手车绝缘推板制造技术

本实用新型专利技术属于输配电开关设备技术领域，是针对现有的手车与柜体之间及手车与人体之间的安全距离达不到国家规定并存在安全隐患而提供的一种手车绝缘推板。其是通过在手车本体的各侧面均设有一个横截面为U形的绝缘顶块来实现的，并在绝缘顶块上通过减震装置连接一顶板，本实用新型专利技术将手车外侧安装U形绝缘顶块，并在绝缘顶块外安装绝缘顶板，使手车的导电部分与柜体内壁之间通过绝缘材料隔开，并在顶块与顶板之间设置减震装置，使手车与柜体之间相撞时通过减震装置起缓冲作用，从而提高了手车和柜体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
手车绝缘推板
本技术属于输配电开关设备
，特别涉及一种手车绝缘推板。
技术介绍
在高压倒装式的计量手车中，手车与人体及手车与柜体之间的安全距离经常达不到国家规定，存在巨大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的手车与柜体之间及手车与人体之间的安全距离达不到国家规定并存在安全隐患而提供的一种手车绝缘推板。 本技术是通过如下技术方案来实现的: 手车绝缘推板，包括手车本体和柜体，在手车本体的各侧面均设有一个横截面为U形的绝缘顶块，所述的U形的绝缘顶块采用绝缘材料制作而成，绝缘顶块包括两竖板和一平板，两竖板和一平板为一体式结构，在平板上设有多个安装孔，平板通过螺钉固定在手车本体上，在两竖板外侧均设有安装架，在安装架上安装有减震装置，所述的减震装置为四个，且四个减震装置呈矩形分布，所述的减震装置包括橡胶套、螺栓、螺母、减震弹簧，还包括一顶板，所述的顶板的外表面为弧形结构，减震弹簧设在顶板与U形的绝缘顶块之间，所述的螺栓顺次贯穿顶板、减震弹簧和安装架，并在螺栓的端部螺纹连接螺母，所述的顶板的外表面设有多条相互平行的安装槽，在安装槽中安装有橡胶条，在手车的外端侧面的顶板上设有一把手，在安装有把手的顶板上设有一用于安装把手的凹槽，把手通过一销钉竖向活动安装在顶板的凹槽内，在销钉外部套接一使把手复位的扭簧，扭簧一端搭接在把手上，另一端搭接在凹槽中。 所述的把手在收缩状态下外端面要低于凹槽周边的顶板表面。 本技术的有益效果:本技术将手车外侧安装U形绝缘顶块，并在绝缘顶块外安装绝缘顶板，使手车的导电部分与柜体内壁之间通过绝缘材料隔开，并在顶块与顶板之间设置减震装置，使手车与柜体之间相撞时通过减震装置起缓冲作用，从而提高了手车和柜体的使用寿命。 【附图说明】 图1为本技术顶块与顶板的连接结构示意图。 图2为安装有把手的顶板的主视图。 【具体实施方式】 下面结合实施例对本技术作进一步说明。 实施例 如图1和图2所示的手车绝缘推板，包括手车本体和柜体，在手车本体的各侧面均设有一个横截面为U形的绝缘顶块，所述的U形的绝缘顶块采用绝缘材料制作而成，绝缘顶块包括两竖板I和一平板2，两竖板I和一平板2为一体式结构,在平板2上设有多个安装孔，平板2通过螺钉固定在手车本体上，在两竖板I外侧均设有安装架3，在安装架3上安装有减震装置，所述的减震装置为四个，且四个减震装置呈矩形分布，所述的减震装置包括橡胶套、螺栓4、螺母5、减震弹簧6，还包括一顶板7，所述的顶板7的外表面为弧形结构，减震弹簧6设在顶板7与U形的绝缘顶块之间，所述的螺栓4顺次贯穿顶板7、减震弹簧6和安装架3，并在螺栓4的端部螺纹连接螺母5，所述的顶板7的外表面设有多条相互平行的安装槽8，在安装槽8中安装有橡胶条9，在手车的外端侧面的顶板7上设有一把手10，在安装有把手10的顶板上设有一用于安装把手10的凹槽11，把手10通过一销钉12竖向活动安装在顶板的凹槽11内，在销钉12外部套接一使把手10复位的扭簧13，扭簧13 —端搭接在把手10上，另一端搭接在凹槽11中。所述的把手10在收缩状态下外端面要低于凹槽周边的顶板表面。 手车在运动的时候如果不小心与柜体发生碰撞的时候，手车上的顶板与柜体内壁相接触，由于顶板与手车上的顶块之间设有减震装置，使手车与柜体之间的碰撞损伤减小，同时在手车的顶板的外表面设有橡胶条，进一步减小顶板与内壁之间的撞击力。 以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
手车绝缘推板，包括手车本体和柜体，其特征在于：在手车本体的各侧面均设有一个横截面为U形的绝缘顶块，所述的U形的绝缘顶块采用绝缘材料制作而成，绝缘顶块包括两竖板和一平板，两竖板和一平板为一体式结构，在平板上设有多个安装孔，平板通过螺钉固定在手车本体上，在两竖板外侧均设有安装架，在安装架上安装有减震装置，所述的减震装置为四个，且四个减震装置呈矩形分布，所述的减震装置包括橡胶套、螺栓、螺母、减震弹簧，还包括一顶板，所述的顶板的外表面为弧形结构，减震弹簧设在顶板与U形的绝缘顶块之间，所述的螺栓顺次贯穿顶板、减震弹簧和安装架，并在螺栓的端部螺纹连接螺母，所述的顶板的外表面设有多条相互平行的安装槽，在安装槽中安装有橡胶条，在手车的外端侧面的顶板上设有一把手，在安装有把手的顶板上设有一用于安装把手的凹槽，把手通过一销钉竖向活动安装在顶板的凹槽内，在销钉外部套接一使把手复位的扭簧，扭簧一端搭接在把手上，另一端搭接在凹槽中。

【技术特征摘要】
1.手车绝缘推板，包括手车本体和柜体，其特征在于:在手车本体的各侧面均设有一个横截面为U形的绝缘顶块，所述的U形的绝缘顶块采用绝缘材料制作而成，绝缘顶块包括两竖板和一平板，两竖板和一平板为一体式结构，在平板上设有多个安装孔，平板通过螺钉固定在手车本体上，在两竖板外侧均设有安装架，在安装架上安装有减震装置，所述的减震装置为四个，且四个减震装置呈矩形分布，所述的减震装置包括橡胶套、螺栓、螺母、减震弹簧，还包括一顶板，所述的顶板的外表面为弧形结构，减震弹簧设在顶板与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓杰，
申请(专利权)人：温州卓维电气有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33