当前位置: 首页 > 专利查询>冷冬昱专利>正文

磁轮驱动车制造技术

技术编号:1082504 阅读:239 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
磁轮驱动车,涉及一种使用电动机牵引的机械手,尤其是带磁性车轮的驱动车。设有底盘、电动机、传动装置、车轮、电池盒、开关和壳体,传动装置设有齿轮组和蜗轮蜗杆机构,蜗轮与齿轮组啮合,电动机通过蜗轮蜗杆机构与齿轮组联接,车轮至少设3个,至少设2个磁轮,其中至少设1个驱动磁轮,齿轮组与驱动轮联接。利用铁质侧向轮箍导引磁力线,使磁力线通过铁板闭合以增强磁铁吸引力,增加了蜗轮蜗杆结构,传动比增大,增加了动力;具有自锁功能,能使车子停在任意方位。缩短车身和轴距,增加磁轮轮径,实现水平面与竖直面的转弯。胜任大量铁质建筑的维修和检测工作,并在工作人员无法到达的有毒、狭窄及危险的工作面上作业。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种使用电动机牵引的机械手,尤其是带磁性车轮的驱动车。
技术介绍
磁铁的应用十分广泛,当磁铁其曲面与铁板接触,磁铁滚动时,阻力很小。大型油罐、铁桥、轮船、管道以及铁质建筑构件需要进行大量的作业,例如装饰、维修、检测等,通常其工作环境恶劣。CN2108007U号专利提供一种能沿钢铁壁行走的铁壁爬行器,由车轮、车轴、车体、直流电机及平衡器组成,车辆由4~8片磁钢和两侧的导磁夹板组成。CN1323678A号专利申请提供一种无导轨全位置行走光电实时跟踪特种机器人,由行走机构和光电实时跟踪系统组成,行走机构采用柔性磁轮车式结构,每对磁轮各由电动机通过减速器驱动。
技术实现思路
本技术旨在提供一种动力较大,具有自锁功能,水平面与竖直面之间的转弯灵活的磁轮驱动车。本技术设有底盘、电动机、传动装置、车轮、电池盒、开关和壳体,电动机、传动装置和电池盒设于底盘上,传动装置设有齿轮组和蜗轮蜗杆机构,蜗轮与齿轮组啮合,电动机的主轴通过蜗轮蜗杆机构与齿轮组联接,车轮至少设3个,车轮中至少设2个磁轮,其中至少设1个驱动磁轮,齿轮组与驱动轮轮轴联接。所说的磁轮由磁体及其两侧固定的铁质轮箍(例如铁质片或板)组成,磁体可采用带孔圆柱形钕铁硼磁体。在两侧轮箍之间可设防滑带,例如橡胶带,以增加其摩擦力。当磁铁其曲面与铁板接触,磁铁滚动时,阻力很小。利用铁质侧向轮箍导引磁力线,使磁力线通过铁板闭合以增强磁铁吸引力,并且在原有传动结构的基础上增加了蜗轮蜗杆结构,由此带来两个好处,一是由于传动比增大,降低了车速,在功率一定的情况下,大大增加了动力;二是使磁轮驱动车具有自锁功能(限位能力),能使车子停在任意方位的铁质构件上。同时又缩短了车身和轴距,增加了磁轮的轮径,顺利地实现了水平面与竖直面的转弯。如果在磁轮驱动车上设置线控或遥控等设备,磁轮驱动车还可胜任大量铁质建筑的维修和检测工作,如大型油罐、铁桥、轮船、管道等等,并在工作人员无法到达的有毒、狭窄及危险的工作面上作业。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。图2为图1的右视结构示意图。图3为图1的俯视结构示意图。具体实施方式图1-3给出本技术的1个实施例,设有底盘1、电动机2、传动装置、车轮7、电池盒8、开关9和壳体10,电动机2、传动装置和电池盒8设于底盘1上,传动装置设有齿轮组3、4以及蜗轮蜗杆机构,蜗轮5与齿轮3啮合,电动机2的主轴通过蜗轮蜗杆机构与齿轮3联接,车轮7设4个,其中包括两个驱动轮和两个被动轮,右侧的两个车轮为磁轮,齿轮4与驱动轮轮轴联接。磁轮由磁体11及其两侧固定的铁质轮箍(例如铁质片或板)12组成,磁体11可采用带孔圆柱形钕铁硼磁体。在两侧轮箍之间可设防滑橡胶带,以增加其摩擦力。权利要求1.磁轮驱动车,设有底盘、电动机、传动装置、车轮、电池盒、开关和壳体,电动机、传动装置和电池盒设于底盘上,其特征在于传动装置设有齿轮组和蜗轮蜗杆机构,蜗轮与齿轮组啮合,电动机的主轴通过蜗轮蜗杆机构与齿轮组联接,车轮至少设3个,车轮中至少设2个磁轮,其中至少设1个驱动磁轮,齿轮组与驱动轮轮轴联接。2.如权利要求1所述的磁轮驱动车,其特征在于所说的磁轮由磁体及其两侧固定的铁质轮箍组成。3.如权利要求2所述的磁轮驱动车,其特征在于磁体采用带孔圆柱形钕铁硼磁体。4.如权利要求1所述的磁轮驱动车,其特征在于在两侧轮箍之间设防滑带。5.如权利要求4所述的磁轮驱动车,其特征在于所说的防滑带为橡胶带。专利摘要磁轮驱动车,涉及一种使用电动机牵引的机械手,尤其是带磁性车轮的驱动车。设有底盘、电动机、传动装置、车轮、电池盒、开关和壳体,传动装置设有齿轮组和蜗轮蜗杆机构,蜗轮与齿轮组啮合,电动机通过蜗轮蜗杆机构与齿轮组联接,车轮至少设3个,至少设2个磁轮,其中至少设1个驱动磁轮,齿轮组与驱动轮联接。利用铁质侧向轮箍导引磁力线,使磁力线通过铁板闭合以增强磁铁吸引力,增加了蜗轮蜗杆结构,传动比增大,增加了动力;具有自锁功能,能使车子停在任意方位。缩短车身和轴距,增加磁轮轮径,实现水平面与竖直面的转弯。胜任大量铁质建筑的维修和检测工作,并在工作人员无法到达的有毒、狭窄及危险的工作面上作业。文档编号B60B19/00GK2690190SQ20042000872公开日2005年4月6日 申请日期2004年3月16日 优先权日2004年3月16日专利技术者冷冬昱, 练仰贤 申请人:冷冬昱本文档来自技高网...

【技术保护点】
磁轮驱动车,设有底盘、电动机、传动装置、车轮、电池盒、开关和壳体,电动机、传动装置和电池盒设于底盘上,其特征在于传动装置设有齿轮组和蜗轮蜗杆机构,蜗轮与齿轮组啮合,电动机的主轴通过蜗轮蜗杆机构与齿轮组联接,车轮至少设3个,车轮中至少设2个磁轮,其中至少设1个驱动磁轮,齿轮组与驱动轮轮轴联接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:冷冬昱练仰贤
申请(专利权)人:冷冬昱
类型:实用新型
国别省市:92[中国|厦门]

相关技术
    暂无相关专利
网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1