本实用新型专利技术公开了一种大型车辆轮圈盖的安装固定装置，包括导引杆、导引筒及导引孔，并搭配固定架及轮圈盖而实施，其中固定架固定在车辆轮圈上，其上设有螺孔，轮圈盖固设轮轴盖，且轮圈盖及轮轴盖上分设有同轴的固定孔，螺栓穿透固定孔而固定在固定架上的螺孔内；导引杆设在固定架的螺孔旁，螺孔上同轴固接导引筒，导引孔设于轮圈盖上，其孔缘设有凹陷供导引杆定位，导引杆上设有螺纹或环纹，通过上述结构，操作者可轻易对正孔位并锁定轮圈盖，从而方便操作，并可达到单人操作而节省人力的功效。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种大型车辆轮圈盖的安装固定装置，尤指适用于例如卡车等重型车辆的车轮，即该种车轮的轮圈盖的安装固定装置。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是一种大型车辆轮圈盖的安装固定装置，配合固定架及轮圈盖而实施，固定架固定在车辆轮圈上，其上设有螺孔；轮圈盖固设轮轴盖，且轮圈盖及轮轴盖上分别设有同轴的固定孔，螺栓穿透固定孔，固定在固定架上的螺孔内，其中该装置包括导引杆、导引筒及导引孔，导引杆设在固定架的螺孔旁，螺孔上同轴固接导引筒；导引孔设在轮圈盖上，其孔缘设有供导引杆定位的凹陷。所述的大型车辆轮圈盖的安装固定装置，该导引杆设有螺纹或环纹，且其中段设有环状沟。采用上述方案后，由于本技术设有导引杆和导引孔，安装轮圈盖时，可先用导引孔对应导引杆，并让导引杆穿入，再稍转动轮圈盖，让导引杆卡入凹陷定位，此时导引筒的螺孔恰对准轮轴盖及轮圈盖的固定孔，再用螺栓穿透固定孔、导引筒而螺固于固定架上的螺孔内，从而达到易于对正孔位及锁定而操作方便的功效；另外，本技术的导引杆设有螺纹或环纹，利于轮圈盖在螺栓锁定前暂时定位而不致滑落，这样就可达到单人操作而节省人力的功效。1导引杆11 螺纹12 环状沟2导引筒3导引孔31 凹陷4固定架41 螺孔42 柱孔43 固定孔4A 固定架43A 固定孔 4B 固定架5轮圈盖51 固定孔5A 轮圈盖5B 轮圈盖6轮圈 61 螺栓62 螺帽6A 轮圈7轮轴盖71 固定孔7A 轮轴盖8螺栓导引杆1设于固定架4的螺孔41旁，螺孔41上同轴固接导引筒2，导引孔3则设于轮圈盖5上，其凹陷31对应导引杆1，并使其定位，此时，导引筒2及螺孔41恰对准轮圈盖5与轮轴盖7的固定孔51、71，导引杆1的长度较导引筒2长。本技术用于车辆轮圈时，如图2及图3所示，轮圈盖5可先以导引孔3对应导引杆1，让导引杆1穿入，再稍转动轮圈盖5，让导引杆1穿入导引孔3的凹陷31而定位，此时，导引筒2及螺孔41恰对准轮圈盖5与轮轴盖7的固定孔51、71，并让轮圈盖5可因螺纹11暂时略卡住凹陷31定位而不致滑落，而因固定架4上的螺孔41与柱孔42同轴，故可让螺栓8穿透导引筒2，螺固于固定架4的螺孔41内。请参阅图4至图6，是本技术第一个实例，包括导引杆1、导引筒2及导引孔3，并搭配固定架4A、轮圈盖5A、轮圈6、轮轴盖7及螺栓8而实施，轮圈盖5A固设轮轴盖7，轮圈盖5A与轮轴盖7上分别设有固定孔51、71，其中固定架4A可通过其固定孔43让车辆轮圈6的原厂螺栓61穿透，再用螺帽62固定在原厂螺栓61上，轮圈盖5A上设有导引孔3，且轮圈盖5A可用螺栓8穿透轮圈盖5A与轮轴盖7的固定孔51、71而固定在固定架4A上。