【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于确定用于燃气轮机的调节的至少一个燃烧温度的方法 以及用于执行该方法的燃气轮机
本专利技术涉及燃气轮机技术的领域。其涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于 确定用于燃气轮机（Gasturbine)的调节的至少一个燃烧温度（Feuerungstemperatur)的 方法。本专利技术此外涉及一种用于执行该方法的燃气轮机。
技术介绍
燃烧温度在当今常见的燃气轮机中在一定的运行条件（基本负荷和部分负荷） 下被用作调节参数。因为在燃气轮机的整个运行寿命上燃烧温度的连续的和精确的直 接的测量出于可靠性、机械完整性和精确性的原因目前不可行，燃烧温度的级别由多个 所测量的过程变量借助于燃烧温度确定方法来确定，该方法被编入燃气轮机控制逻辑 (Steuerungslogik)中。 这样的温度确定方法可设计成确定燃烧室的出口温度、涡轮入口温度、涡轮出口 温度或者任意其它与燃烧相关联的在燃气轮机内的温度，如这例如在文件EP 1 231 369 A2和EP 1 959 115 A2或US 2010/050591 A 1中所详细说明的那样。 先进的燃气轮机运行设计涉及在燃气轮机运行期间应用相匹配的冷却介质供给， 如这例如在文件US 2004/0025491 A1和US 2004/0221584 A1中所公开的那样。这样的供 给通常利用冷却空气调节阀来实现。这样的供给的两个变体在图1和图2中示例性地复述。 图1的燃气轮机10包括压缩机12、燃烧室13和涡轮15 (其驱动压缩机12和发电机16)。 压缩机12在运行中抽吸环境空气11、将其压缩并且将...
【技术保护点】
一种用于确定用于燃气轮机(20)的调节的至少一个燃烧温度(Tx)的方法，所述燃气轮机(20)包括至少一个压缩机(12)、至少一个燃烧室(13)和至少一个涡轮(15)，其中，为了所述涡轮(15)的冷却在所述压缩机(12)处压缩的空气被放出并且通过外部的至少一个冷却管路(17)和布置在所述冷却管路(17)中的调节阀(V)被供应给所述涡轮(15)，在所述方法中在所述燃气轮机的不同部位处来测量工作介质的多个温度和压力并且由所测量的所述温度和压力来导出该至少一个燃烧温度(Tx)，其特征在于，附加地来确定通过外部的所述冷却管路(17)的冷却空气质量流量并且在导出所述燃烧温度(Tx)时一起考虑。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.03.23 EP 12161134.71. 一种用于确定用于燃气轮机（20)的调节的至少一个燃烧温度og的方法，所述燃 气轮机（20)包括至少一个压缩机（12)、至少一个燃烧室（13)和至少一个润轮（15)，其中， 为了所述润轮（15)的冷却在所述压缩机（12)处压缩的空气被放出并且通过外部的至少一 个冷却管路（17)和布置在所述冷却管路（17)中的调节阀（V)被供应给所述润轮（15)，在 所述方法中在所述燃气轮机的不同部位处来测量工作介质的多个温度和压力并且由所测 量的所述温度和压力来导出该至少一个燃烧温度（Ty)，其特征在于，附加地来确定通过外 部的所述冷却管路（17)的冷却空气质量流量并且在导出所述燃烧温度（L)时一起考虑。2. 根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述燃烧温度（L)具有修正量，其通过 相对于润轮入口压力的参考值W湿度的函数的润轮入口压力的变化来确定。3. 根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述湿度被用于标定所述参考值的由老 化引起的变化。4. 根据权利要求1-3中任一项所述的方法，其特征在于，为了确定所述冷却空气质量 流量，测量所述调节阀（V)的位置W及在所述调节阀（V)之前和之后的压力。5. 根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述调节阀（V)具有阀特性，并且所述阀 特性被用于确定所述冷却空气质量流量。6. 根据权利要求1-5中任一项所述的方法，其特征在于，所述燃烧温度化）根据等式来确定，其中，是所举出的变量的第...
【专利技术属性】
技术研发人员：M阿里亚斯朝，A内梅特，UR斯泰格，DS利利，
申请(专利权)人：阿尔斯通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：瑞士;CH
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