【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种矿车轮轴，特别是适用于煤矿井下运输车辆的轮轴。现在矿山使用的矿车轮轴，在车轴与车轮间安装滚动轴承，轴承内圈靠冠形螺母调整间隙并紧定；不易调整到要求的间隙。轴承外圈用三角盖(或弹簧三角盖)限位并起防尘作用；矿车运行中三角盖极易碰掉丢失(掉轮)；使轴端各件暴露在外面，轴承(等零件)容易损坏。车轴两端易产生弯曲变形，轴端的里端车轴与密封件常由于磨损而需要更换车轴，所以轮轴被列为矿车的主要易损件。为提高矿车轮轴寿命，提高使用中安全可靠性，本技术设计了一种新型的轮轴结构。本技术主要内容为一种由车轮(3)、车轴(10)、滚动轴承组件(5)和两个半圆环(1)组成的可靠的轴端连接结构；车轴(10)端部有环形槽，当把轴承组件(5)装于车轴(10)上后，将件(1)装于该槽中作为轴承轴向限位，组装后轴向间隙在0.10～0.20mm内、半圆形环(1)的外圆上加工有环形槽以安装弹簧卡圈(2)；车轮(3)内孔安装轴承组件(5)；在轴端组装后，当半圆环(1)与车轮(3)的A孔接触时，半圆环(1)嵌在车轴(10)的环形槽内在半径方向不少于1mm，成为可靠的轴端连接结构，车轴两端设计成合理的缓变截面的台阶轴颈，改善了车轴受力情况；在台阶轴颈(B)上装有塑料迷宫环(9)，塑料迷宫环(9)的外圆与油封接触。本技术的优点，由于采用了对开半圆环轴端定位、紧定结构，使用中安全可靠，节省了钢材，减少了零件数量，也减少了零件加工量，降低了成本；装配、维修方便易行；车轴(10)两端采用了变截面台阶轴，其断面尺寸变化小，受力情况大大改善；轴端密封可靠；当油封与塑料迷宫结合处磨损后只需更换相应零件...
【技术保护点】
一种由车轮、车轴、轴承组件及轴向限位紧定件组成的矿车轮轴，其特征在于：轮轴的两端采用断面尺寸变化小的台阶轴，车轮、车轴端部和滚动轴承组件的连接通过半圆环构成可靠的轴端连接结构，车轴的过渡台阶轴颈上装有塑料迷宫环。
【技术特征摘要】
1.一种由车轮、车轴、轴承组件及轴向限位紧定件组成的矿车轮轴，其特征在于轮轴的两端采用断面尺寸变化小的台阶轴，车轮、车轴端部和滚动轴承组件的连接通过半圆环构成可靠的轴端连接结构，车轴的过渡台阶轴颈上装有塑料迷宫环。2.按照权利要求1所述的矿车轮轴，其特征在于轴端装有对开的半圆环于车轴的环形槽中并用弹簧卡圈紧定，当半圆环与车轮孔接触时其嵌在车轴环形槽中的量在半径方向为不小于1m...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕炳生，
申请(专利权)人：焦作矿务局机电修配公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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