车辆轮胎三件套螺栓拆卸的专用工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车辆轮胎三件套螺栓拆卸的专用工具，其由弧形板组成，弧形板上间隔开有若干六角形孔，六角形孔的尺寸与轮胎三件套螺栓的螺母匹配，若干六角形孔间隔位置与轮胎三件套螺栓的间隔位置匹配。本专用工具在拆卸轮胎三件套螺栓时，将弧形板的两个六角形孔套于相邻的两个轮胎三件套螺栓的螺母上，使用轮胎螺栓拆装机固定于轮胎三件套螺栓中套的四角形部位，启动轮胎螺栓拆装机即可拆下轮胎三件套螺栓的螺母和中套；因此使用本工具可方便有效拆除锈蚀、咬死的轮胎三件套螺栓，提高了轮胎三件套螺栓拆卸的效率，节约了维修成本，避免了安全隐患。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车辆轮胎三件套螺栓拆卸的专用工具。技术背景目前，大部分大型自卸式车辆的后部外档轮胎采用三件套螺栓固定，如图 1所示为自卸式车辆后部内、外档轮胎通过三件套螺栓连接的示意图，所谓三件套螺栓包括螺杆31、中套32和螺母33，螺杆31穿过内档轮胎钢圈7的固 定孔，中套32设有内螺纹和外螺纹，其一端端头为四角形4，中套32位于外 档轮胎钢圈6的固定孔中，中套32的内螺纹拧于螺杆31上，螺母33拧于中 套32的外螺纹上，该三件套螺栓的优点是可以对单个轮胎钢圈进行固定，保 证了轮胎固定螺栓的紧固度。当后轮外档轮胎需要更换时，使用轮胎螺栓拆装 机拆下中套上的螺母就可以更换外档轮胎，提高了更换轮胎的效率，所以三件 套螺栓得到了广泛的应用。但在车辆使用后需更换后部外档轮胎时，往往出现 螺母与中套的外螺纹锈蚀、咬死的情况，在拧动螺母时，中套会从螺杆上旋出， 此时外档轮胎钢圈一道跟出，给更换轮胎带来了麻烦。由于轮胎钢圈内部的空 间狭小，无法借助扳手对螺母进行有效固定，即使用扳手对螺母进行了固定， 在轮胎螺栓拆装机拆卸中套时，其力矩很大，人手根本无法对扳手进行有效固 定；因此拆卸锈蚀的中套和螺母，大多采用气割枪对中套和螺母进行割除，如 此需动火作业，而在割除过程中时有出现把轮胎钢圈割坏的情况出现，即使对 中套和螺母进行了成功割除，由于气割枪火焰的温度较高，会导致钢圈的材质 发生应变，致使钢圈的使用寿命大大降低，把材质发生应变的钢圈安装到车辆 上使用，不利于安全行车；在动火作业过程中需要检修人员较多，3名铜铁工 和l名轮胎工配合作业，增加了检修的成本，此外，由于轮胎气压较高，在动 火作业割除轮胎中套和螺母的过程中，飞溅的火花会溅到轮胎的表面，割除过 程中产生的热量也会通过钢圈传递给轮胎，造成高压轮胎内的气压膨胀，极易导致轮胎发生爆炸，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种车辆轮胎三件套螺栓拆卸的专 用工具，使用本工具可方便有效拆除锈蚀、咬死的轮胎三件套螺栓，提高了轮胎 三件套螺栓拆卸的效率，节约了维修成本，避免了安全隐患。为解决上述技术问题，本技术车辆轮胎三件套螺栓拆卸的专用工具由弧 形板组成，所述弧形板上间隔开有若干六角形孔，所述六角形孔的尺寸与轮胎三件 套螺栓上的螺母匹配，所述若干六角形孔间隔位置与轮胎三件套螺栓的间隔位置匹 配。上述弧形板上的六角形孔至少为两个；上述弧形板是由钢板制成。 