L型铝材弯弧工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种L型铝材弯弧工装，包括夹持机构、驱动机构和定位导向机构，所述夹持机构包括上、下两个直径相同的圆盘，上、下两个圆盘可转动地安装在同一根圆柱销上，并且上、下两个圆盘上具有若干组相互对应的螺栓孔；所述驱动机构的一端与上、下两个圆盘连接，驱动机构的另一端具有用于握持以施加外力来带动上、下两个圆盘转动的握持部分；所述定位导向机构包括至少一根可转动的竖直导向柱，竖直导向柱与圆盘对应切边之间的间距大于或等于铝材竖边的厚度。本实用新型专利技术相比大型的弯弧设备而言，结构简单，方便自制，投资成本低，满足了小批量多品种的生产需求。

【技术实现步骤摘要】
L型铝材弯弧工装
本技术涉及一种L型铝材弯弧工装，特别是涉及一种在客车总装装配过程中使用的L型铝材弯弧工装。
技术介绍
在客车总装装配过程中，通常需要对L型铝材进行弯弧操作，即将直线型的铝型材弯曲成具有一定弧度的铝型材，虽然目前市场上有专门用于铝型材的大型弯弧设备，但购买这种设备的投资过大，不适合小批量多品种的生产。鉴于此，本 申请人:设计并自制了一种L型铝材弯弧工装，以满足小批量多品种的生产需求。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种方便自制的L型铝材弯弧工装，以弥补因购买大型弯弧设备而导致投资成本大的缺陷。 为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案: 一种L型铝材弯弧工装，包括夹持机构、驱动机构和定位导向机构，所述夹持机构包括上、下两个直径相同的圆盘，上、下两个圆盘可转动地安装在同一根圆柱销上，并且上、下两个圆盘上具有若干组相互对应的螺栓孔；所述驱动机构的一端与上、下两个圆盘连接，驱动机构的另一端具有用于握持以施加外力来带动上、下两个圆盘转动的握持部分；所述定位导向机构包括至少一根可转动的竖直导向柱，竖直导向柱与圆盘对应切边之间的间距大于或等于铝材竖边的厚度，使用时，用螺栓将上、下两个圆盘连接起来并将铝材横边夹紧在上、下两个圆盘之间，铝材竖边位于竖直导向柱与圆盘之间的间隙内，并且铝材竖边与竖直导向柱接触。 优选地，所述定位导向机构包括第一固定框架、第二固定框架、大竖直导向柱和小竖直导向柱，所述大竖直导向柱可转动地安装在第一固定框架内的圆柱销上，所述小竖直导向柱可转动地安装在第二固定框架内的圆柱销上；所述第二固定框架的顶部设置有导向固定轴承，所述导向固定轴承底部与下圆盘上表面之间的间距等于铝材横边的厚度；第二固定框架的底部上设置有支架框，所述支架框的顶部为水平支撑面，该水平支撑面与下圆盘的上表面水平等闻。 进一步，本技术还包括底板、可滑动设置在底板上的滑动板、以及用于调节滑动板靠近或远离圆盘的调节机构，所述第一固定框架和第二固定框架固定在滑动板上，所述调节机构包括至少一根调节螺杆，所述调节螺杆的一端连接在滑动板上。 进一步，所述底板上间隔设置有两个导向槽，所述滑动板的两侧各设置有一个能够沿导向槽滑动的导向螺栓。 进一步，本技术还包括L型夹板，所述夹板的横边固定在上圆盘上，夹板的竖边与圆盘对应切边之间的间距大于或等于铝材竖边的厚度，使用时，铝材横边夹紧在上、下两个圆盘之间，夹板的竖边对铝材产生向内的径向作用力以防止铝材脱出。 本技术的有益效果在于: 本技术在使用时，首先将铝材的横边夹紧在上、下两个圆盘之间，铝材的竖边与竖直导向柱接触，然后用力搬动驱动机构，驱动机构带动上、下两个圆盘转动，此时铝材随之转动并在竖直导向柱的作用下发生弯曲。本技术相比大型的弯弧设备而言，结构简单，方便自制，投资成本低，满足了小批量多品种的生产需求，同时由于竖直导向柱是可转动的，因此竖直导向柱与铝材之间产生的是滚动摩擦，摩擦系数小，这样工人就不需要施加更大的外力来带动圆盘转动，降低了工人的劳动强度。 【附图说明】 图1为本技术L型铝材弯弧工装的立体图； 图2为图1的A向侧视图； 图3为图1的B向侧视图。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。 参见附图，一种L型铝材弯弧工装，包括底板1、夹持机构、驱动机构和定位导向机构，底板I上焊接有一根竖直圆柱销，夹持机构包括上圆盘2和下圆盘3，上圆盘2和下圆盘3的直径相同，并且两者的中心位置都有一个中心孔，中心孔的直径略大于底板I上所焊接的圆柱销的外径，上圆盘2和下圆盘3可转动地安装在该圆柱销上，并且上圆盘2和下圆盘3上具有若干组相互对应的螺栓孔；驱动机构4的一端与上圆盘2和下圆盘3连接，驱动机构的另一端具有用于握持以施加外力来带动上圆盘2和下圆盘3转动的握持部分，在本实施例中，驱动机构的一端具有上、下两根相互平行的连接杆，两根连接杆可转动地安装在底板I上所焊接的圆柱销上，上圆盘2和下圆盘3位于上、下两根连接杆之间，上圆盘2、下圆盘3和下连接杆三者之间通过一根螺栓5连接起来，驱动机构的另一端为方便握持的杆状结构，使用时，用手握住驱动机构的杆状部分，然后用力搬动驱动机构，就能够带动上圆盘2和下圆盘3转动。 