一种高速巡逻艇制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速巡逻艇，旨在提供一种动力足、使用灵活及航行稳定的高速巡逻艇。本实用新型专利技术包括船体（1）、动力装置及控制装置，所述动力装置包括若干台设置在所述船体（1）尾部的挂机（4），所述挂机（4）与所述控制装置相连接，其中两侧的所述挂机（4）位于同一水平面Ⅰ（5），两侧之间的所述挂机（4）位于同一水平面Ⅱ（6），而且所述水平面Ⅰ（5）高于所述水平面Ⅱ（6）。本实用新型专利技术应用于船舶生产制造的技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种高速巡逻艇
本技术涉及一种船艇，特别涉及一种高速巡逻艇。
技术介绍
高速巡逻艇吨位小，航速高，机动灵活，可担负巡逻、警戒、布雷等任务。对于高速巡逻艇，许多国家甚至不以配备于军队，而是配备于准军事的海岸巡逻队或警察，用于查缉的日常勤务。 为了进一步提高巡逻艇的航行速度和机动灵活行，无论是造型，还是质量、动力都需要进一步改进和提升，才能更好地为巡逻工作人员提供高效的工具，才能更好地提高工作效率。因此目前需要研制一种重量较轻、航速更快、强度更大、使用更灵活和稳定的高速巡逻艇。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种动力足、使用灵活及航行稳定的高速巡逻艇。 本技术所采用的技术方案是:本技术包括船体、动力装置及控制装置，所述动力装置包括若干台设置在所述船体尾部的挂机，所述挂机与所述控制装置相连接，其中两侧的所述挂机位于同一水平面I，两侧之间的所述挂机位于同一水平面II，而且所述水平面I高于所述水平面II。 所述船体采用碳纤维玻璃钢和不饱和聚酯树脂真空制成。 所述船体的舱室由前至后分为艏尖舱、乘员舱及艉尖舱，所述控制装置位于所述乘员舱内。 所述乘员舱内还设置有若干张防震椅。 所述船体的船艏上设置有金属板。 所述船体的艉部设置有与若干台所述挂机相适配的安装凹部。 所述乘员舱下面设置有若干个油箱，所述油箱与所述挂机相连通。 所述艏尖舱设置有与所述控制装置电连接的供电设备。 所述船体的船舷上设置有护舷。 所述船体内的底部设置有发泡层，所述发泡层的容积大于满载排水量的110%。 本技术的有益效果是:由于本技术包括船体、动力装置及控制装置，所述动力装置包括若干台设置在所述船体尾部的挂机，所述挂机与所述控制装置相连接，其中两侧的所述挂机位于同一水平面I，两侧之间的所述挂机位于同一水平面II，而且所述水平面I高于所述水平面II，所以，本技术动力足、使用灵活，可以增强巡逻艇的追击力度，而且在航行的过程中表现的更加稳定。 同时，所述船体采用碳纤维玻璃钢和不饱和聚酯树脂真空制成，所以，本技术能有效增加整体的强度，还能减轻重量，进而可以提高航行速度。 【附图说明】 图1是本技术的侧视图； 图2是本技术的俯视图； 图3是本技术去除所述顶棚18后的俯视图； 图4是本技术的后视图。 【具体实施方式】 如图1至图4所示，在本实施例中，本技术包括船体1、动力装置2及控制装置3，所述动力装置2包括若干台设置在所述船体I尾部的挂机4，所述挂机4与所述控制装置3相连接，其中两侧的所述挂机4位于同一水平面I 5，两侧之间的所述挂机4位于同一水平面II 6，而且所述水平面I 5高于所述水平面II 6，在本实施例中，所述动力装置2包括五台所述挂机4，其中左右两侧的所述挂机4位于同一水平面I 5，中间三台所述挂机4位于同一水平面II 6，通过这样的设计能使巡逻艇航行更加稳定，确保航行过程中的安全。 