【技术实现步骤摘要】
公交车手控扶手
本技术涉及一种公交车扶手，尤其是涉及一种可伸缩收纳的手控扶手。
技术介绍
目前尤其是在我国，稍为繁华一点的都市在上下班高峰期都或多或少的存在交通拥堵问题，公交车上人满为患，时有磕磕碰碰的事故发生。 而目前的公交车上，在人多时扶手根本不够用，也在一定程度上增加了事故的发生几率。而为了乘车方便，也不能在公交车上安装太多帆布固定的扶手。因为乘客个子高低不一，在走道内安装这种扶手，势必影响高个子乘客通行，也影响车内环境，有碍观瞻。 而如果能够提出一种可收纳的扶手，使用时拉下来，不使用上合上去，问题不就解决了吗，既方便乘客使用，又不影响车内装饰。
技术实现思路
本技术针对现有技术不足，提出了这样的一种手控扶手，固定于车内，使用时握住手柄可拉下，不使用时放开手柄，自动收纳。 本技术所采用的技术方案是: 一种公交车手控扶手，包括空心连杆(I)，在所述空心连杆(I)上端面设有固定座 (2)，与所述空心连杆(I)连接设有一定数量的拉环，所述拉环包括手柄(3)及可伸缩连接件(4)，所述可伸缩连接件(4)的上端固定于空心连杆(I)的内腔上壁，所述可伸缩连接件 (4)的下端与手柄(3)上端连接，与所述可伸缩连接件(4)或手柄(3)上端部匹配在所述空心连杆(I)下壁设有通孔。 所述的公交车手控扶手，所述可伸缩连接件(4 )为拉簧或卷簧，连接所述拉簧或卷簧上端固定位及手柄(3)上端设有限位绳索。 所述的公交车手控扶手，所述可伸缩连接件(4)为卷帘控制机构，卷簧及棘轮控制件设置于空心连杆(I)内，其卷帘体下端从空心连杆(I...
【技术保护点】
一种公交车手控扶手，包括空心连杆（1），在所述空心连杆（1）上端面设有固定座（2），其特征在于：与所述空心连杆（1）连接设有一定数量的拉环，所述拉环包括手柄（3）及可伸缩连接件（4），所述可伸缩连接件（4）的上端固定于空心连杆（1）的内腔上壁，所述可伸缩连接件（4）的下端与手柄（3）上端连接，与所述可伸缩连接件（4）或手柄（3）上端部匹配在所述空心连杆（1）下壁设有通孔。
【技术特征摘要】
1.一种公交车手控扶手，包括空心连杆(1)，在所述空心连杆(I)上端面设有固定座(2 )，其特征在于:与所述空心连杆(I)连接设有一定数量的拉环，所述拉环包括手柄(3 )及可伸缩连接件(4)，所述可伸缩连接件(4)的上端固定于空心连杆(I)的内腔上壁，所述可伸缩连接件(4)的下端与手柄(3)上端连接，与所述可伸缩连接件(4)或手柄(3)上端部匹配在所述空...
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