【技术实现步骤摘要】
一种发动机的集滤器
本技术涉及发动机
，尤其是涉及一种发动机的集滤器。
技术介绍
目前，汽车发动机的集滤器多采用盘式结构，盘式滤网通过吸油管布置在油底壳储油腔中。当遇到发动机在整车机舱安装空间紧张的情况时，对油底壳结构设计有较大的限制。同时，当发动机油底壳有倾斜角度或油底壳机油量不足时，会出现供油不畅。
技术实现思路
本技术克服了现有技术中的缺点，提供了一种结构紧凑、占用油底壳空间小的发动机的集滤器。 为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的:一种发动机的集滤器，包括集滤器主体、与集滤器主体相连接的油管、以及设置于油管一端用于连接机油泵的法兰；所述集滤器主体由滤网及滤网壳构成圆柱状，所述滤网为表面设有若干吸油孔的半圆形管状，所述滤网壳也为半圆形管状，且所述滤网位于滤网壳的上方；所述油管连接在集滤器主体的一端，集滤器主体的另一端设置有用于与发动机机体连接的支撑件。 优选的是，所述滤网及滤网壳通过焊接连接。 优选的是，所述滤网及滤网壳为一体件。 优选的是，所述吸油孔直径为2 mm。 优选的是，所述油管与法兰焊接连接。 优选的是，所述油管与集滤器主体焊接连接。 优选的是，所述支撑件与集滤器主体焊接连接。 与现有技术相比，本技术具有如下优点: (I)本技术的集滤器主体结构紧凑，体积比传统吸油盘滤网小很多，占用油底壳的空间小，发动机整体体积可以做得更小，特别适合汽车上越来越紧凑的发动机舱。 (2)本技术的集滤器法兰安装时设置在发动机进(排)气侧，使油管布置路径为靠近发动机进(排)气侧方向，能有...
【技术保护点】
一种发动机的集滤器，包括集滤器主体、与集滤器主体相连接的油管（2）、以及设置于油管（2）一端用于连接机油泵的法兰（1）；其特征在于：所述集滤器主体由滤网（3）及滤网壳（4）构成圆柱状，所述滤网（3）为表面设有若干吸油孔的半圆形管状，所述滤网壳（4）也为半圆形管状，且所述滤网（3）位于滤网壳（4）的上方；所述油管（2）连接在集滤器主体的一端，集滤器主体的另一端设置有用于与发动机机体连接的支撑件（5）。
【技术特征摘要】
1.一种发动机的集滤器，包括集滤器主体、与集滤器主体相连接的油管(2)、以及设置于油管(2)—端用于连接机油泵的法兰(I);其特征在于:所述集滤器主体由滤网(3)及滤网壳(4)构成圆柱状，所述滤网(3)为表面设有若干吸油孔的半圆形管状，所述滤网壳(4)也为半圆形管状，且所述滤网(3)位于滤网壳(4)的上方；所述油管(2)连接在集滤器主体的一端，集滤器主体的另一端设置有用于与发动机机体连接的支撑件(5)。2.根据权利要求1所述发动机的集滤器，其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗旭，
申请(专利权)人：昆明云内动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：云南;53
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