至于导引组合的操作则请参见图7及图8所示，固定架4A已穿于轮圈6的原厂螺栓61上，并由螺帽62固定，轮圈盖5A先以导引孔3中较大孔部分轻易导入导引杆1上，再稍转动轮圈盖5A，让导引杆1卡入导引孔3的凹陷31内，续将轮圈盖5A推向轮圈6，待感觉到导引筒2顶触轮圈盖5A内侧时，即使导引筒2轻易对正轮圈盖5A与轮轴盖7的固定孔51、71，再如图9所示，固定架4A上的螺孔41因与柱孔42同轴，故可让螺栓8穿透固定孔51、71与导引筒2，并螺固在固定架4A上的螺孔41内。请参阅附图说明图10至图12所示，是本技术第二个实例，仍包括导引杆1、导引筒2及导引孔3，并搭配固定架4B、轮圈盖5B、轮圈6A、轮轴盖7A及螺栓8而实施，轮圈盖5B固设轮轴盖7A，且轮圈盖5B与轮轴盖7A上分别设有固定孔51、71，其中除固定架4B及其固定孔43A的形态不同外，其余结构形态与操作组合均相同于实例一，故请参酌实例一，不另复述。由此亦可知，不论固定架的形态如何，只要具有本技术近似的导引杆1、导引筒2及导引孔3，均属于本技术范围内。权利要求1.一种大型车辆轮圈盖的安装固定装置，配合固定架及轮圈盖而实施，固定架固定在车辆轮圈上，其上设有螺孔；轮圈盖固设轮轴盖，且轮圈盖及轮轴盖上分别设有同轴的固定孔，螺栓穿透固定孔，固定在固定架上的螺孔内，其特征在于该装置包括导引杆、导引筒及导引孔，导引杆设在固定架的螺孔旁，螺孔上同轴固接导引筒；导引孔设在轮圈盖上，其孔缘设有供导引杆定位的凹陷。2.如权利要求1所述的大型车辆轮圈盖的安装固定装置，其特征在于导引杆设有螺纹。3.如权利要求1所述的大型车辆轮圈盖的安装固定装置，其特征在于导引杆设有环纹。4.如权利要求1所述的大型车辆轮圈盖的安装固定装置，其特征在于导引杆中段设有环状沟。专利摘要本技术公开了一种大型车辆轮圈盖的安装固定装置，包括导引杆、导引筒及导引孔，并搭配固定架及轮圈盖而实施，其中固定架固定在车辆轮圈上，其上设有螺孔，轮圈盖固设轮轴盖，且轮圈盖及轮轴盖上分设有同轴的固定孔，螺栓穿透固定孔而固定在固定架上的螺孔内；导引杆设在固定架的螺孔旁，螺孔上同轴固接导引筒，导引孔设于轮圈盖上，其孔缘设有凹陷供导引杆定位，导引杆上设有螺纹或环纹，通过上述结构，操作者可轻易对正孔位并锁定轮圈盖，从而方便操作，并可达到单人操作而节省人力的功效。文档编号B60B7/00GK2543733SQ02206369公开日2003年4月9日 申请日期2002年3月5日 优先权日2002年3月5日专利技术者许龙湶, 许龙鸿, 盖瑞E·亚当森 申请人:许龙湶, 许龙鸿, 盖瑞E·亚当森本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种大型车辆轮圈盖的安装固定装置，配合固定架及轮圈盖而实施，固定架固定在车辆轮圈上，其上设有螺孔；轮圈盖固设轮轴盖，且轮圈盖及轮轴盖上分别设有同轴的固定孔，螺栓穿透固定孔，固定在固定架上的螺孔内，其特征在于：该装置包括导引杆、导引筒及导引孔，导引杆设在固定架的螺孔旁，螺孔上同轴固接导引筒；导引孔设在轮圈盖上，其孔缘设有供导引杆定位的凹陷。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许龙湶，许龙鸿，盖瑞E亚当森，
申请(专利权)人：许龙湶，许龙鸿，盖瑞E亚当森，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]
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