定位导向机构包括至少一根可转动的竖直导向柱，竖直导向柱与圆盘对应切边之间的间距大于或等于铝材6竖边的厚度，使用时，用螺栓将上圆盘2和下圆盘3连接起来并将铝材横边夹紧在上圆盘2和下圆盘3之间，铝材6的竖边位于竖直导向柱与圆盘之间的间隙内，并且铝材6的竖边与竖直导向柱接触。优选地，定位导向机构包括大竖直导向柱7、小竖直导向柱8、第一固定框架9、第二固定框架10和第三固定框架11，第一固定框架9的形状可以是U型、L型或H型等，本实施例的第一固定框架9为U形，其开口端与上圆盘2和下圆盘3相对,第一固定框架9的顶板与底板之间设置有一根圆柱销,大竖直导向柱7可转动地安装在第一固定框架9内的圆柱销上；第二固定框架10和第三固定框架11呈U型，两者的开口端与上圆盘2和下圆盘3相对，第三固定框架11固定在第二固定框架10的内侧壁上，第三固定框架11的顶板与底板之间设置有一根圆柱销，小竖直导向柱8可转动地安装在第三固定框架11内的圆柱销上；第二固定框架10顶板的内侧边上设置有竖直的固定块，固定块的内侧面上具有一根圆柱体，该圆柱体上安装有导向固定轴承12，导向固定轴承12的底部与下圆盘3的上表面之间的间距等于铝材6横边的厚度；第二固定框架10的底板宽度大于顶板宽度，第二固定框架10的底板上固定有支架框13，本实施例的支架框13呈矩形，支架框13顶部的水平支撑面与下圆盘3的上表面水平等高。使用时，用螺栓将上圆盘2和下圆盘3连接起来并将铝材横边夹紧在上圆盘2和下圆盘3之间，铝材6的竖边位于大竖直导向柱7与圆盘之间的间隙内，并且招材6的竖边与大竖直导向柱7和小竖直导向柱8接触，同时支撑框13用于对铝材6的横边进行支撑，导向固定轴承12与铝材6横边的上表面接触，起定位导向作用。 作为对上述技术方案的进一步改进，本技术可滑动设置在底板I上的滑动板14、以及用于调节滑动板14朝靠近或远离圆盘方向运动的调节机构，第一固定框架9和第二固定框架10固定在滑动板14上，调节机构包括两根调节螺杆15，调节螺杆15的一端连接在滑动板14上，在安装铝材6时，可通过转动调节螺杆15使滑动板14朝远离圆盘的方向运动，此时竖直导向柱与圆盘之间的间隙增大，方便安装；安装完成后，可通过转动调节螺杆15使滑动板14朝靠近圆盘的方向运动，直至大竖直导向柱7和小竖直导向柱8与铝材的竖边接触。为了控制滑动板14的运动方向，本技术的底板I上开设有两条相互平行的导轨槽，滑动板的两侧各设置有一个能够沿导向槽滑动的导向螺栓16。 由于铝材6的横边被夹持在上圆盘2和下圆盘3之间，而上圆盘2和下圆盘3之间通过螺栓连接起来从而将铝材6的横边夹紧，但这种夹持机构存在的不足是:上圆盘2和下圆盘3会对铝材6的横边产生向外的挤压力，铝材容易因未夹紧而发生脱出，因此本技术增加了 L型夹板17本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种L型铝材弯弧工装，其特征在于，包括夹持机构、驱动机构和定位导向机构，所述夹持机构包括上、下两个直径相同的圆盘，上、下两个圆盘可转动地安装在同一根圆柱销上，并且上、下两个圆盘上具有若干组相互对应的螺栓孔；所述驱动机构的一端与上、下两个圆盘连接，驱动机构的另一端具有用于握持以施加外力来带动上、下两个圆盘转动的握持部分；所述定位导向机构包括至少一根可转动的竖直导向柱，竖直导向柱与圆盘对应切边之间的间距大于或等于铝材竖边的厚度，使用时，用螺栓将上、下两个圆盘连接起来并将铝材横边夹紧在上、下两个圆盘之间，铝材竖边位于竖直导向柱与圆盘之间的间隙内，并且铝材竖边与竖直导向柱接触。

【技术特征摘要】
1.一种L型铝材弯弧工装，其特征在于，包括夹持机构、驱动机构和定位导向机构，所述夹持机构包括上、下两个直径相同的圆盘，上、下两个圆盘可转动地安装在同一根圆柱销上，并且上、下两个圆盘上具有若干组相互对应的螺栓孔；所述驱动机构的一端与上、下两个圆盘连接，驱动机构的另一端具有用于握持以施加外力来带动上、下两个圆盘转动的握持部分；所述定位导向机构包括至少一根可转动的竖直导向柱，竖直导向柱与圆盘对应切边之间的间距大于或等于铝材竖边的厚度，使用时，用螺栓将上、下两个圆盘连接起来并将铝材横边夹紧在上、下两个圆盘之间，铝材竖边位于竖直导向柱与圆盘之间的间隙内，并且铝材竖边与竖直导向柱接触。2.根据权利要求1所述的L型铝材弯弧工装，其特征在于，所述定位导向机构包括第一固定框架、第二固定框架、大竖直导向柱和小竖直导向柱，所述大竖直导向柱可转动地安装在第一固定框架内的圆柱销上，所述小竖直导向柱可转动地安装在第二固定框架内的圆柱销上；所述第二固定框架的...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷霆，
申请(专利权)人：重庆五洲龙新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85