乳胶基质运输半挂罐车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种乳胶基质运输半挂罐车，具有半挂车底盘(1)，在所述半挂车底盘(1)上设置有罐体(2)，该罐体(2)的底部为“V”形，罐体(2)的前后部均由半挂车底盘(1)上设置的支座(12)支撑，在所述罐体(2)的顶部设有人孔(3)和进料口(4)，罐体(2)底部最低处的左右两侧均设置有出料口(5)。本实用新型专利技术解决了乳胶基质远程运输的问题，能够为基质配送站、多个作业点、多台混装炸药车或多台装药车补充乳胶基质，具有设计合理、结构简单、实施容易等特点，有效提高了乳化炸药的生产效率，降低了运送成本。

【技术实现步骤摘要】
乳胶基质运输半挂罐车
本技术属于乳化炸药生产
，具体地说，特别涉及一种乳胶基质运输半挂罐车。
技术介绍
现场混装炸药技术在国外已经非常普及，广泛采用地面制备站集中生产乳化基质等配送车(补给车)远程物流配送、装药车现场敏化、混合、装药的一体化服务模式，形成“一站多点”的服务体系，这种作业模式有利于稳定乳胶基质产品质量，有利于实现规模经济效益，有利于减少生产点重复布置(地面制备站达到每年几万吨甚至几十万吨的炸药生产规模)；作业体系开放度高，远程配送提高了区域辐射面积，并便于现场作业点的灵活拓展；生产作业全过程不涉及成品炸药生产、运输、储存，本质安全度高。 国内民爆行业近几年也在大力推广应用现场混装炸药生产爆破一体化服务模式，在“技术进步指导意见”和“十二五发展规划”中已将该项技术列为民爆行业的技术发展方向。但目前在我国现场混装炸药技术的应用中缺少乳胶基质等的配送环节，尚采取“一点一站”的服务模式，即地面制备站生产的乳胶基质直接装入混装炸药车或装药车，混装炸药车或装药车再开至爆破现场混合、敏化和装药的生产模式，为固定的一个工程项目提供现场混制、装填、爆破服务，没有形成乳胶基质远程物流配送体系。地面制备站生产规模多为每年几千吨，致使地面站规模小、数量多、技术和安全水平较低，人均劳动生产率低，不利于企业人才资源和技术资源的集中，也给行业管理带来困难。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种能够远程运输乳胶基质的半挂罐车。 本技术的技术方案如下:一种乳胶基质运输半挂罐车，具有半挂车底盘(I)，在所述半挂车底盘⑴上设置有罐体(2)，该罐体(2)的底部为“V”形，罐体⑵的前后部均由半挂车底盘(I)上设置的支座(12)支撑，在所述罐体(2)的顶部设有人孔(3)和进料口(4)，罐体(2)底部最低处的左右两侧均设置有出料口(5)。 本技术在半挂车底盘上设置盛装乳胶基质的罐体，能够实现乳胶基质的远程运输。罐体的底部为“V”形，不仅造型美观，而且有利于快速下料。罐体的前后部均由支座支撑，稳定性及可靠性好。罐体顶部的人孔和进料口均可作为向罐体内注料的入口，以便于根据不同的需要进行选择。罐体底部最低处的左右两侧分别为操作面和非操作面，在操作面和非操作面上均开设出料口，有利于出料选择及快速出料。 罐体底部“V”形的夹角过大，则罐体底部较平坦，会影响下料速度；罐体底部“V”形的夹角过小，会减小罐体的容量，使罐体的装载量减小。因此，所述罐体(2)底部“V”形的夹角为140-160°，能够兼顾罐体的下料速度及容量。 在所述罐体(2)的外面包覆有保温材料层，该保温材料层由内外两层玻璃纤维层压缩组成，在所述罐体保温材料层的外面设置有不锈钢蒙板，不锈钢蒙板从前往后依次搭接，且搭接处设有不锈钢收紧带(6)，该不锈钢收紧带(6)将不锈钢蒙板及保温材料层箍紧。以上结构通过双层保温，能够确保保温效果；不锈钢收紧带一方面能够实现保温材料及不锈钢蒙板的紧固，另一方面，能够将不锈钢蒙板搭接处密封，防止雨水等进入罐体内；同时，不锈钢收紧带还有装饰作用，能够使罐体更美观。 为了进一步加固罐体，在所述保温材料层的外面从前往后设置有多个加固圈(7)，该加固圈(7)为“Ω”形。 在所述罐体⑵内从前往后设置有多个不锈钢防波板⑶，罐体(2)内两相邻不锈钢防波板(8)之间的容积相等。不锈钢防波板使罐体内的乳胶基质分布均匀，以减小车辆突然启动或突然刹车时的冲击，有效增强了安全性。 在所述罐体(2)的后方设有爬梯(9)，该爬梯(9)的上端与罐体(2)顶部的走台相固定，爬梯(9)的下端与半挂车底盘(I)的后端相固定。以上结构爬梯安装牢固、可靠，工作人员通过爬梯可以到罐体顶部进行检修、维护等操作。 为了增强工作人员在罐体顶部操作的安全性，在所述罐体(2)顶部走台的左右两边对称设置有折叠护栏(10)，每个折叠护栏(10)后端的底部均配备有气缸(11)，该气缸 (11)的活塞杆与对应的折叠护栏(10)连接。 