带式输送机的拉紧车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带式输送机的拉紧车，包括车架，车架上设有滑轮组，车架的两端通过螺栓连接有车轮组，车架的两侧设有防侧翻装置。车架的两侧主梁为H型钢，防侧翻装置的支撑架固定在H型钢的下翼缘上，支撑架的下部设有防侧翻轮，防侧翻轮靠在行走导轨的上翼缘的下表面。车轮组上面加有防护罩。具有结构简单、运行安全、拆卸方便等优点。

【技术实现步骤摘要】
带式输送机的拉紧车
本技术涉及一种带式输送机水平张紧装置，尤其涉及一种带式输送机的拉紧车。
技术介绍
目前，大带宽、大运量、张紧力较大的带式输送机水平张紧都需要有拉紧小车。以前的那种结构，需要在车架上开车轮的孔，车轮处强度明显降低，有的在现场由于张力太大甚至拉弯了车轮处的型钢，导致车架失稳。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、运行安全、拆卸方便的带式输送机的拉紧车。 本技术的目的是通过以下技术方案实现的: 本技术的带式输送机的拉紧车，包括车架，所述车架上设有滑轮组，所述车架的两端通过螺栓连接有车轮组，所述车架的两侧设有防侧翻装置。 由上述本技术提供的技术方案可以看出，本技术实施例提供的带式输送机的拉紧车，由于车架上设有滑轮组，车架的两端通过螺栓连接有车轮组，车架的两侧设有防侧翻装置，结构简单、运行安全、拆卸方便。 【附图说明】 图1为本技术实施例提供的带式输送机的拉紧车的结构示意图； 图2为图1的A-A向示意图。 图中: 1、车架，2、车轮组，3、防侧翻装置，4、滑轮组，5、行走导轨，6、防侧翻轮。 【具体实施方式】 下面将对本技术实施例作进一步地详细描述。 本技术的带式输送机的拉紧车，其较佳的【具体实施方式】是: 包括车架，所述车架上设有滑轮组，所述车架的两端通过螺栓连接有车轮组，所述车架的两侧设有防侧翻装置。 所述车架的两侧主梁为H型钢，所述防侧翻装置的支撑架固定在所述H型钢的下翼缘上，所述支撑架的下部设有防侧翻轮，所述防侧翻轮靠在行走导轨的上翼缘的下表面。 所述车轮组上面加有防护罩。 本技术的带式输送机的拉紧车，具有结构简单、运行安全、拆卸方便等优点。 本技术中，车架主体由H型钢做成，结构简单，车架刚度跟强度满足张紧力大的要求；拉紧小车的四个车轮组放在车架的外侧，方便拆卸，方便更换；防侧翻机构防止小车在轨道上运行时候偏移导致小车脱轨；车轮组外加有防护罩，防止雨淋导致车轮生锈，延长车轮使用寿命，维护人员的安全，符合国际要求，也更加人性化；拉紧车中的部件全部使用螺栓连接，便于现场安装，及更换部件；拉紧车的两个滑轮组，安装在拉紧车架的两侧，受力稳定，拉紧小车不容易跑偏，滑轮的受力比要比以往的销轴受力更好，使用寿命更长，而且拆卸也方便！ 具体实施例: 如图1、图2所示，为某运煤厂运量5400t带式输送机所配用的拉紧小车简图，带宽B = 2000mm、机长220m、带速3.15m/s、倾角8.8°，包括车架1、车轮组2、防侧翻装置3、滑轮4等部分。 以上所述，仅为本技术较佳的【具体实施方式】，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带式输送机的拉紧车，其特征在于，包括车架，所述车架上设有滑轮组，所述车架的两端通过螺栓连接有车轮组，所述车架的两侧设有防侧翻装置。

【技术特征摘要】
1.一种带式输送机的拉紧车，其特征在于，包括车架，所述车架上设有滑轮组，所述车架的两端通过螺栓连接有车轮组，所述车架的两侧设有防侧翻装置。2.根据权利要求1所述的带式输送机的拉紧车，其特征在于，所述车架的两侧主梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：王云红，肖炯，
申请(专利权)人：北京约基工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11