在本实施例中，所述船体I为真空成型，即所述船体I采用碳纤维玻璃钢和不饱和聚酯树脂真空制成，同时船底为双层混合骨架式结构；碳纤维玻璃钢为碳纤维布双向布铺敷糊制而成，结构采用蜂窝板做支架形成井式或格式的骨架式结构。 在本实施例中，所述船体I的舱室由如至后分为腊尖舱11、乘员舱12及舰尖舱13，所述控制装置3位于所述乘员舱12内。 在本实施例中，所述乘员舱12内还设置有八张防震椅7，在高速行驶中，撞击到物体后所述防震椅7更能够保证人的安全。 在本实施例中，所述船体I的船艏上设置有金属板8，所述船体I的船舷上设置有护舷15，所述金属板8能减少与利物撞击的力度，减少对所述船体I及所述护舷15的损坏。 在本实施例中，所述船体I的艉部设置有与五台所述挂机4相适配的安装凹部9。 在本实施例中，所述乘员舱12下面设置有两个油箱10，所述油箱10与所述挂机4相连通，所述油箱10的容量是巡逻艇续航能力的关键。 在本实施例中，所述艏尖舱11设置有与所述控制装置3电连接的供电设备14。 在本实施例中，地台板下发泡处理，地台板面高出满载水线10mm以上，积水自动流出舷外。所述船体I内的底部设置有发泡层16，所述发泡层16的容积大于满载排水量的110%，满足多舱破不沉要求。 在本实施例中，所述艏尖舱11上部的甲板上还设置有U型护栏17，所述U型护栏17的开口朝向船艉，所述乘员舱12上方还设置有顶棚18。 在本实施例中，所述艉尖舱13上部的甲板上设置有尾甲板栏杆21。 在本实施例中，所述船体I的甲板的四周均匀设置有九个吊环19，所述船体I的艏部还设置有拉环20，当巡逻艇发生故障时，可以通过所述拉环20将巡逻艇拉到维修区，还可以通过九个所述吊环19将船只吊起，并进行底部维修。 本技术应用于船舶生产制造的
。 虽然本技术的实施例是以实际方案来描述的，但是并不构成对本技术含义的限制，对于本领域的技术人员，根据本说明书对其实施方案的修改及与其他方案的组合都是显而易见的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速巡逻艇，包括船体（1）、动力装置（2）及控制装置（3），其特征在于：所述动力装置（2）包括若干台设置在所述船体（1）尾部的挂机（4），所述挂机（4）与所述控制装置（3）相连接，其中两侧的所述挂机（4）位于同一水平面Ⅰ（5），两侧之间的所述挂机（4）位于同一水平面Ⅱ（6），而且所述水平面Ⅰ（5）高于所述水平面Ⅱ（6）。

【技术特征摘要】
1.一种高速巡逻艇，包括船体(I)、动力装置(2)及控制装置(3)，其特征在于:所述动力装置(2 )包括若干台设置在所述船体(I)尾部的挂机(4 )，所述挂机(4 )与所述控制装置(3)相连接，其中两侧的所述挂机(4)位于同一水平面I (5)，两侧之间的所述挂机(4)位于同一水平面II (6)，而且所述水平面I (5)高于所述水平面II (6)。2.根据权利要求1所述的一种高速巡逻艇，其特征在于:所述船体(I)采用碳纤维玻璃钢和不饱和聚酯树脂真空制成。3.根据权利要求1所述的一种高速巡逻艇，其特征在于:所述船体(I)的舱室由前至后分为腊尖舱(11)、乘员舱(12)及舰尖舱(13)，所述控制装直(3)位于所述乘员舱(12)内。4.根据权利要求3所述的一种高速巡逻艇，其特征在于:所述乘员舱(12)内还设置有若干张防震椅(7)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：晏志清，谢新阜，
申请(专利权)人：广东江龙船舶制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44