单轮双制动万向脚轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种单轮双制动万向脚轮。本实用新型专利技术的旋转螺纹立轴１通过下珠瓦５、旋入并穿出上珠瓦４、再用螺母２背紧。本实用新型专利技术还可以包括由传动零件、轮体制动零件、立轴制动零件构成的双向制动装置。本实用新型专利技术工艺装配精度高、磨损小、寿命长、防松动效果好、具有稳定的双向制动功能。可以用于各种移动设备，特别适于在医疗器械和各种高档仪器架车上配置、应用。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种脚轮，具体地说涉及一种单轮双制动万向脚轮。脚轮是工业生产、科学研究、商业经营、医疗事业和日常生活等许许多多领域中常用的一种机械零件。目前脚轮行业在设计脚轮旋转立轴的下珠瓦装配结合部分时，大多采用压铆或者反方向螺母锁紧后再压铆的工艺，这种装配结构的缺点是精度低，机件易发生变形，防松动效果差，并且使用寿命短。还有，现有技术中单轮万向脚轮的制动装置采用的是压迫摩擦形式，即靠机械压迫脚轮表面实现制动，这种制动结构有两大缺点一是轮体表面与制动装置直接接触造成轮体表面的磨损，从而缩短了轮体的使用寿命；二是其制动效果是单向的，它只能控制轮体前后的滚动，不能制止受外力后在原地的旋转。本技术的目的就是为了克服现有技术上述的缺点，提供一种工艺装配精度高、防松动效果好，同时具有双向制动功能，磨损小·寿命长的单轮双制动万向脚轮。下面，结合附图说明本技术的技术方案。图1为本技术的非制动状态结构示意图。图2为本技术的制动状态结构示意图。图3为本技术的旋转支架结构示意图。图4为本技术的下珠瓦下端面立齿结构示意图。图5为本技术的制动压条结构示意图。本技术的脚轮是这样实现的本技术单轮万向脚轮的基本结构包括旋转螺纹立轴1、旋转支架14、中心横轴15和轮体6，其中旋转支架14的上部与旋转螺纹立轴1相联、旋转支架14下部与中心横轴15及可绕轴旋转的轮体6相联。其上部螺纹立轴的装配和结构关系可参见图3旋转螺纹立轴1的螺帽端朝下、螺纹端由下向上依次穿过下珠瓦5、旋转支架14的上部、旋入并穿出上珠瓦4、同时配足滚珠将三者联成一体、再从螺纹端旋入螺母2将珠瓦4背紧在螺纹立轴1上，然后将与上珠瓦4和螺母2的环状空隙呈紧密配合的锁紧卡环3压入该环状空隙之间，中心横轴15依次穿过旋转支架14一侧的轴孔16、轮体6和旋转支架14的另一侧的轴孔16。为了实现双制动功能，本技术还可以包括由传动零件、轮体制动零件、立轴制动零件构成的双向制动装置。其中传动零件包括制动踏板9和制动压条8，轮体制动零件包括制动固定齿环10和制动棘爪12，立轴制动零件包括制动离合片13、下珠瓦下端面立齿20。上述的双制动装置可以这样实现，制动踏板9和制动压条8与旋转支架14同轴并被中心横轴15从外到里依次穿过，制动踏板9的轴孔与旋转支架14的轴孔16同径、制动踏板9可以以中心横轴15为轴运动，制动压条8轴孔的横向长度与轴孔内径16相等、纵向长度大于轴孔16的内径、制动压条8可以作相对于中心横轴15的上下运动。上述的制动压条8上有两个分别置于制动踏板9上下两侧并申向外侧的挡板8a、8b，在制动踏板9以中心横轴15为轴运动时，制动压条8随被制动踏板9拨动的挡板8a、8b上下运动，在制动压条8上还分别有申进旋转支架14侧壁的上下开孔17、18、并可随之上下运动的拨条19和制动棘爪12；上述的制动固定齿环10被固定在轮体6上靠近制动装置的一侧，当制动压条8向下运动时，制动棘爪12可以紧紧扣住固定齿环10。上述的制动离合片13以销钉11为轴安装在旋转支架14的上部、位于中心横轴15垂线上方的轮体外侧和旋转支架内侧之间，制动离合片13的一端紧贴拨条19的下部，另一端折成钩齿21申向下珠瓦下端面立齿20的齿间。本技术的单轮双制动万向脚轮在需要制动时，只要用脚将制动踏板9的一端向下一踩，制动踏板9就会拨动制动压条8下部的挡板8a使得制动压条8向下移动，于是制动压条8上面申进旋转支架14侧壁下开孔18的制动棘爪12就被紧紧扣在固定齿环10的齿间，达到对轮体滚动制动的效果；与此同时，制动压条8上面申进旋转支架14侧壁上开孔17的拨条19亦同步向下运动，拨条19带动制动离合片13贴近它的一端也向下运动，而制动离合片13另一端的钩齿21以销钉11为轴向上运动、申进下珠瓦下端面立齿20的齿间形成啮合，达到对螺纹立轴旋转制动的效果。