在所述罐体(2)的内壁上螺旋盘绕有水管，该水管与半挂车底盘(I)前端安装的加热器(13)连接。水管、加热器和半挂车底盘上设置的水箱组成循环水加热系统，在需要的时候能够自动对罐体内的乳胶基质进行加热，并能确保加热的均匀性。 在所述罐体(2)底部靠近最低处装有物位计(14)和第一温度变送器(15)，第一温度变送器(15)位于物位计(14)的前侧，所述罐体(2)其中一个侧面的中部装有第二温度变送器(16)。物位计用于对罐体内乳胶基质的高度进行检测，罐体内温度控制以第一温度变送器为基准，第二温度变送器作为参考。 有益效果:本技术解决了乳胶基质远程运输的问题，能够为基质配送站、多个作业点、多台混装炸药车或多台装药车补充乳胶基质，具有设计合理、结构简单、实施容易等特点，有效提高了乳化炸药的生产效率，降低了运送成本。 【附图说明】 图1为本技术的结构示意图。 图2为图1顶部的俯视图。 图3为图1的后视图。 图4为图1的左视图。 【具体实施方式】 下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明: 如图1、图2、图3、图4所示，半挂车底盘I为现有技术，其结构在此不作赘述。在半挂车底盘I上设置有罐体2，该罐体2的底部为“V”形，且罐体2底部“V”形的夹角优选为140-160°。在罐体2的外面包覆有保温材料层，该保温材料层由内外两层玻璃纤维层压缩组成。在罐体保温材料层的外面设置有不锈钢蒙板，不锈钢蒙板从前往后依次搭接，且搭接处设有不锈钢收紧带6，该不锈钢收紧带6将不锈钢蒙板及保温材料层箍紧。在保温材料层的外面从前往后设置有多个加固圈7，该加固圈7优选为“ Ω ”形，加固圈7底部的两端与半挂车底盘I相固定。 如图1、图2、图3、图4所示，罐体2的前后部均由半挂车底盘I上设置的多个支座12支撑。在罐体2顶部的中央设有进料口 4，并在罐体2的顶部从前往后设有多个人孔3，两相邻人孔3之间的距离相等。在罐体2顶部走台的左右两边还对称设置有折叠护栏10，每个折叠护栏10后端的底部均配备有气缸11，该气缸11的活塞杆与对应的折叠护栏10连接，在气缸11的作用下，折叠护栏10能够倒伏或竖立。在罐体2内从前往后固定设置有多个不锈钢防波板8，罐体2内两相邻不锈钢防波板8之间的容积相等。罐体2的内壁上还螺旋盘绕有水管，该水管与半挂车底盘I前端安装的加热器13连接，且水管与加热器13以及半挂车底盘I上设置的水箱组成循环水加热系统。 如图1、图3所示，在罐体2底部靠近最低处装有物位计14和第一温度变送器15，第一温度变送器15位于物位计14的前侧，罐体2其中一个侧面的中部装有第二温度变送器16。罐体2底部最低处的左右两侧分别为操作面和非操作面，在操作面和非操作面上均设置有出料口 5。在罐体2的后方设有爬梯9，该爬梯9的上端与罐体2顶部的走台相固定，爬梯9的下端与半挂车底盘I的后端相固定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种乳胶基质运输半挂罐车，具有半挂车底盘(1)，其特征在于：在所述半挂车底盘(1)上设置有罐体(2)，该罐体(2)的底部为“V”形，罐体(2)的前后部均由半挂车底盘(1)上设置的支座(12)支撑，在所述罐体(2)的顶部设有人孔(3)和进料口(4)，罐体(2)底部最低处的左右两侧均设置有出料口(5)。

【技术特征摘要】
1.一种乳胶基质运输半挂罐车，具有半挂车底盘(I)，其特征在于:在所述半挂车底盘(1)上设置有罐体(2)，该罐体(2)的底部为“V”形，罐体(2)的前后部均由半挂车底盘(I)上设置的支座(12)支撑，在所述罐体(2)的顶部设有人孔(3)和进料口(4)，罐体(2)底部最低处的左右两侧均设置有出料口(5)。2.根据权利要求1所述的乳胶基质运输半挂罐车，其特征在于:所述罐体(2)底部“V”形的夹角为140-160。。3.根据权利要求1或2所述的乳胶基质运输半挂罐车，其特征在于:在所述罐体(2)的外面包覆有保温材料层，该保温材料层由内外两层玻璃纤维层压缩组成，在所述罐体保温材料层的外面设置有不锈钢蒙板，不锈钢蒙板从前往后依次搭接，且搭接处设有不锈钢收紧带￠)，该不锈钢收紧带(6)将不锈钢蒙板及保温材料层箍紧。4.根据权利要求3所述的乳胶基质运输半挂罐车，其特征在于:在所述保温材料层的外面从前往后设置有多个加固圈(7)，该加固圈(7)为“Ω”形。5.根据权利要求1或2或4所述的乳胶基质运输半挂罐车，其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员：苗涛，周宇，张小勇，安振伟，周桂松，陈曦，黎勇，
申请(专利权)人：葛洲坝易普力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85