁锁(1),在每一个基板(2)上固定一根角钢导轨(4),所述的角钢导轨(4)是普通的角钢,车厢(6)下安装有四只车轮(5),车轮(5)外圆上制有与角钢角度相同的V型槽(7),车轮(5)通过其上的V型槽(7)安置在角钢导轨(4)上。

【技术特征摘要】
1.一种钢网架格内物料传输装置,其特征在于:两根或两根以上相同的连接横担(3)的两端分别与一块基板(2)固定,每一个基板(2)的两端固定一个永磁锁(I),在每一个基板(2)上固定一根角钢...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱新颖宋少帅刘煜
申请(专利权)人:徐州中煤百甲重钢科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1