【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种防震防碰撞自行车轮圈。现有自行车轮由车圈、轮胎、轴皮及连接车圈与轴皮的钢线组成。此种结构的车轮是靠充气轮胎避震的，它不能顺利接纳传递不均匀外力，在崎岖不平的路面上行驶时，其防震性能是不理想的。本技术旨在提出一种自行车轮圈，它具有防震防碰撞的作用。本技术是这样完成的沿车圈两边缘固定两个环状钢片，两钢片间留有夹缝，作一组U形弹性钢片，用长条形钢片连接U形钢片和轴皮，U形钢片的底部固定在环状钢片夹缝的内壁上(U形钢片底部的两端不能作为固定点)，U形钢片与环状钢片间除连接点外留有空隙。本技术是对自行车轮圈的一种改进，其中固定在车圈上的环状钢片加强了车圈的承载力，固定在环状钢片夹缝中的U形钢片与环状钢片间留有空隙使得车轮在不平道路上行驶或碰撞时，U形弹性钢片可起缓冲作用，从而达到防震防碰撞的效果。本技术的具体结构由以下实施例及附图给出。图1是本技术的结构图。图2是U形钢片与环状钢片的结构关系图。参照图1，环状钢片1被焊接在车圈4上，这既加强了车圈的承载力，又可用来连接U形钢片2，长条形钢片3均匀地焊接在轴皮5上，状似叶轮，U形钢片2的两端与长条形钢片3焊接，其底部焊接或铆接在环状钢片1的内壁上(焊接点有限个，且不在U形钢片底部的两端)，除焊接点外，U形钢片2与环状钢片1间应留有空隙6。
【技术保护点】
防震防碰撞自行车轮圈，具有轴皮５，车圈４，其特征是车圈４上固定有环状钢片１，Ｕ形钢片２的底部固定于环状钢片１的内壁，用长条形钢片３连接轴皮５和Ｕ形钢片，Ｕ形钢片与环状钢片１除连接点外留有空隙６。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.防震防碰撞自行车轮圈，具有轴皮5，车圈4，其特征是车圈4上固定有环状钢片1，U形钢片2的底部固...
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