由于本技术车辆轮胎三件套螺栓拆卸的专用工具采用了上述技术方案， 即在弧形板上开有若干与轮胎三件套螺栓上的螺母匹配的六角形孔，且若干六角形 孔的间距与轮胎三件套螺栓的间距匹配；在拆卸轮胎三件套螺栓时，将弧形板的两 个六角形孔套于相邻的两个轮胎三件套螺栓的螺母上，使用轮胎螺栓拆装机固定 于轮胎三件套螺栓中套的四角形部位，启动轮胎螺栓拆装机即可拆下轮胎三件 套螺栓的中套和螺母；将弧形板的两个六角形孔依次套于轮胎三件套螺栓的各螺 母上，可依次分别拆下各三件套螺栓的中套和螺母；依据轮胎钢圈上三件套螺栓不 同的间距，设置弧形板上若干六角形孔的间距，可适应不同间距的三件套螺栓的拆 卸；因此使用本工具可方便有效拆除锈蚀、咬死的轮胎三件套螺栓，提高了轮胎 三件套螺栓拆卸的效率，节约了维修成本，避免了安全隐患。附图说明以下结合附图和实施方式对本技术作进一步的详细说明图l为自卸式车辆后部内、外档轮胎通过三件套螺栓连接的示意图，图2为本专用工具的结构示意图，图3为本专用工具安装于轮胎三件套螺栓上的示意图。具体实施方式如图2所示，本技术车辆轮胎三件套螺栓拆卸的专用工具由弧形板1组成，所述弧形板1上间隔开有若干六角形孔2，所述六角形孔2的尺寸与轮胎三件 套螺栓上的螺母匹配，所述若干六角形孔2间隔位置与轮胎三件套螺栓的间隔位置 匹配。上述弧形板1上的六角形孔2至少为两个；上述弧形板1是由钢板制成。 如图3所示，本专用工具在弧形板1上开有若干与轮胎三件套螺栓上的螺母 33匹配的六角形孔2，且若干六角形孔2的间距与轮胎三件套螺栓的间距匹配；在 拆卸轮胎三件套螺栓时，将弧形板1的两个六角形孔2套于外档轮胎钢圈7上相邻 的两个三件套螺栓的螺母33上，使用轮胎螺栓拆装机固定于轮胎三件套螺栓中 套32的四角形4部位，启动轮胎螺栓拆装机即可拆下轮胎三件套螺栓的中套 和螺母33;因此使用本工具可方便有效拆除锈蚀、咬死的轮胎三件套螺栓，提 高了轮胎三件套螺栓拆卸的效率，节约了维修成本，避免了安全隐患。权利要求1、一种车辆轮胎三件套螺栓拆卸的专用工具，其特征在于所述专用工具由弧形板组成，所述弧形板上间隔开有若干六角形孔，所述六角形孔的尺寸与轮胎三件套螺栓上的螺母匹配，所述若干六角形孔间隔位置与轮胎三件套螺栓的间隔位置匹配。2、 根据权利要求1所述的车辆轮胎三件套螺栓拆卸的专用工具，其特征在于: 所述弧形板上的六角形孔至少为两个。3、 根据权利要求1所述的车辆轮胎三件套螺栓拆卸的专用工具，其特征在于 所述弧形板是由钢板制成。专利摘要本技术公开了一种车辆轮胎三件套螺栓拆卸的专用工具，其由弧形板组成，弧形板上间隔开有若干六角形孔，六角形孔的尺寸与轮胎三件套螺栓的螺母匹配，若干六角形孔间隔位置与轮胎三件套螺栓的间隔位置匹配。本专用工具在拆卸轮胎三件套螺栓时，将弧形板的两个六角形孔套于相邻的两个轮胎三件套螺栓的螺母上，使用轮胎螺栓拆装机固定于轮胎三件套螺栓中套的四角形部位，启动轮胎螺栓拆装机即可拆下轮胎三件套螺栓的螺母和中套；因此使用本工具可方便有效拆除锈蚀、咬死的轮胎三件套螺栓，提高了轮胎三件套螺栓拆卸的效率，节约了维修成本，避免了安全隐患。文档编号B60B29/00GK201217363SQ20082005959公开日2009年4月8日 申请日期2008年6月11日 优先权日2008年6月11日专利技术者俊 毛, 赵建忠 申请人:上海宝钢设备检修有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆轮胎三件套螺栓拆卸的专用工具，其特征在于：所述专用工具由弧形板组成，所述弧形板上间隔开有若干六角形孔，所述六角形孔的尺寸与轮胎三件套螺栓上的螺母匹配，所述若干六角形孔间隔位置与轮胎三件套螺栓的间隔位置匹配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵建忠，毛俊，
申请(专利权)人：上海宝钢设备检修有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]