【技术实现步骤摘要】
带有安全气囊的船舶
本技术涉及一种船舶的安全装置，具体涉及一种带有安全气囊的船舶。
技术介绍
船舱进水是导致船舶沉没和侧翻的主要原因，如果在船体上设置浮力足够大的气囊，则可以在船舱进水的情况下保持船舶不沉没，保障人员和货物的安全。现有的船用安全气囊设置在舱室的内部，当船舱进水时给气囊充气，提供额外的浮力，保证船只不因漏水而沉没。但是这种设置的舱室内的气囊必然会占用舱室内部空间，满载货物的时候气囊无法充气，实用性不高。中国专利2013202112500公开了一种《船用安全气囊系统》，采用夹板和撑杆将气囊安装在船舷处，不占用舱室空间，不受舱内货物的影响。但这种外挂式气囊与船体的连接较脆弱，外挂的气囊容易受到波浪的冲击受到损坏。
技术实现思路
本技术为解决上述问题提供一种结构合理、安全可靠、占用空间小、不受舱内货物影响的带有安全气囊的船舶。 本技术为解决技术问题所采用的技术方案是: 本技术所述带有安全气囊的船舶包括船体、设置在船体内的动力装置、安装在船舷处的安全气囊，所述船舷处设有槽状气囊仓，所述槽状气囊仓的内壁上设有安装孔；所述安全气囊的袋口处固定连接法兰盘，所述法兰盘上设有连通安全气囊的进气管，所述进气管插装在安装孔中并与充气装置连通，法兰盘固定连接在槽状气囊仓的内壁上；所述槽状气囊仓的上端铰接有仓板，槽状气囊仓的下端设有内挡块和外挡块，所述内挡块和外挡块均为楔形条状结构，内挡块的高度大于外挡块。 所述安全气囊是长条状，在气囊的外壁上设置多个并列的法兰盘。 由于采用了上述结构，安全气囊不占用舱室空间，不受舱内货物的影响...
【技术保护点】
带有安全气囊的船舶，包括船体(1)、设置在船体(1)内的动力装置、安装在船舷处的安全气囊(2)，其特征在于：所述船舷处设有槽状气囊仓，所述槽状气囊仓的内壁上设有安装孔；所述安全气囊(2)的袋口处固定连接法兰盘(3)，所述法兰盘(3)上设有连通安全气囊(2)的进气管(4)，所述进气管(4)插装在安装孔中并与充气装置连通，法兰盘(3)固定连接在槽状气囊仓的内壁上；所述槽状气囊仓的上端铰接有仓板(5)，槽状气囊仓的下端设有内挡块(6)和外挡块(7)，所述内挡块(6)和外挡块(7)均为楔形条状结构，内挡块(6)的高度大于外挡块(7)。
【技术特征摘要】
1.带有安全气囊的船舶，包括船体(I)、设置在船体(I)内的动力装置、安装在船舷处的安全气囊(2)，其特征在于:所述船舷处设有槽状气囊仓，所述槽状气囊仓的内壁上设有安装孔；所述安全气囊(2)的袋口处固定连接法兰盘(3)，所述法兰盘(3)上设有连通安全气囊(2)的进气管(4)，所述进气管(4)插装在安装孔中并与充气装置连通，法兰盘...
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