置放架轮具制造技术

一种置放架轮具，由轮组与管塞通过轮组盘座上的螺丝螺设组合而成，其特征在于：　　　　轮组的盘座与螺丝间设有一凸出的、可与管塞的内凹孔紧密结合的阶梯段；　　　　管塞设有压花段及加长段，并于加长段设有凹环，且该凹环底径为上大下小的斜锥状，其中嵌入设置一可使管塞与置放架管体紧密稳固结合的Ｃ形环。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术提供了一种结构改良的置放架轮具，尤其是指一种轮具盘座上设有凸阶级供管塞相对应置入螺合且管塞设有C形环及沟槽以大幅增加结合稳定性并有效防止螺丝脱落的置放架轮具的技术。
技术介绍
一般的置放架因使用目的及场合的不同，可分为载重型及轻量型。其中的载重型，请参阅图5、图6所示，为传统常见的轮具10，其是由盘座110上的螺丝120螺设有管塞130，使之利用该管塞130供置放架管体140底端相互置入组设，而形成可活动自如的置放架。有如台湾专利申请第78216891号及其追加案的公告第428452号、第482454号案为一般负载较轻的轻量型置放架，其所使用的轮具大抵与通常办公椅所用的相同，利用轮具上凸伸的插置杆直接插置于置放架底端。另外，图5、图6所示的载重型置放架轮具10与置放架的组设完全靠轮具10上的螺丝120螺入置于管体140下的管塞130的内螺纹中螺固，螺固后仅通过盘座110的顶端面及管塞130的底端面相互靠贴支撑。甚至只靠螺牙支撑所有重量，当置放架载重超过一定重量，受外力的推移将很容易使管塞脱落，或螺丝120在长期使用中逐渐松退并造成弯折或掉落脱离，常常造成使用的困扰及不便。
技术实现思路
因此，本技术的设计者有鉴于此，凭借多年该行业的丰富专业设计及实际制造开发经验，针对传统的结构及缺失予以研究改良，提供了一种创新的结构改良的置放架轮具，以期完全改善传统的，尤其是载重型的置放架轮具的缺点。本技术的主要目的在于提供一种改良结构的置放架轮具，通过轮组与管塞间的凹凸配合，能够有效增加整体稳定性及实用性。根据本技术目的的置放架轮具，其是由轮组和管塞组成。其中，管塞组设于置放架的管体底端供具有螺丝及轮子的轮组予以螺合组设，使置放架可藉此轮组的轮子移动。本技术的改良结构的置放架轮具，由轮组与管塞通过轮组盘座上的螺丝螺设组合而成，其特征在于轮组的盘座与螺丝间设有一凸出的、可与管塞的内凹孔紧密结合的阶梯段；管塞设有压花段及加长段，并于加长段设有凹环，且该凹环底径为上大下小的斜锥状，其中嵌入设置一可使管塞与置放架管体紧密稳固结合的C形环。当轮组与管塞螺固时，除具有螺牙的结合外，还具有凹凸的内、外径紧密配合固定；且管塞设有压花段及加长段，并于加长段设有凹环，其中，凹环的底径为斜锥状且上大下小的结构，可供C形环嵌入设置，使管塞与管体作紧密稳固结合。根据本技术目的的改良结构的置放架轮具，其中，所述C形环由弹性材料制成，其松弛状态下的外径大于凹环外径。即，当所述C形环在管塞中平时未与管体组设时，其外径大于凹环外径，且配合凹环具有可压缩膨胀的弹性。另外，在所述凹环与顶端间还可设有沟槽，其在管塞与管体组设时可以增加接合面的摩擦力，使管塞与管体嵌接地更加紧牢。总之，本技术是通过在轮具的盘座及螺丝间设一阶梯段，恰可供置入管塞底端的凹入孔作一定紧度的结合，使得轮具与管塞螺固后，可使凹凸配合的阶级及内孔作稳固的结合；并且，由于管塞的压花段、C形环的压缩膨胀特性及凹环底径斜锥状设计且沟槽于接面的摩擦力作用，可以使管塞与管体更紧密固定不易松脱，达到该置放架在移动时使着力点在整个轮子上，而并非只单靠螺牙的结合力量，从而不会在使用中产生松退或弯折，达到有效增加整体的稳定性及实用性的目的。附图说明图1为本技术的置放架轮具的立体分解示意图。图2为本技术的置放架轮具的剖面组合示意图。图3为本技术的置放架轮具的C形环剖面动作示意图(一)。