新型自行车花毂制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型自行车花毂，包括中管、穿设于中管内的轴杆、分别套接于中管两端的连接体、两个分别连接在两端连接体上的布有幅条安装孔的花盘、承珠槽座、装于承珠槽座内的滚动体，套在轴杆上与滚动体相抵的轴挡、与轴挡相抵的锁紧螺母，所述轴杆上与锁紧螺母配合处设有螺纹，所述的花盘设有幅条安装孔的一端套接于所述的连接体上，所述的承珠槽座内套接于花盘的另一端，所述的中管及连接体成一体式结构。本实用新型专利技术的有益效果为：（１）提高花毂的抗扭力；（２）简化加工工艺，降低成本。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

新型自行车花毂(一)
本技术涉及一种自行车花毂。(二)
技术介绍
自行车花毂包括轴杆、花毂壳、滚动体、轴挡、锁定螺母，花毂 壳又由中管、连接体、花盘、承珠槽座组成，常见的自行车花毂其中 管及连接体为分体式结构，连接体套于中管两端，其二者使用焊接， 这种分体式结构带来的问题是花毂所能承受的扭力不够，而随着自行 车由昔日的代步工具演变成今日的运动器材的趋势，人们对自行车的 性能亦提出了更高的要求，因此，改进花毂结构以此提高自行车性能 显得很有必要。另外，采用分体式结构所带来的加工工艺复杂，成本 过高的不足也需要改进。(三)
技术实现思路
为了解决现有的自行车花毂其中管及连接体为分体式结构所带 来的扭力不够且加工工艺复杂、成本过高的不足，本技术提出了 一种新型自行车花毂结构，其中管及连接体为一体式设计，无需焊接， 不仅可以提高花毂的抗扭力，还可以简化加工工艺，降低成本。本技术采用以下的技术方案一种新型自行车花毂，包括中管、穿设于中管内的轴杆、分别套 接于中管两端的连接体、两个分别连接在两端连接体上的布有幅条安 装孔的花盘、承珠槽座、装于承珠槽座内的滚动体，套在轴杆上与滚动体相抵的轴挡、与轴挡相抵的锁紧螺母，通常所述轴杆上设有锁紧螺母配合的螺纹，也可用其它方式固定轴挡；所述的花盘设有幅条安 装孔的一端套接于所述的连接体上，所述的承珠槽座内套接于花盘的 另一端，所述的中管及连接体成一体式结构。进一步，所述的连接体的直径大于中管直径。优选的，所述中管及连接体铸造成一体结构。一般的，所述的滚动体为散珠或球架。更进一步，所述的锁紧螺母外端还设有法兰螺母，所述轴杆上与 法兰螺母配合处设有螺纹。中管及连接体锻造成一体式结构，可以增进构件的精密度及强 度，也大大减少了之前因焊接精度不高导致的无法抗高扭力而产生裂 开的风险；另外，中管及连接体锻造成一体也减少了之前需焊合的程 序，简化了加工工艺，降低了生产成本。本技术的有益效果为(1)提高花毂的抗扭力；(2)简化加 工工艺，降低成本。(四) 附图说明图1是本技术新型自行车花毂的剖视图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步的说明。参照附图 一种新型自行车花毂，包括中管l、穿设于中管内的 轴杆6、分别套接于中管1两端的连接体2、两个分别连接在两端连 接体上的布有幅条安装孔5的花盘3以及承珠槽座4、装于承珠槽座4内的滚动体7，套在轴杆6上与滚动体7相抵的轴挡8、与轴挡8 相抵的锁紧螺母9，所述轴杆上与锁紧螺母9配合处设有螺纹，所述 的花盘3设有幅条安装孔5的一端套接于所述的连接体2上，所述的 承珠槽座4内套接于花盘3的另一端，所述的中管1及连接体2铸造 成一体式结构。特别的，所述的连接体2的直径大于中管1直径。所述的滚动体7为散珠。所述的锁紧螺母9外端还设有法兰螺母10，所述轴杆6上与法 兰螺母IO配合处设有螺纹。中管及连接体锻造成一体式结构，可以增进构件的精密度及强 度，也大大减少了之前因焊接精度不高导致的无法抗高扭力而产生裂 开的风险；另外，中管及连接体锻造成一体也减少了之前需焊合的程 序，简化了加工工艺，降低了生产成本。权利要求1. 一种新型自行车花毂，包括中管、穿设于中管内的轴杆、分别套接于中管两端的连接体、两个分别连接在两端连接体上的布有幅条安装孔的花盘、承珠槽座、装于承珠槽座内的滚动体，套在轴杆上与滚动体相抵的轴挡、与轴挡相抵的锁紧螺母，所述的花盘设有幅条安装孔的一端套接于所述的连接体上，所述的承珠槽座内套接于花盘的另一端，其特征在于所述的中管及连接体成一体式结构。2、 如权利要求1所述的新型自行车花毂，其特征在于所述的连 接体的直径大于中管直径。3、 如权利要求1或2所述的新型自行车花毂，其特征在于所述中管及连接体铸造成一体结构。4、 如权利要求1所述的新型自行车花毂，其特征在于所述的滚 动体为散珠或球架。5、 如权利要求3所述的新型自行车花毂，其特征在于所述的锁 紧螺母外端还设有法兰螺母，所述轴杆上与法兰螺母配合处设有螺 纹。专利摘要本技术涉及一种新型自行车花毂，包括中管、穿设于中管内的轴杆、分别套接于中管两端的连接体、两个分别连接在两端连接体上的布有幅条安装孔的花盘、承珠槽座、装于承珠槽座内的滚动体，套在轴杆上与滚动体相抵的轴挡、与轴挡相抵的锁紧螺母，所述轴杆上与锁紧螺母配合处设有螺纹，所述的花盘设有幅条安装孔的一端套接于所述的连接体上，所述的承珠槽座内套接于花盘的另一端，所述的中管及连接体成一体式结构。本技术的有益效果为(1)提高花毂的抗扭力；(2)简化加工工艺，降低成本。文档编号B60B27/00GK201086593SQ20072011185公开日2008年7月16日 申请日期2007年7月16日 优先权日2007年7月16日专利技术者陈军正 申请人:郁孟炯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型自行车花毂，包括中管、穿设于中管内的轴杆、分别套接于中管两端的连接体、两个分别连接在两端连接体上的布有幅条安装孔的花盘、承珠槽座、装于承珠槽座内的滚动体，套在轴杆上与滚动体相抵的轴挡、与轴挡相抵的锁紧螺母，所述的花盘设有幅条安装孔的一端套接于所述的连接体上，所述的承珠槽座内套接于花盘的另一端，其特征在于：所述的中管及连接体成一体式结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈军正，
申请(专利权)人：郁孟炯，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]