需要解除制动时，只要用脚在制动踏板9的另一端向下一踩，上下两个制动点立即脱离，单轮双制动万向脚轮又恢复运动自如状态。为了使本技术的旋转部分具有更好的润滑性能，达到转动灵活、延长使用寿命的效果，本技术的制动固定齿环10、上珠瓦4、下珠瓦5、螺母2、锁紧卡环3，以及轮体的轴承外套都可以由粉末冶金压制而成。除了润滑性能优良以外，这些粉末冶金压制而成的零部件几何精度及行位公差也很高，这对于提高本技术的的整体旋转精度和抗压能力也起了很大作用。此外，本技术轮体轴承可采用带有尼龙保持器的滚针轴承，它承载大、噪音低、旋转灵活可靠。本技术的轮毂可采用ABS工程塑料注塑成型，它具有强度高、承重力强。耐腐蚀、外观好的特点。本技术的外轮圈可采用聚氨酯弹性体，它的物理机械性能、特别是耐磨损性都大大优于其他橡胶。本技术可以广泛适用于各种移动家具、各种移动办公设备、各种移动工业设备、各种移动医疗设备、各种移动科研设备等等。由于它独特、优良的的抗松动、抗冲击性能，独特、稳定的双向制动性能，以及上述其他优良性能，因此本技术特别适于在各种高档医疗器械和各种高档科研仪器架车上配置、应用。权利要求1．一种单轮万向脚轮，它包括旋转螺纹立轴(1)、旋转支架(14)、中心横轴(15)和轮体(6)，其中旋转支架(14)的上部与旋转螺纹立轴(1)相联、旋转支架(14)下部与中心横轴(15)及可绕轴旋转的轮体(6)相联，其特征在于旋转螺纹立轴(1)的螺帽端朝下、螺纹端由下向上依次穿过下珠瓦(5)、旋转支架(14)的上部、旋入并穿出上珠瓦(4)、同时配足滚珠(7)将三者联成一体，再从螺纹端旋入螺母(2)将珠瓦(4)背紧在螺纹立轴(1)上，然后将与上珠瓦(4)和螺母(2)的环状空隙呈紧密配合的锁紧卡环(3)压入该环状空隙之间，中心横轴(15)依次穿过旋转支架(14)一侧的轴孔(16)、轮体(6)和旋转支架(14)的另一侧的轴孔(16)。2．如权利要求1所述的单轮万向脚轮，其特征在于它还包括由传动零件、轮体制动零件、立轴制动零件构成的双向制动装置，其中传动零件包括制动踏板(9)和制动压条(8)，轮体制动零件包括制动固定齿环(10)和制动棘爪(12)，立轴制动零件包括制动离合片(13)和下珠瓦下端面立齿(20)。3．如权利要求2所述的单轮万向脚轮，其特征在于所述的制动踏板(9)和制动压条(8)与旋转支架(14)同轴并被中心横轴(15)从外到里依次穿过，制动踏板(9)的轴孔与旋转支架(14)的轴孔(16)同径、制动踏板(9)可以以中心横轴(15)为轴运动，制动压条(8)轴孔的横向长度与轴孔内径(16)相等、纵向长度大于轴孔(16)的内径、制动压条(8)可以作相对于中心横轴(15)的上下运动；所述的制动压条(8)上有两个分别置于制动踏板(9)上下两侧并申向外侧的挡板(8a)、(8b)，在制动踏板(9)以中心横轴(15)为轴运动时，制动压条(8)随被制动踏板(9)拨动的挡板(8a)、(8b)上下运动，在制动压条(8)上还分别有申进旋转支架(14)侧壁上下开孔(17)、(18)、并可随之上下运动的拨条(19)和制动棘爪(12)；所述的制动固定齿环(10)被固定在轮体(6)上靠近制动装置的一侧，当制动压条(8)向下运动时，制动棘爪(12)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单轮万向脚轮，它包括旋转螺纹立轴（１）、旋转支架（１４）、中心横轴（１５）和轮体（６），其中旋转支架（１４）的上部与旋转螺纹立轴（１）相联、旋转支架（１４）下部与中心横轴（１５）及可绕轴旋转的轮体（６）相联，其特征在于：旋转螺纹立轴 （１）的螺帽端朝下、螺纹端由下向上依次穿过下珠瓦（５）、旋转支架（１４）的上部、旋入并穿出上珠瓦（４）、同时配足滚珠（７）将三者联成一体，再从螺纹端旋入螺母（２）将珠瓦（４）背紧在螺纹立轴（１）上，然后将与上珠瓦（４）和螺母（２）的环状空隙呈紧密配合的锁紧卡环（３）压入该环状空隙之间，中心横轴（１５）依次穿过旋转支架（１４）一侧的轴孔（１６）、轮体（６）和旋转支架（１４）的另一侧的轴孔（１６）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯景山，
申请(专利权)人：冯景山，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]