图4为本技术的置放架轮具的C形环剖面动作示意图(二)。图5为传统的置放架轮具的立体分解示意图。图6为传统的置放架轮具的剖面组合示意图。图示符号说明10 轮具 110 盘座 120 螺丝130 管塞 140 管体 1轮组11 支架 12 轮子 13 盘座14 阶梯段15 螺丝 2管塞21 压花段22 加长段 23 螺孔24 内凹孔25 沟槽 26 环261 底径 27 C形环28 外凸缘具体实施方式为使本技术使用的技术手段、创作特征、达成目的及功效更易于明白了解，以下结合附图详细说明本技术的具体实施方案。首先，请参阅图1所示，本技术是由轮组1及管塞2所组成该轮组1利用支架11枢接组设有轮子12，且支架11顶端活动枢设有一盘座13，该盘座13外缘形成多边形供扳手等工具置入扳动，中心凸伸设一阶梯段14及螺丝15； 管塞2设有压花段21及加长段22，其内底端设有螺孔23及一内凹孔24恰可供螺丝15螺设且与阶梯段14相互嵌入作一定紧度的配合(如图2所示)；其压花段21可使管塞2与管体140作紧密结合，另外加长段22可以在管塞2与管体140组设时，增加嵌置稳固性，并设有沟槽25及凹环26，该沟槽25可以于制造管塞2电镀时形成导流沟，导引电镀液，且于管塞2与管体140组设时可增加接合面的摩擦力，使之嵌接更紧牢；该凹环26，其底径261为斜锥状，且上大下小的结构，可供一C形环27嵌入设置，C形环27于管塞2中一般未与管体140组设时，其外径略大于凹环26外径，并具有可压缩膨胀的弹性。请参阅图3所示，当管塞2与管体140组设时，其C形环受压迫而置于凹环26底径261下方空间处自然膨胀而逼紧管体140内面，使管塞2与管体140紧密嵌合。请再参阅图4所示，当管塞2与管体140欲分开脱离时，其C形环27受拉引而置于凹环26底径261上方空间处，由于凹环26上大下小的结构，使得C形环27紧抵管体140，而管塞2与管体140间得一稳固而不易脱离的作用。通过上述结构的组成，可利用管塞2的压花段21、C形环27的压缩膨胀特性及凹环26底径261斜锥状设计且沟槽25于接面的摩擦力作用，使管塞2与管体140作稳固紧密结合并由外凸缘28作定位，再将轮组1的螺丝15螺入螺孔23内，利用扳手等相关工具卡置于盘座13外的多边形处旋紧，直至阶梯段14没入内凹孔24中形成紧密结合定位，此时整个轮组1同时利用螺牙及凹凸配合，并其管塞的加长段22设计亦使增加管塞、管体与螺丝间的稳定度作多重的紧密结合，使其着力点可以分布在整个轮子上，而非传统的只单靠螺牙的力量，故结合稳固不会在使用中产生松退或弯折，尤其阶梯段及内凹孔的外、内径作紧密配合时更可达到以往所无法达到的稳定紧固性。综上所述，本技术的实施例确能达到所预期的使用功效，而且其所揭露的具体构造，不仅未曾见诸于同类产品中，也未曾于申请日前公开，完全符合专利法的规定与要求，特依法提出技术专利申请，并请授予专利权。权利要求1.一种置放架轮具，由轮组与管塞通过轮组盘座上的螺丝螺设组合而成，其特征在于轮组的盘座与螺丝间设有一凸出的、可与管塞的内凹孔紧密结合的阶梯段；管塞设有压花段及加长段，并于加长段设有凹环，且该凹环底径为上大下小的斜锥状，其中嵌入设置一可使管塞与置放架管体紧密稳固结合的C形环。2.如权利要求1所述的置放架轮具，其特征在于，所述C形环由弹性材料制成，其松弛状态下的外径大于凹环外径。3.如权利要求1所述的置放架轮具，其特征在于，所述凹环与顶端间另设有可增加管塞与管体接合面摩擦力的沟槽。专利摘要本技术提供了一种改良结构的置放架轮具，主要是指一种轮具盘座上设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘文哲，
申请(专利权)人：台湾超权实业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：